Шпулька запальвання - няспраўнасці. Якія сімптомы пашкоджанай шпулькі і ці магчымая толькі яе замена на новы элемент? Праверце, як дыягнаставаць адмову!
эксплуатацыя машын

Шпулька запальвання - няспраўнасці. Якія сімптомы пашкоджанай шпулькі і ці магчымая толькі яе замена на новы элемент? Праверце, як дыягнаставаць адмову!

Завошта адказвае шпулька запальвання ў аўтамабілі?

Шпулька запальвання з'яўляецца важным, калі не найважнейшым кампанентам сістэмы запальвання ў рухавіку бензінавых аўтамабіляў. Ён адказвае за стварэнне электрычнага зарада, ператвараючы нізкавольтны ток у ток напругай 25-30 тысяч. вольт! грамвыпрацоўвае электрычнасць ад акумулятара і забяспечвае іскру, неабходную для запуску працэсу гарэння! Гэта вельмі важны элемент, таму абавязкова варта паклапаціцца аб тэрміне службы шпулькі запальвання, а пры неабходнасці не зацягваць з яе заменай!

Шпулька запальвання - канструкцыя

Шпулька запальвання працуе па прынцыпе электрамагнетызму. Кожная з іх фактычна мае дзве шпулькі, гэта значыць віткі дрота, званыя першаснай і другаснай абмоткамі. Першы - пяршоўка складаецца з провада большай таўшчыні і, у той жа час, меншай колькасці віткоў. Ён мае плюсавы кантакт і адказвае за падачу току на шпульку запальвання ў аўтамабілі. Што яшчэ важна? Ну, абодва электрычныя правады маюць зазямленне, але шпулька мае прыкладна ў 100-200 разоў больш віткоў, чым зыходная, зробленая з провада прыкладна ў 10 разоў танчэй.

Шпулька запальвання - прынцып працы

Адзін канец другаснай абмоткі падлучаецца да масы, а іншы да высакавольтнага кантакту, які накіроўвае яе за межы шпулькі запальвання. Абодва наматаныя на агульны жалезны стрыжань, які складаецца з некалькіх металічных пласцін, кожная з якіх падзелена ізаляцыяй. Калі шпулька запальвання ў аўтамабілі выйшла са строю, то сістэма запальвання не можа нармальна функцыянаваць і рухавік не заводзіцца.

Шпулька запальвання - няспраўнасці. Якія сімптомы пашкоджанай шпулькі і ці магчымая толькі яе замена на новы элемент? Праверце, як дыягнаставаць адмову!

Як праверыць шпульку запальвання? Сімптомы пашкоджання

Вельмі часта бывае, што прычынай праблем з сістэмай з'яўляюцца трасы запальвання, трамблер ці зношаныя свечкі запальвання. Калі вы жадаеце праверыць, ці правільна працуе шпулька запальвання, вам варта выканаць тэст, які складаецца з вымярэння супраціву першаснай і другаснай абмотак. Іншымі словамі, вы павінны вымераць супраціў, якое з'яўляецца велічынёй, вызначальнай суадносіны паміж напругай і токам. Як гэта выглядае на практыку? Для праверкі шпулькі запальвання вам спатрэбіцца прыбор пад назвай омметр.

Першаснае супраціў можа вар'іравацца ад менш за 1 Ом да некалькіх Ом у залежнасці ад аўтамабіля. У сваю чаргу супраціў другасны рынак можа быць прыкладна ад 800 Ом да нават некалькіх кім. Значэнне вымеранага супраціву варта параўнаць з параметрамі, паказанымі вытворцам шпулькі запальвання ў вашым аўтамабілі.

Праблема са шпулькай запальвання можа быць у наяўнасці кароткага замыкання паміж віткамі. Праверыць гэта можна з дапамогай асцылографа. Праверка складаецца ў падлучэнні індуктыўнага або ёмістнага маца да каналаў высокай напругі. Калі ў вас у аўтамабілі ўсталяваныя адзіночныя шпулькі на свечках запальвання, т.зв. аднаіскравых шпулек неабходна выкарыстоўваць адмысловы мац, які вымярае праз корпус гэтай часткі аўтамабіля.

Як праверыць шпульку запальвання ў новых аўтамабілях? 

