Lexus LF-Gh - цёмны бок сілы
У апошні час кожны лімузін павінен быць дынамічным і нават спартовым. Хто хоча вылучыцца, ідзе далей. Lexus паведамляе, што гібрыдны прататып LF-Gh з'яўляецца развіццём ідэі... гоначнага лімузіна.
Прататып мадэлі быў паказаны на аўтасалоне ў Нью-Ёрку. Пры праектаванні аўтамабіля з нуля стылісты пастараліся сумясціць жорсткі твар бескампраміснага спартоўца з мяккасцю камфартабельнага аўтамабіля для далёкіх паездак, лютасцю спартовага аўтамабіля і мяккасцю элегантнага лімузіна. Доўгі, шырокі і не занадта высокі сілуэт аўтамабіля мае даволі кансерватыўны характар масіўнага лімузіна. Вельмі драпежныя дэталі надаюць яму моцны, індывідуальны характар. Самае прыкметнае – вялікая верацёнападобная муляж рашоткі радыятара, форма якой нагадвае мне шлем Дарта Вэйдэра, злыдня з «Зорных войн». Яго памер і форма павінны забяспечваць добрае астуджэнне рухавіка і тармазоў, а таксама паляпшаць аэрадынаміку аўтамабіля. Побач з кратамі ёсць іншыя паветразаборнікі ў бамперы з вертыкальнымі святлодыёднымі протівотуманнымі фарамі. Асноўныя фары ўяўляюць сабой вузкія наборы з трох круглых лямпаў. Пад імі знаходзіцца шэраг святлодыёдных дзённых хадавых агнёў з наканечнікам у выглядзе гарпуна збоку ад рашоткі радыятара. Вельмі цікава выглядаюць заднія ліхтары, з асіметрычнымі лінзамі, утоенымі святлодыёднымі элементамі асвятлення, якія нагадваюць галаву гандлёвай маркі Lexus. Вострыя канцы вонкавых элементаў тырчаць з ніжніх частак, як трэскі.
Нягледзячы на масіўны перадок са злёгку ўздутым капотам, сілуэт аўтамабіля досыць лёгкі дзякуючы задняй частцы з выступоўцам накшталт спойлера верхнім бокам дзвярэй багажніка. У пошуках магчымасці палепшыць аэрадынаміку стылісты таксама паменшылі памеры дзвярных ручак і замянілі бакавыя люстэркі невялікімі выступамі, якія зачыняюць камеры. Так што можна меркаваць, што недзе ў інтэр'еры для іх будуць экраны. Насамрэч не так шмат можна, таму што калі справа даходзіць да інтэр'еру, Lexus апынуўся вельмі абмежаваным у інфармацыі. Апублікаваны тры фатаграфіі, на якіх бачныя некаторыя дэталі. Яны не толькі паведамляюць аб сваёй форме, але і аб эксклюзіўным спосабе аздаблення і аб якасці натуральных матэрыялаў. Відаць, што прыборная панэль аздоблена скурай, а прыборная панэль мае кампактны спартовы характар. Унізе гэтага ж фота фрагмент аналагавых гадзін з аб'ёмным фронтам, якія павінны быць больш сучаснымі і эксклюзіўнымі, чым якія выкарыстоўваліся раней.
Пра ваджэнне гэтага аўтамабіля таксама вядома вельмі мала. Платформа, на якой пабудаваны аўтамабіль, адаптаваная да прывада на заднюю вось. У ніжняй частцы задняга бампера ў дэкаратыўнай паласе размешчаны дзве старанна вылепленыя выхлапныя трубы. І гэта ў асноўным усё, што вядома напэўна. Акрамя таго, мы атрымалі заявы аб тым, што аўтамабіль павінен адпавядаць надзвычай строгім стандартам выкідаў забруджвальных рэчываў, чаканым у будучыні . Сіняе падсвятленне лагатыпа Lexus Hybrid Drive на рашотцы радыятара паказвае на гібрыдны прывад. Ён накіраваны на "пераасэнсаванне існуючых канцэпцый магутнасці, эканоміі, бяспекі і ўздзеяння на навакольнае асяроддзе". Верагодна, больш святла на гэтыя гулкія аб'явы пралье наступны выпуск гэтага лімузіна, які, верагодна, адбудзецца на адной з наступных аўтамабільных выставак.
