Лепшае зарадная прылада для машынанага акумулятара

Лепшае зарадная прылада для акумулятараў гэта тое, якое аптымальна падыходзіць для зарадкі канкрэтнай АКБ.

Пры выбары зараднай прылады трэба ўлічваць яго тып, сумяшчальнасць з рознымі тыпамі акумулятараў, магчымасць рэгулявання параметраў зарада, магутнасць, наяўнасць дадатковых функцый. Акрамя гэтага, трэба ўлічваць якасць выканання корпуса, правадоў, заціскаў. Натуральна ўсё гэта будзе адлюстроўвацца на кошце.

Назва мадэлі зараднай прылады	Кароткае апісанне і характарыстыкі	Плюсы	Мінусы	Цана па стану на пачатак 2021 года, расійскіх рублёў
Hyundai HY400	Імпульснае інтэлектуальнае аўтаматычнае прылада. Можа працаваць з АКБ трох тыпаў і ёмістасцю 40…80 А•ч. Напружанне - 6 або 12 Вольт.	Аўтаматычная праца, наяўнасць дадатковых і ахоўных функцый, прастата выкарыстання.	Няма рэгулявання току і ручное пераключэнне напругі.	2500
ХЭХТ 2012 год	Працуе з наступнымі тыпамі батарэй - AGM, LEAD-ACID, свінцова-кіслотныя батарэі (WET), Pb, GEL ёмістасцю ад 4 да 120 Ампер-гадзін.	Дадатковыя наладкі і функцыі, знаходзіцца дэсульфатацыя, герметычны корпус.	Малы ток зарада, няма экрана.	1700
Auto Wave AW05-1208	Абслугоўваныя батарэі - свінцова-кіслотныя, гелевыя, AGM ёмістасцю ад 4 да 120 Ампер гадзін. Рэгуляванне току ад 2 да 8 Ампер.	Наяўнасць дадатковых абарон, ёсць рэжым зімовай зарадкі.	Высокі кошт.	5000
Вымпел 55	Праграмуемая прылада, здольнае працаваць абсалютна з усімі тыпамі сучасных АКБ напругай 4, 6 і 12 Вольт. Шырокі дыяпазон рэгулявання току і напругі.	Надзвычай шырокі дыяпазон магчымасцяў і алгарытмаў зарадкі, магчымасць самастойнага праграмавання, праца з рознымі АКБ.	Ненадзейнасць элементаў, высокая цана.	4400
Аўрора СПРЫНТ 6	Можа працаваць з кіслотнымі, а таксама гелевымі і AGM акумулятарамі ёмістасцю ад 14 да 130 Ампер-гадзін. Напружанне - 6 і 12 Вольт.	Магчымасць рэанімаваць разраджаныя АКБ, нізкая цана.	Вялікая маса і габарытныя памеры, дрэнныя заціскі.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Можа працаваць з WET (свінцова-кіслотныя), AGM і GEL батарэямі ёмістасцю ад 3 да 80 Ампер-гадзін. Ёсць рэжым працы пры нізкіх тэмпературах. Мае функцыю дэсульфатацыі.	Малыя габарыты, высокі функцыянал, нізкая цана.	Малы зарадны ток і вялікае час на зарад.	4100
Кедр Аўта 10	Можа працаваць толькі з кіслотнымі 12-вольтавымі АКБ. Ёсць рэжым папярэдняга пуску (разагравання акумулятара) і дэсульфатацыі.	Нізкі кошт, магчымасць рэанімаваць селі АКБ.	Немагчымасць рэгуляваць ток зарадкі.	1800
Вымпел 27	Прызначана для зарада машынаных кіслотных акумулятарных батарэй, цягавых акумулятараў тыпу AGM, EFB, АКБ з гелевым электралітам: Long Life, Deep-Cycle. Мае шырокі дыяпазон налад.	Можа зараджаць кальцыевыя АКБ, ёсць функцыя аднаўлення цалкам разраджаных батарэй, вялікая колькасць абарон і налад.	Далікатны корпус, ненадзейныя элементы, кароткія правады.	2300
Дэка MATIC 119	Трансфарматарная зарадка. Можа працаваць з класічнымі свінцова-кіслотнымі акумулятарамі ёмістасцю ад 10 да 120 Ампер-гадзін. Велічыня току зарадкі - 9 Ампер.	Высокая надзейнасць, герметычны корпус.	Няма экрана індыкацыі, вялікія габарыты і маса, высокая цана як для прылад падобнага тыпу.	2500
Кентаўр ЗП-210НП	Трансфарматарнае ЗП. Прызначана для зараджання свінцова-кіслотных, жалеза-нікеліевых, нікель-кадміевых, літый-іённых, літый-палімерных, нікель-цынкавых акумулятарных батарэй. Ёмістасць зараджаных акумулятараў - ад 30 да 210 Ампер гадзін. Напружанне - 12 і 24V.	Высокая надзейнасць, шырокі дыяпазон ёмістасцяў АКБ, нізкі кошт.	Вялікія масагабарытныя характарыстыкі.	2500

Як абраць добрае зараднае для акумулятараў

Для таго, каб выбраць лепшую зарадную прыладу для машынанага акумулятара ў першую чаргу трэба вызначыцца з яго тыпам, для якіх акумулятараў падыходзіць, а таксама вызначыць для сябе тэхнічныя параметры і неабходны ў функцыянал.

Ток і напружанне

Першы важны параметр - ток зарада акумулятара. Яго значэнне выбіраюць у адпаведнасці з ёмістасцю канкрэтнай АКБ. у прыватнасці, максімальны ток зарада складае 10% ад значэння ёмістасці. Напрыклад, для зарада батарэі ёмістасцю 60 А·ч максімальна дапушчальны ток не варта перавышаць вышэй за 6 Ампер. Аднак на практыцы лепш выкарыстоўваць ток у дыяпазоне 5…10% ад значэння ёмістасці.

Падвышаючы ток зарада вы зможаце хутчэй зарадзіць акумулятар, але гэта можа прывесці да сульфатацыі пласцін і хуткаму выхаду акумулятарнай батарэі з ладу. І наадварот, выкарыстанне больш малых токаў спрыяе падаўжэнню яе тэрміна службы. Праўда, пры зарадцы малымі токамі час зараджання ўзрасце.

Анлайн разлік час зарадкі АКБ. Калькулятар для падліку, колькі трэба зараджаць акумулятар аўтамабіля зараднай прыладай

Заряжать машинаный аккумулятор в течении 8-12ч до 12,5В можно двумя способами: постоянным током и напряжением. Расчетное время полного заряда считается на калькуляторе по формуле I=Q*k Подробнее

 

Абавязкова трэба ўлічваць напругу зараднай прылады. Яно павінна адпавядаць напрузе на акумулятары. Бываюць зарадкі на 6 Вольт, 12 Вольт, 24 Вольта. Большасць батарэй, якія выкарыстоўваюцца ў легкавым транспарце, 12-ці вальтавыя. Зараднікі якія дазваляюць усталёўваць напругу калі ёсць запатрабаванне зараджаць АКБ рознай напругі.

Пры выбары пускавога і пуска-зараднай прылады таксама трэба ўлічваць мінімальны ток запуску. Для вызначэння мінімальна дапушчальнага значэння пускавога току трэба ёмістасць акумулятара памножыць на тры. Напрыклад, калі ёмістасць батарэі складае 60 А·ч, то мінімальна дапушчальны ток запуску павінен складаць 180 Ампер. Гэта значыць, прылада павінна выдаваць ад 180 Ампер і больш.

Трансфарматарныя і імпульсныя зарадныя прылады

Наступны важны параметр - тып зараднай прылады. Існуе два базавых класа - трансфарматарныя і імпульсныя зарадкі. Трансфарматарныя, адпаведна, працуюць на аснове ўбудаванага трансфарматара і маюць ручныя наладкі. Звярніце ўвагу, што трансфарматарныя зарадкі не падыходзяць для акумулятараў, выкананых па тэхналогіі GEL і AGM. І наадварот, гэта добры варыянт для працы з класічнымі свінцова-кіслотнымі батарэямі, якія найболей распаўсюджаны сярод аўтааматараў.

Трансфарматарныя зарадныя прылады досыць простыя, і кошт іх значна ніжэй, чым у электронных (імпульсных, "інтэлектуальных"). Яны маюць вялікую масу і габарыты. Звычайна трансфарматары ўсталёўваюць на пуска-зарадныя прылады, якія даюць першапачаткова вялікі ток для "разагравання" акумулятарнай батарэі. таксама адна перавага трансфарматарных зарадак - высокая надзейнасць, у тым ліку пры скачках значэння напружання ў электрычнай сетцы.

Што да імпульсных зарадных прылад, то яны працуюць на аснове электронікі. Адпаведна, з іх дапамогай можна зараджаць акумулятары любых тыпаў. Дзеля справядлівасці варта адзначыць, што ў наш час на рынку ў большасці выпадкаў прадстаўлены менавіта імпульсныя зарадкі.

Аўтаматычныя, праграмуемыя і ручныя зарадкі

Ручныя зараднікі - гэта прасцейшыя і танныя прылады. У залежнасці ад мадэлі ў іх можна наладжваць напругу і ток зарада. У большасці выпадкаў рэгуляванне адбываецца па току, які трэба змяншаць уручную па меры ўзрастання напругі ў зараджанай акумулятарнай батарэі. Часцяком гэта звычайныя трансфарматарныя зарадкі, прызначаныя для таго, каб зараджаць свінцова-кіслотныя батарэі.

Што да аўтаматычных, то ў самым простым выпадку апарат падтрымлівае сталая напруга пры зарадцы (каля 14,5 Вольт) і па меры зарада паступова змяншае ток у аўтаматычным рэжыме. Іншы варыянт працы аўтаматычнай зараднай прылады - зарадка сталым токам. Пры гэтым рэгулявання па напрузе няма. Часцяком падобныя зарадкі маюць дадатковыя функцыі, напрыклад, аўтаадключэнне. Гэта значыць, пры дасягненні максімальна дапушчальнай напругі прылада проста адключаецца.

Іншы варыянт аўтаматычных зарадных прылад - з адсутнасцю гнуткіх налад. Звычайна ўяўляюць сабой зарадкі, якія падключаюцца да батарэі і да разеткі. далей разумная электроніка самастойна выбірае рэжымы зарадкі ў адпаведнасці з тыпам батарэі, яе ёмістасцю, станам і іншымі характарыстыкамі. Звернеце ўвагу, што падобныя аўтаматычныя зарадкі без магчымасці гнуткіх налад будуць найболей аптымальнымі для пачаткоўцаў аўтааматараў, альбо кіроўцаў, хто не жадае «затлумляцца» рэжымамі зарадкі акумулятарных батарэй. Гэта вельмі зручна, аднак такія зарадкі не падыходзяць для кальцыевых акумулятараў.

Наступны тып прылады - так званыя інтэлектуальныя. Яны таксама адносяцца да класа імпульсных, але пры гэтым таксама і валодаюць больш прасунутай сістэмай кіравання. Іх праца засноўваецца на выкарыстанні электронікі (мікрапрацэсарных прылад).

Інтэлектуальныя зарадныя прылады даюць карыстачу магчымасць вырабляць выбар функцыі і параметры для зарадкі тых ці іншых акумулятараў. у прыватнасці, іх тып (гелевыя, кіслотныя, АГМ і іншыя), магутнасць, хуткасць зарадкі, уключэнне рэжыму дэсульфатацыі і гэтак далей. Аднак інтэлектуальныя ЗП маюць абмежаванні па току. Таму акрамя цаны трэба ўлічваць таксама і гэты параметр. Звычайна на корпусе (ці ў інструкцыі) зарадкі прама паказваецца, з якімі тыпамі батарэй яны могуць працаваць.

Найбольш "прасунуты" варыянт – праграмуемыя зарадныя прылады. Яны дазваляюць усталёўваць рэжым зарадкі. Напрыклад, некалькі хвілін з адной напругай, некалькі з іншым, потым перапынак і гэтак далей. Аднак такія прылады падыдуць толькі для тых аўтааматараў, хто добра ў гэтым разбіраецца. Натуральны недахоп падобных мадэляў - іх высокая цана.

Іншыя класіфікацыі зарадных прылад

Зарадныя прылады дзеляцца таксама па тыпе запуску акумулятара. Ёсць перадпускавыя, пуска-зарадныя і пускавыя.

Да адметных асаблівасцяў перадпускавога адносіцца тое, што яны могуць кароткачасова выдаваць ток зарада значна больш, 10% ад ёмістасці батарэі. Робіцца гэта для таго, каб «узбадзёрыць» АКБ перад запускам. Гэта трэба, напрыклад, пры значнай разрадцы батарэі і/ці ў выпадку, калі акумулятар доўга стаяў без нагрузкі. Як варыянт - выкарыстанне батарэі ва ўмовах вельмі нізкіх тэмператур.

