Лепшая комплексная абарона аўтамабіля ад угону: ТОП-3 папулярных механізму
Змест
Пастаянны рост колькасці згонаў гаворыць аб бестурботным стаўленні аўтаўладальнікаў да бяспекі сваіх аўто. Неабходна памятаць, што ніводнае супрацьугоннае сродак не гарантуе стоадсоткавай абароны, але чым больш элементаў у комплекснай абароне аўтамабіля ад згону, тым ніжэй верагоднасць, што ў злачынца будзе дастаткова ўменняў, часу і жадання выкрасці аўтамабіль.
Калісьці самым надзейным і распаўсюджаным сродкам ад згону аўтамабіля была сігналізацыя, але прагрэс не стаіць на месцы. Цяпер надзейнай абаронай можа лічыцца толькі ўстаноўка комплекснай абароны аўтамабіля ад угону.
Элементы комплекснай абароны аўта
Усе элементы комплекснай абароны адносяцца да некалькіх тыпаў:
- сігналізацыя;
- механічны блакатар;
- імабілайзер;
- спадарожнікавыя прылады адсочвання.
Элементы комплекснай абароны аўта
Электрамеханічная загваздка
Гэтую прыладу таксама называюць механічным блакатарам. Яго прызначэнне - не дазволіць зламысніку пракрасціся ў салон. Штыр манціруецца ўнутр стойкі, і ў становішчы «зачынена» блакуе дзверы па прынцыпе шпінгалета. Нават калі штатны замак будзе выкрыты, адчыніць дзверы ўсё роўна не атрымаецца.
Гэты спосаб падыходзіць не толькі для дзвярэй аўтамабіля. Напрыклад, загваздкай блакатар Interlock дзякуючы гнуткаму профілю і ўніверсальнай канструкцыі можна ўсталяваць і на дзверы, і на багажнік, і на капот. Штыр выкананы з 12 мм латуневых накіроўвалых і 17 мм латуневых гаек мацавання. Узмоцненая загваздка блакавання зроблены з нержавеючага металу. У камплекце са загваздкай па жаданні ўсталёўваецца гайка ўзмацнення дыяметрам 37 мм.
Замак капота
Замак капота гэта блакавальнік, звычайна ў выглядзе крука, які забяспечвае ўзмоцненую абарону апроч асноўнага запорного элемента.
Замак капота
Замкі капота могуць быць механічнымі ці электрамеханічнымі. Адрозніваюцца яны тым, што механічныя адчыняюцца звычайным ключом, а электрамеханічныя кантралююцца з дапамогай імабілайзераў і мабільных прыкладанняў.
Асаблівасці, эфектыўнасць
Прынцып працы замка капота складаецца ў тым, каб не дазволіць зламысніку выявіць капот з дапамогай уздзеяння рычага, устаўленага ў зазор.
Эфектыўнасць гэтага спосабу абумоўленая тым, што ўсе противоугонные блакаванні часцей размяшчаюцца не ў салоне аўтамабіля, а менавіта ў подкапотном прасторы, таму што засцерагчы капот ад выкрыцця прасцей, чым салон.
Рэйтынг лепшых замкаў
У гэтым невялікім рэйтынгу прыведзены тры найлепшыя мадэлі па суадносінах кошту і якасці.
Электрамеханічны замак капота StarLine L11
Гэта даволі просты, але надзейны варыянт. Яго канструкцыя ўніверсальная для ўсталёўкі на любы аўтамабіль.
Электрамеханічны замак капота StarLine L11
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| Запорныя механізмы | 1 |
| Пласты абароны | 1 |
| Блакаванне запальвання | Няма |
| Абарона ад карозіі | Антыкаразійнае пакрыццё |
Механічны замак капота PROSECURITY - УНІВЕРСАЛ.
Апроч механічнага прывада, ад папярэдняй пазіцыі топа гэты замак адрозніваецца больш высокім узроўнем абароны ад спілоўвання.
Механічны замак капота PROSECURITY - УНІВЕРСАЛ.
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| Запорныя механізмы | 2 |
| Пласты абароны | 3 |
| Блакаванне запальвання | Так |
| Абарона ад карозіі | Зроблены з антыкаразійных матэрыялаў |
Замак капота DEFEN TIME V5 (сфера)
Падвойны запорный механізм тыпу сфера гэтага замка лічыцца больш надзейным, чым звычайны.
Замак капота DEFEN TIME V5 (сфера)
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| Запорныя механізмы | 2 |
| Пласты абароны | 5 |
| Блакаванне запальвання | Так |
| Абарона ад карозіі | Зроблены з антыкаразійных матэрыялаў |
Умацаванне (браніраванне) шкла і капота
Браніраванне шклоў і капота ахоўнай плёнкай можна параіць толькі як дадатковую ахоўную меру - у залежнасці ад тыпу плёнкі браняванае шкло можа вытрымліваць удар ад 30 да 90 кг, але пры дастатковай настойлівасці зламыснік усё ж зможа яго разбіць (хоць, хутчэй за ўсё, проста абярэ здабычу прасцей ).
Але браніровачная плёнка добрая не толькі як элемент противоугонной сістэмы - таксама яна выдатна абараняе паверхні аўта на дарозе ад дробных каменьчыкаў.
Браніраванне шкла і капота ахоўнай плёнкай
Празрыстая ахоўная плёнка Sunice таўшчынёй 8 мм выраблена з выкарыстаннем стандартнага поліэфіру і можа быць не самым эфектыўным сродкам супраць прамога ўдару, але паспяхова ўтрымае шкло ад разбівання на аскепкі і зменшыць рызыку траўмаў для ўладальніка. Такая плёнка дапаможа шкле вытрымаць ударную хвалю тэхнагеннага ці стыхійнага характару.
Імабілайзер
Слова immobilizer перакладаецца з англійскай мовы як абязрухавальнік, і гэта цалкам апісвае прынцып дзеяння гэтай прылады. Пры актываваным иммобилайзере любая спроба завесці аўтамабіль будзе марнай. Розныя сістэмы працуюць па-рознаму - некаторыя блакуюць падачу паліва, іншыя праграмна забараняюць запуск рухавіка.
Месца ў комплекснай абароне аўта
Иммобилайзер можна лічыць асновай комплекснай абароны. Калі ўсе астатнія меры ў асноўным блакуюць згоншчыку доступ да сістэм аўтамабіля, то иммобилайзер проста не дазволіць яму завесціся.
рэйтынг лепшых
У апошнія гады ўсё часцей імабілайзер усталёўваецца нават у базавыя камплектацыі машын. Калі ж пры куплі яго не было - нічога страшнага, на рознічным рынку дастаткова прапаноў.
Pandect BT-100
Гэтая мадэль адрозніваецца паніжаным энергаспажываннем дзякуючы сучаснаму ARM-працэсару.
Pandect BT-100
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| спосаб падлучэння | Бескантактны |
| Датчык руху | Так |
| Спосаб ідэнтыфікацыі ўладальніка | пазнака |
| Упраўленне з мабільнага тэлефона | Так |
ІГОЛКА Іголка 231
Галоўная добрая якасць гэтай мадэлі мінімальнае ўмяшанне ў электрасетку аўтамабіля. Яго ўстаноўку можна зрабіць самастойна, і яна ніяк не паўплывае на гарантыю.
ІГОЛКА Іголка 231
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| спосаб падлучэння | Кантактны |
| Датчык руху | Так |
| Спосаб ідэнтыфікацыі ўладальніка | пазнака |
| Упраўленне з мабільнага тэлефона | Так |
StarLine i95 ECO
Гэтая мадэль атрымала першае месца ў топе за найлепшыя суадносіны кошту і якасці. Спалучаючы ў сабе надзейнасць і зручнасць папярэдніх пазіцый топу, яна адрозніваецца значна меншым коштам.
StarLine i95 ECO
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| спосаб падлучэння | Бескантактны |
| Датчык руху | Так |
| Спосаб ідэнтыфікацыі ўладальніка | пазнака |
| Упраўленне з мабільнага тэлефона | Няма |
Іншыя элементы комплекснай абароны
Існуе яшчэ мноства элементаў комплекснай абароны аўтамабіля ад згону апроч згаданых у артыкуле:
- Дымавы патрон. Можна параўнаць з сігналізацыяй, ён таксама выкарыстоўвае фактар прыцягнення ўвагі. Бясшкодны для здароўя белы дым узнікае ў выніку рэакцыі халоднага гарэння і вонкава імітуе пажар у аўтамабілі, што звычайна прыцягвае больш увагі, чым ужо звыклыя гарадскому жыхару сірэны. Акрамя таго, дым раздражняе слізістыя абалонкі чалавека і змяншае бачнасць да нуля, так што заставацца ў машыне згоншчык не зможа. Выветрываецца дым на працягу некалькіх хвілін.
