KTM Superduke 990

Вядома, KTM не змяніў формулу поспеху, якая была добра прынята ў коле вопытных матацыклістаў, якія рука аб руку адзіныя, хто можа прапанаваць тое, што можа прапанаваць матацыкл у цэлым. Superuke 990 настолькі радыкальны, што падыходзіць не ўсім, і, як запэўніваюць нас кіраўнікі KTM, яго мэта нават не ў тым, каб задаволіць шырокія масы.

Што ж, тым не менш, новы Superduke зручнейшы ў выкарыстанні. Магутнасць у кампактным двухцыліндравым LC8 расце прыемней, плыўней і з яшчэ больш выяўленым крутоўным момантам. Нават гук з серыйнай выхлапной сістэмай глыбей і рашуча спявае пры даданні газу. Яны дасягнулі гэтага з дапамогай новай галоўкі блока цыліндраў і новага электроннага блока ўпырску паліва. І пры гэтым яны ўжо дапрацавалі яго аптымальнай рамай і шасі, што адлюстроўваецца на дарозе з надзвычайнай лёгкасцю і дакладнай кіравальнасцю як у паваротах, так і ў плоскасці.

Мы нават пратэставалі яго на іспанскім аўтадроме Альбасеце, дзе спалучэнне выдатнай рамы і ўдасканаленняў рухавіка сапраўды выйшла на першы план. Пры яздзе на грубым матацыкле ён усё яшчэ выяўляе некаторую няўрымслівасць, але нічога такога, з чым бы не ўмеў звяртацца дасведчаны матацыкліст. Адным словам, адзінае, чыстае, напоўненае адрэналінам задавальненне, калі ваша калена трэцца аб асфальт!

Пры сапраўды цудоўнай якасці зборкі і выкарыстанні толькі лепшых кампанентаў на матацыкле было цяжка знайсці якое-небудзь годнае ўвагі абурэнне. З новым паліўным бакам большага памеру нас павезлі, яшчэ адна нагода лаяць. Цяпер вы зможаце праехаць з ім крыху больш за доўгі круг на любімых паваротах, не спыняючыся на запраўках.

Асноўныя тэхнічныя дадзеныя:

рухавік: двухцыліндравы, чатырохтактны, 999 куб.см, 88 квт пры 9.000 аб/мін, 100 Нм пры 7.000 аб/мін, эл. упырск паліва

шасі: сталёвая трубчастая рама, пярэдняя відэлец USD, задні адзінарны амартызатар, пярэднія радыяльныя тормазы, 2x дыск дыяметрам 320 мм, задні 240 мм, колавая база 1.450 мм, паліўны бак 18, 5 л.

Вышыня сядзенні ад зямлі: 850 мм

маса: 186 кг без паліва

вячэру: 12.250 еўра

Пётр Кавчич

Фатаграфія: KTM