Наступны тып па ўказанай класіфікацыі - пуска-зарадныя. Такія зарадныя прылады падлучаюцца да акумулятараў, якія ўсталяваны і падлучаныя да электрасістэмы аўтамабіля. Робіцца гэта ў выпадку, калі батарэя значна разраджана і ёй цяжка самастойна запусціць ДВС. У рэжыме запуску гэтыя прылады даюць значны ток на працягу некалькіх секунд (напрыклад, 80…100 Ампер на працягу 5 секунд). Гэта залежыць ад канкрэтнай мадэлі зараднай прылады. Выкарыстанне пусказараднай прылады строга рэгламентуецца інструкцыяй па эксплуатацыі, паколькі яго праца злучана з перагрэвам трансфарматара, правадоў, нагрузкай на батарэю.

Пуска-зарадныя прылады з'яўляюцца ўніверсальным рашэннем для радавога аўтааматара, паколькі дазваляюць як проста зараджаць батарэю, так і запусціць ДВС пры яе значнай разрадцы. На некаторых зарадных прыладах можна сустрэць вызначэнне "дыягнастычнае". За гэтым словам звычайна крыецца магчымасць агрэгата адсочваць напругу на акумулятары і/або напруга, якое падаецца з генератара. У большасці выпадкаў гэта, у сутнасці, толькі ўбудаваны вальтметр. Пуска-зарадная прылада - гэта аптымальны варыянт для выкарыстання яго ў гаражных умовах.

Наступны тып - пускавыя прылады (іншая назва - «бустэры»). Уяўляюць сабой акумулятар вялікай ёмістасці, якія трэба папярэдне зарадзіць. Ён досыць кампактны і яго можна пераносіць з гаража ці хаты на аўтастаянку. Агрэгат здольны выдаваць вельмі вялікі ток, і ў стане запусціць ДВС аўтамабіля нават пры мёртвым акумулятары. Асабліва гэта актуальна пры надыходзе халадоў. Кошт такіх прылад досыць высокая, ад 9000 да 15000, таму вырабляць выбар машынаваны бустэр трэба персанальна для свайго аўтамабіля.

У шматлікіх зарадных прылад знаходзіцца два рэжыму зарадкі - стандартны і паскораны. Паскораны рэжым варта выкарыстоўваць, калі трэба тэрмінова ехаць, і няма часу для доўгага зараджання. Акрамя гэтага, "стрэсавы" рэжым часам дазваляе "ажывіць" акумулятар пасля глыбокай разрадкі. Звярніце ўвагу, што часта выкарыстоўваць паскораны рэжым (англійская назва - Boost) шкодна, паколькі гэта можа скараціць тэрмін эксплуатацыі батарэі. Але ўсё ж карысна, калі ў зараднай прылады будзе магчымасць працы ў паскораным рэжыме. Яго можна выкарыстоўваць, напрыклад, у выпадку, калі раніцай у зімовы час трэба хутка зарадзіць разраджаны за ноч акумулятар, ці нават аналагічныя ў палявых умовах пасля працяглай стаянкі пры ўмове яго наяўнасці ў багажніку аўтамабіля.

Выбар зараднай прылады па тыпе акумулятара

З звычайнымі кіслотнымі акумулятарамі можа працаваць любое зарадная або пуска-зарадная прылада. Таму для працы з ім можна набыць недарагую зарадку з прыдатнымі тэхнічнымі характарыстыкамі.

Для зарада іншых акумулятараў трэба выкарыстоўваць толькі імпульсныя зарадкі. Звярніце ўвагу, што для зарадкі кальцыевых акумулятарных батарэй трэба напруга каля 16,5 Вольт (можа адрознівацца ў розных мадэляў). Таму для іх лепш за ўсё падыдуць праграмуемыя зарадныя прылады. У іх звычайна ёсць убудаваныя праграмы для зарадкі кальцыевых, GEL, AGM і іншых акумулятарных батарэй. Акрамя гэтага, у праграмуемых зарадак аўта-аматар можа прыдумаць алгарытм зарадкі самастойна.

Кошт і якасць зборкі

Пры выбары добрага зараднага для машынанага акумулятара трэба ўлічваць іх кошт і якасць выраба. Самымі таннымі будуць трансфарматарныя зарадкі. Аднак іх можна выкарыстоўваць толькі для працы з кіслотнымі батарэямі. Сярэднія па кошце - гэта аўтаматычныя зарадныя прылады. Яны з'яўляюцца, у сутнасці, універсальнымі, і з іх дапамогай можна працаваць з акумулятарамі любых тыпаў. Кошт вышэй, чым у трансфарматарных. Самыя дарагія, але і самыя зручныя ў выкарыстанні - інтэлектуальныя або праграмуемыя. У залежнасці ад максімальнай сілы току і наяўнасці дадатковых функцый кошт будзе адрознівацца.