- Лічбавае рэле. Прынцып дзеяння падобны з иммобилайзером пры розным механізме працы - яно размыкае электрычны ланцуг пры спробе завесці аўтамабіль. Як правіла, лічбавае рэле ўсталёўваюць у подкапотном прасторы, зачыненым з дапамогай замка. Усталёўваць яго самастойна не рэкамендуецца - лепш даручыць працаёмкі мантаж прафесіяналу.
- GPS-датчык сачэння. Дапаможа знайсці аўтамабіль, калі згон ужо адбыўся. Ўстаноўка датчыка не патрабуе ніякіх спецыяльных навыкаў, яго можна прымацаваць у любым месцы ў машыне. Рэкамендуецца выбіраць зацішныя і непрадказальныя месцы, каб згоншчык не мог знайсці трэкер і пазбавіцца ад яго. Адсочванне перамяшчэння аўтамабіля даступна праз прыкладанне для смартфона.
- Розныя спосабы блакіровак напрыклад, рулявога кола, педаляў ці скрынкі пераключэння перадач проста механічна перашкаджаюць установе аўтамабіля і кіраванню ім. Існуе нават блакатар для кіроўчага крэсла, які ўтрымлівае яго ў такім становішчы, каб зламыснік не змог сесці за руль і кіраваць аўтамабілем. Механічная блакіроўка - гэта самая простая і прамая противоугонная мера. Зняць блакатар можна з дапамогай балгаркі, але гэта адбярэ шмат часу і гарантавана прыцягне ўвагу.
ТОП-3 папулярных аўтасігналізацый
Прынцып сігналізацыі ў тым, што яна прыцягвае ўвагу, дэмаралізуе зламысніка і апавяшчае аўтаўладальніка аб спробе згону.
3 пазіцыя - аўтасігналізацыя Mongoose 700S line 4
Дынамічнае кадаваньне сігналу значыць, што пры кожным націску на кнопку бірулькі ствараецца новы ўнікальны код, які раней не выкарыстоўваўся. Узламаць дынамічны код практычна немагчыма.
Аўтасігналізацыя Mongoose 700S line 4
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| Выгляд сувязі | Аднабаковая |
| GSM | Няма |
| Тып кадавання | дынамічны |
| Далёкасць абвесткі | 1000 м |
2 пазіцыя — StarLine A63 ECO
Гэтая мадэль сігналізацыі ўжо мае зваротную сувязь і больш высокую далёкасць абвесткі - у два разы больш, чым у папярэдняй. Аднак тып кадавання ў яе дыялогавы, а значыць, яна больш уразлівая для несанкцыянаванага адключэння.
StarLine A63 ECO
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| Выгляд сувязі | З зваротнай сувяззю |
| GSM | апцыянальна |
| Тып кадавання | Дыялогавы |
| Далёкасць абвесткі | 2000 м |
1 пазіцыя — Scher-Khan Logicar 5i
Дынамічны тып кадавання гэтай сігналізацыі дадаткова абаронены ўзмоцненым шыфраваннем. Пры страце бірулькі сігналізацыю можна дэактываваць з дапамогай PIN-кода.
Scher-Khan Logicar 5i
| Тэхнічныя характарыстыкі | |
| Выгляд сувязі | З зваротнай сувяззю |
| GSM | Няма |
| Тып кадавання | дынамічны |
| Далёкасць абвесткі | 1500 м |
Заключэнне
Пастаянны рост колькасці згонаў гаворыць аб бестурботным стаўленні аўтаўладальнікаў да бяспекі сваіх аўто. Неабходна памятаць, што ніводнае супрацьугоннае сродак не гарантуе стоадсоткавай абароны, але чым больш элементаў у комплекснай абароне аўтамабіля ад згону, тым ніжэй верагоднасць, што ў злачынца будзе дастаткова ўменняў, часу і жадання выкрасці аўтамабіль.
