Ваганне абарачэнняў рухавіка. Што гэта такое і як мне гэта выправіць?

Вы стаіце спакойна, а рухавік вашай машыны замест ціхага і цудоўнага буркатання выдае трывожныя гукі. Да таго ж абарачэнні самаадвольна паднімаюцца і валяцца, як на роліках, зрушваючы стрэлку тахометра ўгару. Падстава для турботы? У чым можа быць іх віна і як з ёю змагацца?

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Што значыць разгайданыя абарачэнні рухавіка?
• Якія прычыны хвалепадобных абаротаў рухавіка?
• Што рабіць, калі рухавік на халастым ходу працуе нераўнамерна?

Карацей кажучы

Найбольш частымі прычынамі хвалепадобнага халастога ходу з'яўляюцца механічныя дэфекты, напрыклад, пашкоджанне крокавага рухавіка, і адмовы электронікі - датчыкаў, кабеляў. Часам прычына празаічная: брудны дросель, з якога кампутар некарэктна счытвае дадзеныя аб колькасці падаванага ў рухавік паліва. У іншых выпадках вам давядзецца змагацца, каб знайсці вінаватага.

Чаму пампуецца кручэнне?

Таму што блок кіравання жадае дабра. Калі бартавы кампутар атрымлівае якія-небудзь сведчанні ад любога з датчыкаў у аўтамабілі, якія могуць паўплываць на працу рухавіка, ён неадкладна рэагуе на іх. Таксама, калі яны памыляюцца. І калі праз імгненне ён атрымлівае зусім супярэчлівую інфармацыю ад іншага датчыка. Ён слухае кожнага з іх і кожнага належным чынам карэктуе працу рухавіка, часам павялічваючы, а затым паніжаючы абароты. І так зноў і зноў, пакуль вы не ўключыце перадачу усё будзе здавацца ідэальна працавальным пры паскарэнні або датуль, пакуль пашкоджаны кампанент не будзе заменены.

ўцечкі

Калі вы заўважылі ў сябе трывожныя сімптомы хвалі кручэння, спачатку праверыць электрычныя правады, свечкі запальвання і шпулькі запальвання… а ў другім герметычнасць впускнога калектара і вакуумных магістраляў! Часам менавіта ўцечка выклікае нераўнамерную працу рухавіка, у якую ў свет трапляе паветра, якое разрэджвае паліўную сумесь. блытаніна ўзнікае, асабліва калі паветра трапляе ў цыркуляцыю пасля расходомера. Затым кампутар атрымлівае супярэчлівыя дадзеныя ад пачатку і ад канца сістэмы, гэта значыць ад лямбда-зонда, і спрабуе прымусова стабілізаваць рухавік.

Зламаны крокавы рухавік

Крокавы рухавік у аўтамабілі адказвае за кіраванне абарачэннямі халастога ходу, і менавіта яго адмова звычайна выклікае іх ваганні. Бруд - вораг. Ачыстка пацьмянелых кантактаў правады павінны дапамагчы. Калі няспраўнасць больш сур'ёзная, напрыклад перагарэў гэты кампанент ці перагарэў клапан халастога ходу, вам спатрэбіцца крокавы рухавік. замяняць.

Брудны дросель

Хоць ён кіруецца крокавым рухавіком, менавіта ад дросельнай засланкі да блока кіравання сілавога агрэгата перадаецца адна з найважнейшых дадзеных у ланцугах аўтамабіля: інфармацыя аб тым, што кіроўца толькі што націснуў на педаль газу. Вядома, пры ўмове, што на ім не наліп пласт бруду, які мяшае і мяшае правільнай эксплуатацыі.

Дросельнай засланкі дастаткова чысты са спецыяльным ачышчальнікам паліўнай сістэмы. Для гэтага спачатку неабходна разабраць фільтр і паветравод, а затым заліць прэпарат у дросельную засланку. Другі чалавек у гэты час павінен кіраваць педаллю газу такім чынам, каб падтрымліваць сталую хуткасць. Вядома на які працуе рухавіку.

Скончыўшы чыстку дросельнай засланкі, не забудзьцеся пра кампутар. каліброўка яе.

Бартавы камп'ютэр

Чым маладзейшы аўтамабіль, тым большая верагоднасць, што ён вінаваты. электроніка. Строга кажучы, гаворка ідзе пра некарэктныя паказанні кіраўнікоў ЭБУ датчыкаў, такіх як лямбда-зонд, датчык становішча каленчатага вала, шматлікія датчыкі тэмпературы, датчык становішча дросельнай засланкі або MAP-датчык. Калі які-небудзь з датчыкаў выходзіць з ладу, кампутар атрымлівае няслушныя, часам супярэчлівыя дадзеныя. Самая вялікая праблема, вядома ж, узнікае, калі датчыкі доўга выходзяць са строю і кампутар некарэктна кіруе рухавіком.

У майстэрні сэрвісны тэхнік падключыць дыягнастычная прылада у "мозг" вашага аўтамабіля, каб даведацца, дзе знаходзіцца няспраўнасць.

Ўстаноўка LPG

Аўтамабілі з газавай устаноўкай больш адчувальны і ўспрымальны на пульсацыі кручэння. Асабліва калі пры зборцы нешта пайшло не так… газавы рэдуктар. Каб не пашкодзіць рухавік, яго рэгуляванне павінна вырабляцца сэрвіснай службай з аналізатарам выхлапных газаў. Калі рэгуляванне не прынясе чаканых вынікаў, неабходна будзе замяніць пашкоджаны рэдуктар.

Рухавік на халастым ходу разгойдваецца? На шчасце, крама Nocar працуе без збояў, так што вы можаце атрымліваць асалоду ад паездкай без праблем. Шукайце запасныя часткі або сродкі для абслугоўвання вашага аўтамабіля на автотачки.com!

avtotachki.com, shutterstoch.com