Незалежна ад магутнасці і тыпу той ці іншай зараднай прылады заўсёды трэба зважаць на якасць выраба выраба. а менавіта, карэктнасць напісання тэхнічных параметраў на корпусе, якасць выраба швоў на корпусе. Калі знаходзяцца памылкі - хутчэй за ўсё, зарадкі вырабляюць у Кітаі, што можа казаць аб нізкай якасці выраба. Абавязкова трэба зважаць на правады - пляц іх папярочнага перасеку (таўшчыню) і якасць ізаляцыі. Абавязкова трэба зважаць на заціскі («кракадзілы»). У шматлікіх айчынных зарадак яны ламаюцца ці распадаюцца нават пасля малаважнага тэрміна эксплуатацыі.

дадатковыя функцыі

Пры выбары зарадкі таксама варта звярнуць увагу на наяўнасць дадатковых функцый. Першая - рэжым дэсульфатацыі. Актуальна для выкарыстання класічных свінцова-кіслотных батарэй. Такая функцыя дае магчымасць часткова аднаўляць ёмістасць батарэі якая падвяргалася частым поўным разрадам.

Наступная функцыя - рэжым праверкі працаздольнасці батарэі. Гэта актуальна для неабслугоўваных АКБ, калі ў аўтаўладальніка няма магчымасці праверыць, якая са слоікаў выйшла са строю, і наогул наколькі прыдатная батарэя для эксплуатацыі ў далейшым. Таксама пажадана, для таго каб зарадная прылада было здольна правяраць рэальную ёмістасць АКБ.

Карысная функцыя любой зараднай прылады - адключэнне агрэгата пры некарэктным яго падлучэнні да акумулятара (так званая «абарона ад дурня»). таксама адна карысная абарона - ад кароткага замыкання.

Рэйтынг лепшых зарадных прылад

далей прадстаўлены ТОП лепшых зарадных прылад, заснаваны на тэстах і водгуках аўтааматараў. Інфармацыя ўзята з адкрытых крыніц у сетцы інтэрнэт, рэйтынг носіць некамерцыйны, гэта значыць, не рэкламны, характар. Калі ў вас быў досвед выкарыстання паказаных у спісе зарадных прылад або іх аналагаў — просьба падзяліцца досведам у каментарах ніжэй, а таксама пакідайце свае водгукі на сайце PartReview.

Hyundai HY400

Адным з лепшых імпульсных інтэлектуальных зарадных прылад па праве лічыцца Hyundai HY400. З яго дапамогай можна зараджаць свінцова-кіслотныя (WET), а таксама GEL і AGM акумулятарныя батарэі. Ток зарада не рэгулюецца і складае 4 Ампера. Адпаведна, яго можна выкарыстоўваць для акумулятараў ад 40 да 80 Ампер-гадзін (або батарэі з нязначна большай ёмістасцю). Напружанне акумулятараў – 6 або 12 Вольт. Мае чатыры рэжыму працы - аўтаматычны, хуткі, зімовы, плаўны. Мае дзевяць прыступак зарада, што дазваляе яму плыўна і цалкам зарадзіць акумулятар у любых умовах. у прыватнасці, мае рэжым дэсульфатацыі, што важна для працы з кіслотна-свінцовымі батарэямі. Перад менавіта зарадкай агрэгат выконвае дыягностыку АКБ, пасля чаго электроніка самастойна выбірае рэжым яе працы.

Тэмпература выкарыстання агрэгата - ад +5 ° С да +40 ° С, гэта значыць, яго нельга выкарыстоўваць зімой на вуліцы. Мае клас абароны пылаўвільгацеабароненасці IP20. Маса прыбора - 0,6 кг. Экран - вадкакрысталічны. знаходзіцца ўбудаванае падсвятленне экрана. Падчас працы на экран выводзяцца сведчанні працоўнай напругі ў пэўны момант часу, а таксама ўзровень зарадкі батарэі. знаходзяцца наступныя дадатковыя функцыі: запамінанне налад, дыягностыка акумулятарнай батарэі, функцыя падтрымкі (імітацыя батарэі), абарона ад кароткага замыкання, абарона ад некарэктнага падлучэння па палярнасці.

У інтэрнэце шмат дадатных водгукаў аб зараднай прыладзе Hyundai HY400. У 2021 годзе ён абыдзецца аўтаўладальніку каля 2500 расійскіх рублёў.

1

• Перавагі:
• Невялікі памер і маса
• Магчымасць працы з акумулятарамі трох тыпаў
• Наяўнасць вялікай колькасці дадатковых функцый
• Інфарматыўны экран
• Гарантыя бясплатнага сэрвісу ад вытворцы - 3 гады

• Недахопы:
• Няма плыўнага рэгулявання току зарадкі.
• трэба ў ручным рэжыме вырабляць выбар напруга зарада - 6 або 12 Вольт

ХЭХТ 2012 год

HECHT 2012 добрая ўніверсальная інтэлектуальная зарадка для машынаных акумулятараў - таксама адна з лідэраў продажаў сярод радавых аўтааматараў. Прызначана для таго, каб зараджаць АКБ ёмістасцю ад 4 да 120 Ампер-гадзін і з напругай 6 Вольт або 12 Вольт. У апошнім выпадку ток сталай зарадкі складае 1 Ампер. Можа працаваць з наступнымі тыпамі акумулятарных батарэй: AGM, LEAD-ACID, свінцова-кіслотныя батарэі (WET), Pb, GEL. Працуе з пяццю ступенямі зарада, у тым ліку з папярэдняй дыягностыкай стану АКБ.

знаходзяцца наступныя дадатковыя функцыі: абарона ад перазарада батарэі, абарона ад кароткага замыкання, дыягностыка стану акумулятарнай батарэі, функцыя дэсульфатацыі. Корпус выкананы з ударатрывалага пластыка з класам пылаўвільгацеабароненасці IP65. Дысплей на корпусе адсутнічае, замест яго знаходзіцца некалькі сігнальных святлодыёдаў. Тэрмін гарантыі - 24 месяцы.

Мяркуючы па водгуках, знойдзеным у інтэрнэце, зарадная прылада HECHT 2012 з'яўляецца надзейнай і даўгавечнай прыладай. З істотных недахопаў варта адзначыць толькі малы ток зарада (1 Ампер для 12-ці вальтавых акумулятараў). Адпаведна, для поўнай зарадкі батарэі ёмістасцю, напрыклад, 60 Ампер-гадзін ёй спатрэбіцца каля 18…20 гадзін часу. Кошт зараднай прылады на ўказаны вышэй перыяд складае каля 1700 расійскіх рублёў.

2

• Перавагі:
• Вялікая колькасць дадатковых, у тым ліку, ахоўных функцый.
• знаходзіцца рэжым дэсульфатацыі.
• Кампактныя памеры, невялікая маса.
• Якасны корпус.
• Адносна нізкая цана.

• Недахопы:
• Адсутнасць паўнавартаснага экрана.
• Нізкі ўзровень току зарада, з-за чаго на зараджанне марнуецца шмат часу.

Auto Wave AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 — добрая і надзейная інтэлектуальная зарадная прылада для працы з 6-ці і 12-вольтавым машынанымі акумулятарамі ёмістасцю ад 4 да 160 Ампер-гадзін. Можа быць выкарыстана для зарадкі АКБ наступных тыпаў - свінцова-кіслотныя, гелевыя, AGM. Ёсць магчымасць рэгулявання току зарада ад 2 да 8 Ампер. знаходзяцца абароны ад перазараду батарэі, яе перагрэву, кароткага замыкання, падлучэнні з некарэктнай палярнасцю. Гарантыя вытворцы - 12 месяцаў. знаходзіцца інфарматыўны дысплей, на якім адлюстроўваецца інфармацыя аб току зарада і ступені зараджанасці акумулятарнай батарэі. Мае 9 рэжымаў працы.

Водгукі аб прыладзе, у асноўным, станоўчыя. Многія вадзіцелі адзначаюць, што з дапамогай зараднай прылады Auto Welle AW05-1208 ім удалося "вярнуць да жыцця" акумулятарныя батарэі з глыбокім разрадам, у тым ліку ва ўмовах нізкіх тэмператур. Недахопам з'яўляецца толькі адносна высокі кошт, які складае каля 5000 рублёў.

3

• Перавагі:
• знаходзяцца шмат розных абарон.
• Рэжым дэсульфатацыі.
• знаходзіцца рэжым "зімовай" зарадкі.
• Шырокі дыяпазон ёмістасцяў зараджаных акумулятараў.

• Недахопы:
• Высокая цана ў параўнанні з канкурэнтамі.

Вымпел 55

Зарадная прылада "Вымпел 55" - гэта праграмуемая прылада, здольнае працаваць практычна з любымі цяпер выкарыстоўванымі акумулятарнымі батарэямі, у тым ліку гелевымі, гібрыднымі, кальцыевымі, AGM, срэбнымі, сурмяністымі. У тым ліку з тыпамі Long Life і Deep-Cycle. Напруга акумулятараў можа быць 4, 6 ці 12 Вольт. Адрозніваецца наяўнасцю вельмі вялікага дыяпазону налад, у тым ліку ўжо з пэўнымі алгарытмамі для працы з пэўнымі тыпамі акумулятараў.

Мае наступныя магчымасці: рэгуляванне току ў дыяпазоне ад 0,5 да 15 Ампер, рэгуляванне напругі ў дыяпазоне ад 0,5 да 18 Вольт, аўтаматычнае ўключэнне/выключэнне па таймеры, захаванне налад, электронная абарона ад перагрэву, абарона ад кароткага замыкання, магчымасць зарада цалкам разраджанага акумулятара, знаходзіцца матрычны вадкакрысталічны экран, магчымасць выкарыстання прылады ў якасці блока харчавання, наяўнасць электроннай абароны ад некарэктнага падлучэння па канцавоссях, магчымасць выкарыстання ў якасці электроннага вальтметра і перадпускавога прылады. так, яго можна выкарыстоўваць не толькі ў дзелях гаражах, але нават у прафесійных аўтасэрвісах.

Купіць зарадная прылада Вымпел 55 у інтэрнэце можна па кошце 4400 руб.

4

• Перавагі:
• Магчымасць працы з любымі тыпамі акумулятарных батарэй напругай 12 Вольт.
• Наяўнасць велізарнай колькасці ўбудаваных алгарытмаў для зарадкі.
• Магчымасць самастойна наладжваць алгарытмы зарадкі з гнуткай магчымасцю іх мяняць.
• Ёсць таймер уключэння/выключэнні.
• Магчымасць выкарыстоўваць у якасці перадпускавога прылады і вальтметра.
• Вялікая колькасць абарон.

• Недахопы:
• Далікатны корпус, не трывае неакуратнага звароту.
• Частыя выпадкі хуткага выхаду са строю з-за нізкага рэсурсу ўнутраных дэталей.

Аўрора СПРЫНТ 6

Пуска-зарадная прылада Aurora SPRINT 6 можа працаваць з кіслотнымі, а таксама гелевымі і AGM акумулятарамі. Напружанне акумулятарных батарэй – 6 і 12 Вольт. Адпаведна, ток зарадкі складае 3…6 Ампер. Можа зараджаць 12-вольтавыя акумулятары ёмістасцю ад 14 да 130 Ампер-гадзін. Час поўнай зарадкі разраджанага акумулятара - каля 15 гадзін. Спажываная з сеткі магутнасць - 0,1 квт.

Кіруецца з дапамогай мікрапрацэсара, гэта значыць, з'яўляецца імпульсным, забяспечвае цалкам аўтаматычную зарадку. Мае пяць ступеняў абароны: ад уключэння пры змене палярнасці, ад перавышэння зараджанага току, ад іскраў, перазарадкі батарэі і ад перагрэву. Працуе ў сем этапаў, у тым ліку выкананне дыягностыкі стану акумулятарнай батарэі.

Водгукі аб зараднай прыладзе Aurora SPRINT 6, у асноўным, станоўчыя. Аднак, улічваючы яго вялікія масагабарытныя характарыстыкі, яно, хутчэй за падыдзе для выкарыстання ў гаражных або хатніх умовах. Кошт складае каля 3100 рублёў.

5

• Перавагі:
• Магчымасць "рэанімаваць" нават глыбока разраджаныя батарэі.
• Шырокі пералік дадатковых функцый і абарон.
• Шырокі дыяпазон ёмістасцяў акумулятарных батарэй.
• Нізкая цана.

• Недахопы:
• Вялікія маса і габарытныя памеры.
• Слабыя «кракадзілы», якія трэба перыядычна папраўляць, а часам яны і зусім ламаюцца.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 - аўтаматычнае імпульснае зарадная прылада для базавых тыпаў выкарыстоўваных акумулятарных батарэй - WET, AGM і GEL. З яго дапамогай можна зараджаць акумулятары ёмістасцю ад 3 да 80 Ампер-гадзін. Ёсць магчымасць зараджаць як 6-ці, так і 12-вольтавыя акумулятары. Ток зарадкі знаходзіцца ў межах ад 1 да 4 Ампер. Лік прыступак рэгулявання току зарадкі - 2 штукі. Ёсць рэжым працы пры нізкіх тэмпературах, у гэтым рэжыме на АКБ падаецца падвышаная напруга. Працуе ў 9 цыклаў, у тым ліку спачатку адбываецца дыягностыка, а потым прыбор плыўна зараджае батарэю па прадугледжаным алгарытме. Мае функцыю дэсульфатацыі.