У навейшых тыпах аўтамабіляў вам трэба толькі падлучыць дыягнастычны сканер для праверкі сістэмы запальвання.. Калі ў вашым аўтамабілі ёсць сістэма выяўлення пропускаў запальвання, такі сканер пакажа, які правільны цыліндр закрануць. Аднак прычыну яго ён не ўдакладняе.

Шпулька запальвання - няспраўнасці. Якія сімптомы пашкоджанай шпулькі і ці магчымая толькі яе замена на новы элемент? Праверце, як дыягнаставаць адмову!

Тэрмін службы шпулькі запальвання - колькі ён?

Тэрмін службы арыгінальных высакаякасных шпулек запальвання складае да 200-50 км. прабег. Таннейшыя замены шпулек запальвання маюць значна меншы тэрмін службы. Звычайна яна не перавышае XNUMX. прабег. Як бачыце, варта інвеставаць у новыя дэталі, падпісаныя лагатыпам лепшых вытворцаў, каб пазбегнуць паломак і неабходнасці частай замены шпулькі запальвання.

Шпулька запальвання - кошт

Калі вы сутыкнуліся з неабходнасцю замены шпулькі запальвання, вам напэўна цікава, да якіх выдаткаў трэба рыхтавацца. мы супакойваемся! Кошт працоўнай шпулькі запальвання не стукне па вашым бюджэце. Вы можаце абраць даражэйшае рашэнне, г.зн. купіць дэталі ад вядомых кампаній. Кошт фірмовай замены шпулькі запальвання вагаецца ў межах 100-150 злотых, а самыя танныя варыянты можна знайсці нават за 6 эўра.

Шпулька запальвання - сімптомы

Шпульку запальвання, як і любы іншы элемент, можна пашкодзіць. Сімптомы пашкоджанай шпулькі запальвання могуць быць рознымі, як і прычыны выхаду са строю. Часам шпулька няправільна падабрана да аўтамабіля, напрыклад, у сістэму запальвання аўтамабіля была ўсталяваная дэталь з занадта вялікім першасным супрацівам. А якія сімптомы шпулькі запальвання? Звернеце ўвагу на слабейшую іскру, больш высокі выдатак паліва і малодшую магутнасць аўтамабіля. З іншага боку, калі вы ўсталёўваеце ў аўтамабіль шпульку запальвання са занадта малым супрацівам, гэта прывядзе да праходжання занадта вялікага току, што можа пашкодзіць гэтую частку аўтамабіля ці нават увесь модуль запальвання. Затым неабходна замяніць шпульку запальвання. Памятайце аб неабходнасці выбару гэтага элемента паводле рэкамендацый вытворцы транспартнага сродку.

Іншыя сімптомы няспраўнасці шпулькі запальвання

Шпулька запальвання - няспраўнасці. Якія сімптомы пашкоджанай шпулькі і ці магчымая толькі яе замена на новы элемент? Праверце, як дыягнаставаць адмову!

Ніжэй пакажам сімптомы разбурэння шпулькі запальвання. Пры іх выяўленні вам, верагодна, давядзецца замяніць гэты элемент. Вось сімптомы шпулькі запальвання ў вашым аўтамабілі, якія павінны вас насцярожыць:

  • праблемы з запускам рухавіка;
  • рыўкі падчас руху;
  • нераўнамерны халасты ход;
  • менш магутнасць рухавіка.

Пашкоджанне шпулькі запальвання - самыя распаўсюджаныя прычыны

Разбурэнне шпулькі запальвання можа выклікаць:

  • негерметычны впускной калектар;
  • зламаны клапан.

Адносна лёгка можна дыягнаставаць пропускі запальвання ў аўтамабілі, у якім вытворца выкарыстоўваў адзіночныя шпулькі запальвання на кожны цыліндр. Усё, што вам трэба зрабіць, гэта змяніць іх і праверыць, ці перадаюцца ці пропускі запальвання на пэўную дэталь. Калі вы пацвердзіце гэтыя сімптомы, тыя вы ўпэўненыя, што запатрабуецца замена шпулькі запальвання.

Памятайце, што аднавіць шпульку ці адрамантаваць яе немагчыма. Калі вы заўважылі якія-небудзь сімптомы зламанай шпулькі, заменіце яе хутка, каб пазбегнуць больш сур'ёзных паломак, якія могуць выклікаць масу праблем і … выдаткаў.

Дадаць каментар