Lexus UX 300e - тэст далёкасці. 205 км пры 90 км/г, 166 км пры 120 км/г, магчыма, вочкі LFP [відэа]

Б'ёрн Найланд праверыў рэальны запас ходу Lexus UX 300e. І гэта, здаецца, растлумачыла, чаму Lexus можа прапанаваць карыстачам 10-летнюю гарантыю на аўтамабільныя акумулятары. Гэты красовер C-SUV магутнасцю 54,3 квтч важыць гэтулькі жа, колькі Tesla Model 3 LR RWD на 74 квтч, і больш, чым Kia e-Niro 64 квтч. Гэта сведчыць аб тым, што ў ім выкарыстоўваюцца літый-жалеза-фасфатныя (LFP) клеткі.

Lexus UX 300e і запас ходу пры 10 градусах Цэльсія (але на сонца)

Ячэйкі LFP раскладаюцца павольней, чым вочкі кобальту (вытрымліваюць некалькі тысяч цыклаў працы), але маюць ніжэйшую шчыльнасць энергіі, таму для дасягнення той жа ёмістасці іх патрабуецца больш. Lexus UX 300e вага - вымеранае з кіроўцам і абсталяваннем - роўна 1,88 тоны паказвае на тое, што акумулятар павінен быць вельмі цяжкі. Але для вочак LFP паветранага астуджэння відавочна дастаткова.

Лічыльнікі аўтамабіля былі адаптаваны з варыянту згарання аўтамабіля: Індыкатар узроўня зарада батарэі раней быў паказальнікам узроўня паліва.пры гэтым проста выразалі паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці. Каб падтрымліваць рэальныя 90 км/г, Ніланду прыйшлося разагнацца да 97 км/г.што тлумачыць, чаму кіроўцы Lexus і Toyota рэгулярна выхваляюцца выдатнымі паказчыкамі эканоміі паліва для сваіх гібрыдаў яны проста едуць павольней, чым думаюць.

Было больш здзіўлення: з хуткай зарадкай (Chademo) аўтамабіль папаўняўся энергіяй максімум на 95 адсоткаўяго трэба было падлучыць да полюса зарадкі пераменнага току, каб давесці яго да 100 працэнтаў. На зараднай прыладзе аўтамабіль дасягнуў 43-44 квт, у той час як іншыя карыстачы аўтамабіляў паведамілі максімум 33-35 квт. Нарэшце, на UX 300e на хуткасці 120 км/г у салоне было гучней чым у салоне Tesla Model 3.

дыяпазон на хуткасці 90 км / г склаў 205 км, Спажыванне энергіі дасягнула 20,1 квтч / 100 км і, падобна, вытворца дазволіў выкарыстоўваць толькі 41,2 квтч акумулятараў (!). На хуткасці 120 км/г Lexus UX 300 e ўжо выдаткаваў 44,7 квтч батарэй і дасягнуў максімуму 166 кіламетраў далёкасці. Адсюль які робіцца выснова, што Батарэя UX 300e ёмістасцю 54,3 квтч, заяўленая вытворцам, з'яўляецца агульнай велічынёй..

Lexus абяцае 300 адзінак WLTP у лінейцы UX 305e. Аўтамабіль зяўляецца прамым канкурэнтам Kia e-Niro, прынамсі, на паперы.

Варта глядзець:

Гэта можа вас зацікавіць: