Купра Борн, першы вопыт ваджэння Autogefühl. Візуальна смачна, хутка, сапраўды [YouTube]

Нямецкі канал Autogefühl апублікаваў тэст Cupry Born, раней вядомы як Seat el-Born. Гэта брат Volkswagen ID.3, цікавейшы па дызайне, але ў цяперашні час даступны з малодшым наборам акумулятараў і прывадаў. У нас толькі 58 (62) квтч і 150 квт (204 л.з.) рухавік, які прыводзіць у рух заднія колы.

ТЭСТ: Cupra Born (2022)

Cupra Born гэта кампактны аўтамабіль C-сегмента, мадэль, якая наўпрост канкуруе з Volkswagen Golf або Seat Leon. Autogefühl тэстуе надзвычай экзатычную канфігурацыю, недаступную ні ў нямецкай, ні ў іспанскай канфігуратарах. Гэта мадэльны год (2022) з адаптыўнай падвескай, акумулятар магутнасці 77 (82) квтч i рухавік з сілай 150 кВт (204 л.з.) і яшчэ адзін Пакет e-Boost. Пакет e-Boost дазваляе кароткачасова павялічыць магутнасць з 20 квт (27 л.з.) да 170 квт (231 л.з.).

У адрозненне ад свайго брата маркі Volkswagen, Cupra Born нават у самым танным варыянце мае 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі - у VW ID.3 і ID.4 найбольш даступным варыянтам з'яўляюцца сталёвыя дыскі.

Звонку аўтамабіль выглядае агрэсіўней свайго субрата, усярэдзіне мякчэйшая або стылістычна вытанчаная абіўка. Падлакотнік у дзвярах быў абабіты микрофиброй, аналагічная тканіна у гэтай версіі з'явілася і на сядзеннях. Усюды кідаліся ў вочы ўстаўкі меднага колеру.

Дысплей на рулявой калонцы і рычаг пераключэння рэжымаў руху ідэнтычныя дысплеям VW ID.3, толькі шрыфты некаторых шрыфтоў і памеры літар змяніліся. Цэнтральны экран - 12 цаляў, а не 10 цаляў, як у VW ID.3. Мультымедыйная сістэма працуе павольна, на пераключэнне паміж асобнымі опцыямі сыходзіць шмат часу., панэль кіравання кандыцыянерам залішне ўскладнена, а сэнсарныя кнопкі рэгулявання тэмпературы па-ранейшаму не падсвятляюцца.

Цікавым фактам з'яўляецца спалучэнне панарамнага шклянога даху і акумулятара ёмістасцю 77 квтч з-за вагі аўтамабіля гэтыя варыянты нельга абраць адначасова. Рэцэнзент пахваліў ўражанні ад ваджэння. задні прывад, прагрэсіўнае рулявое кіраванне, манеўранасць аўтамабіля ў паваротах, асабліва ў рэжыме Cupra (з e-Boost). Было выяўлена, што Born вырабляе ўражанне аўтамабіля, значна больш спартовага, чым аўтамабіль унутранага згарання. СэціТаксама выказвалася здагадка, што ў гэтых адносінах аўтамабіль быў адпаліраваны больш, чым электрычны Volkswagen.

Варта глядзець:

Гэта можа вас зацікавіць: