Kia EV6 GT Line – уражанні Б'ёрна Найланда пасля першага кантакту [YouTube]

Б'ёрн Найланд меў магчымасць пракаціцца на перадсерыйным Kia EV6 GT Line, электрычным камбінаваным / стралковым тормазы D-сегмента з батарэяй 77,4 квтч і двума рухавікамі агульнай магутнасцю 239 квт (325 л.з.). Аўтамабіль тэсціравалі ў Германіі, у дастаткова шчыльным патоку вакол Франкфурта і ў дажджлівае надвор'е. Першапачатковая выснова? Думаю, яму спадабалася.

Kia EV GT Line - уражанні і хуткі тэст

Першым сюрпрызам тэсціроўшчыка стала цішыня ў салоне. Нават на хуткасці 140-150 км/г салон машыны здаваўся шумаізаляваным. Найланду спадабалася, як машына ездзіць, ён таксама даведаўся, што ў Kia EV6 наладкі падвескі крыху адрозніваюцца ад блізкага яму Hyundai Ioniq 5. Аўтамабіль быў камфортным, ён нават звязаў мадэлі Audi e-tron GT і Porsche Taycan з пнеўматычнай падвескай.

Рэкуператыўнае тармажэнне (рэкуператыўнае) дазваляе рэкупераваць энергію магутнасцю да 150 квт. Ютубер ацаніў магчымасць выбару паміж кіраваннем толькі з адной педаллю акселератара (ваджэнне з адной педаллю) або з выкарыстаннем тормазу, як у аўтамабілі ўнутранага згарання. Падчас паездкі сярэдні выдатак энергіі склаў 27 квтч/100 км, але было шмат выпрабаванняў на паскарэнне і эксперыментаў на хуткасцях вышэй 160 км/г, таму не варта прымаць блізка да сэрца:

Лінія Kia EV6 GT даступна ў Польшчы ад 217 900 злотых для варыянту з батарэяй на 58 квтч і 237 злотых для версіі на 900 квтч. У абодвух выпадках гаворка ідзе аб заднім прывадзе (RWD). Калі нас цікавіць версія з поўным прывадам, пратэставаная Nyland, яна будзе даступная. ад 254 900 злотых, Які крыху даражэй Tesla Model 3 LR.

Па гэтым кошце мы, сярод іншага, атрымаем задняя лава з падагрэвам, вентыляваныя перадпакоі сядзенні, HUD, аўдыёсістэма Meridian і, вядома ж, тэхналогія V2X, якая дазваляе падлучаць рэсіверы магутнасцю да 3,6 квт, падагрэў сядзенняў і руля. Канфігуратар EV6 можна знайсці ТУТ, увесь прайс-ліст ніжэй:

З машын, якія будуць выпушчаны ў гэтым годзе, Kia EV6 77 квтч з заднім прывадам мадэль першага выбару для рэдакцыі www.elektrowoz.pl. Дзякуючы шматспадзеўным вельмі добрым суадносінам кошт / якасць, тыпу кузава і багажніка і ўсталёўцы 800 В. Нас толькі здзіўляе, што аўтамабіль у жніўні 2021 гады, за некалькі месяцаў да пачатку паставак, усё яшчэ прадстаўлены з выкарыстанне прататыпа.

Гэта можа вас зацікавіць: