Кузаў аўтамабіляў ВАЗ 2101, 2102 і 2103

Кузаў аўтамабіляў ВАЗ-2101 і ВАЗ-2103 суцэльназварны, апорны, пятиместный, четырехдверный; кузаў аўтамабіля Двойка тыпу універсал з дадатковымі пятымі дзвярамі. Асаблівасцю вонкавага выгляду і кампаноўкі кузаваў гэтых аўтамабіляў з'яўляецца:

• простая лаканічная форма кузава, параўнальна плоскія паверхні з выразнымі гранямі;
• у форме кузава адсутнічаюць элементы, штучна якія ствараюць уражанне імклівага, дынамічнага аўтамабіля; вялікі пляц шклення, тонкія стойкі і кароткая перадпакой навісь, якія паляпшаюць обзорность для кіроўцы; максімальнае набліжэнне пасажырскага салона да пярэдніх колаў, тонкія дзверы і спінкі сядзенняў і шырокія каляіны колаў, якія забяспечваюць вялікі аб'ём салона і зручную пасадку пасажыраў;
• ужыванне адмысловай скрынкі паветрапрытоку для месцавання люка плота паветра і шклоачышчальніка, што змяншае шум у пасажырскім салоне пры працавальным шклоачышчальніку;
• перадпакоі сядзенні рэгулююцца па даўжыні, куту нахілу спінкі і раскладваюцца для атрымання спальных месцаў; размяшчэнне запаснога кола і бензабака, якое забяспечвае зручнае размяшчэнне багажу і грузу ў багажным аддзяленні, у аўтамабілі BA3-2102 пры складанні задняга сядзення дадаткова павялічваецца месца для грузу з атрыманнем роўнай падлогі;
• прыварныя перадпакоі і заднія крылы, якія падвышаюць трываласць кузава;
• ужыванне вялікай колькасці пластмасавых дэталяў для паляпшэння аздаблення салона і багажнага аддзялення.

Для павышэння бяспекі і памяншэння цяжкасці траўміравання пасажыраў пры дарожна-транспартных здарэннях у кузаве прадугледжаны наступныя ўдасканаленні:

• вонкавая паверхня кузава не мае рэзкіх граняў і выступаў, а ручкі патоплены ў дзверы, каб не траўміраваць пешаходаў;
• капот адкрываецца наперад па ходзе аўтамабіля, што забяспечвае бяспеку пры выпадковым адчыненні капота падчас руху;
• замкі і завесы дзвярэй вытрымоўваюць вялікія нагрузкі і не дазваляюць дзвярам адчыняцца самаадвольна пры ўдары аўтамабіля аб перашкода, замкі задніх дзвярэй маюць дадатковую блакіроўку для бяспечнай перавозкі дзяцей;
• вонкавае і ўнутранае люстэрка забяспечваюць кіроўцу добрую обзорность для прасильной адзнакі сітуацыі на дарозе, унутранае люстэрка забяспечана прыладай супраць асляплення кіроўцы ад святла фар ззаду ідучага аўтамабіля;
• ужытыя бяспечныя шкла, якія зніжаюць верагоднасць іх разбурэння, а ў выпадку разбурэння не якія даюць небяспечных рэжучых аскепкаў і забяспечваюць дастатковую бачнасць;
• эфектыўная сістэма абагравання ветравога шкла;
• рэгуляванне сядзенняў, іх форма і эластычнасць падабраны для памяншэння стамляльнасці кіроўцы і пасажыраў пры працяглай паездцы;
• ужытыя бяспечныя дэталі інтэр'еру кузава мяккія панэль прыбораў, вечка рэчавай скрыні і противосолнечные брылі.

Калянасць элементаў кузава падабраў такім чынам, што пры ўдары аўтамабіля аб перашкода перадпакоя або задняй часткай адбываецца плыўнае гашэнне энергіі ўдару за рахунак дэфармацыі перадпакоя або задняй часткі кузава. На аўтамабілі Жыгулі трэцяй мадэлі дадаткова ўстаноўлены: мяккія абіўка пярэдняй часткі даху, накладкі дзвярэй і падлакотнікі, траўмабяспечнае вонкавае і ўнутранае люстэркі. На ўсіх кузавах прадугледжана магчымасць усталёўкі для кіроўцы і пасажыраў дыяганальнае-паясных рамянёў бяспекі, якія найболей досыць адказваюць прад'яўляным да іх патрабаванням бяспекі. Дыяганальны рамень, у сваю чаргу, ахоплівае грудзі і плячо, а пасавы, адпаведна, стан. Для мацавання рамянёў у кузаве прывараны гайкі з разьбой 7/16″, якая прынята для мацавання рамянёў ва ўсіх краінах свету. Гайкі на цэнтральнай стойцы зачыненыя пластмасавымі заглушкамі (на кожнай стойцы маецца па дзве гайкі для рэгулявання па вышыні месца мацавання рамяня). Гайкі на паліцы задка зачыненыя абіўкай паліцы, а гайкі на падлозе зачыненыя гумовымі коркамі пад кілімком падлогі. Пры ўсталёўцы рамянёў заглушкі вымаюцца, а ў абіўцы паліцы і ў кілімку падлогі выконваюцца адтуліны для крапежных нітаў.