Кантроль нацяжэння
Правільная праца агрэгатаў рухавіка з прывадам ад каленчатага вала пры выкарыстанні раменнай перадачы залежыць, у тым ліку, ад ад правільнага нацяжэння прываднага рамяня.
Гэта ўмова ставіцца як да Клінава рамянёў, якія выкарыстоўваліся ў старых канструкцыях, так і да паліклінавых рамянёў, якія выкарыстоўваюцца сёння. Нацяжэнне прываднага рамяня ў раменнай перадачы можна рэгуляваць уручную ці аўтаматычна. Для ручнога рэгулявання існуюць механізмы, з дапамогай якіх можна змяняць адлегласць паміж спалучанымі шківамі. З іншага боку, так званая нацягвальнік, ролік якога аказвае які адпавядае высілак на прывадны рамень з сталай адлегласцю паміж шківамі.
Занадта слабое нацяжэнне прываднага рамяня прыводзіць да яго праслізгвання на шківах. Вынікам такога праслізгвання з'яўляецца памяншэнне хуткасці кіраванага шківа, што, у сваю чаргу, можа прывесці да зніжэння эфектыўнасці, напрыклад, генератара пераменнага току, вадкаснай помпы, помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, вентылятара і т. д. Ніжэйшае нацяжэнне таксама павялічвае вібрацыю шківа. рамень, што ў крайніх выпадках можа прывесці да яго зрыву са шківаў. Занадта вялікае нацяжэнне таксама дрэнна, бо негатыўна адбіваецца як на тэрміне службы падшыпнікаў, у асноўным кіраваных шківаў, так і на самім рамяні.
У выпадку ручнога рэгулявання нацяжэнне рамяня вымяраецца велічынёй яго прагіну пад дзеяннем вызначанай сілы. Гэта патрабуе некаторага досведу, асабліва пры адзнацы ціску на рамень. У канчатковым рахунку, здавальняючы вынік можа быць дасягнуты метадам спроб і памылак.
Аўтаматычны нацягвальнік практычна не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання. Нажаль, яго механізм схільны рознага роду збоям. Калі падшыпнік роліка нацягвальніка пашкоджаны, што выяўляецца характэрным шумам пры працы, падшыпнік можна замяніць. З іншага боку, падзенне высілка нацяжной спружыны звычайна патрабуе ўсталёўкі цалкам новага нацягвальніка. Няправільнае мацаванне нацягвальніка таксама можа хутка абярнуцца сур'ёзнымі пашкоджаннямі.