кіроўцы адзначаюць, што зарадная прылада FUBAG MICRO 80/12 працуе досыць нядрэнна для стандартных 55…60 Ампер-гадзін, аднак зарадка лімітава дапушчальных аб'ёмаў (70…80 Ампер-гадзін) адбываецца дастаткова доўга. Каштуе яна нядорага — каля 4100 рублёў.

6

• Перавагі:
• Малыя масагабарытныя характарыстыкі.
• Наяўнасць функцыі аўтаматычнай дэсульфатацыі.
• Асобны рэжым для зарадкі акумулятарнай батарэі ў халодную пару года.
• Адносна нізкая цана.

• Недахопы:
• Малы зарадны ток.

ламаюцца.

Кедр Аўта 10

Айчынная аўтаматычная зарадная прылада "Кедр Аўта 10" прызначана для працы толькі з класічнымі свінцова-кіслотнымі акумулятарнымі батарэямі напругай 12 Вольт. Можа працаваць у двух рэжымах. Першы - ток зарадкі пачынаецца з 5 Ампер і па меры зараджанасці пачынае паступова памяншацца. Другі рэжым - перадпускавы. У гэтым выпадку сіла току складае ўжо 10 Ампер. Падвышаны ток «узбадзёрвае» акумулятар, і праз некаторы час (выбіраецца аўтаматычна) зарадка пераходзіць на звычайны пяціамперны рэжым. Робіцца гэта для паскарэння зарада ва ўмовах, напрыклад, нізкіх тэмператур.

таксама знаходзіцца рэжым цыклічнай працы, а менавіта, найпростай дэсульфатацыі. Звернеце ўвагу, што ў інструкцыі напісана, што ў гэтым рэжыме да зараднай прылады трэба падлучаць дадатковую нагрузку, напрыклад, лямпачку напальвання. Сілу току падчас зарада можна глядзець на ўбудаваным амперметры.

У цэлым, зарадная прылада Кедр Аўта 10 уяўляе сабою простую, танную, але досыць эфектыўную зарадку з дэсульфатацыяй, здольную працаваць з кіслотнымі акумулятарамі. Мае нізкі кошт, каля 1800 рублёў.

7

• Перавагі:
• Нізкая цана.
• Магчымасць хутка падзарадзіць які сеў акумулятар.
• Просты і эфектыўны рэжым дэсульфатацыі.

• Недахопы:
• Немагчымасць рэгуляваць ток зарадкі.
• Працуе толькі са свінцова-кіслотнымі батарэямі напругай 12 Вольт.

ламаюцца.

Вымпел 27

Зарадная прылада "Вымпел 27" прызначана для зарада машынаных кіслотных акумулятарных батарэй, цягавых акумулятараў тыпу AGM, EFB, АКБ з гелевым электралітам: Long Life, Deep-Cycle, у тым ліку цалкам разраджаных, рознай ёмістасці, як у цалкам аўтаматычным, так і ў неаўтаматычным рэжыме з магчымасцю ручнога рэгулявання сілы зараднага току. Можна прымусова перамыкаць напругу зарада. Так, 14,1 Вольта выкарыстоўваецца для зарада гелевых, AGM тыпу, лодачных, цягавых; 14,8 Вольта - для абслугоўвання машынаных кіслотных батарэй; 16 Вольт — аўтаматычны зарад акумулятараў іншых тыпаў, у тым ліку кальцыевых, гібрыдных і іншых, для якіх патрэбна падвышаная напруга зарадкі. Намінальная напруга – 12 Вольт. Максімальная ёмістасць зараджанай кальцыевай батарэі – 75 Ампер-гадзін. Ёсць і больш магутныя мадэлі гэтай жа маркі.

знаходзіцца рэгуляванне току ў дыяпазоне ад 0,6 да 7 Ампер. Мае наступныя віды абарон: ад перагрэву, ад кароткага замыкання, электронная абарона ад уключэння пры некарэктным падключэнні палюсоў. Дае магчымасць зарадзіць цалкам разраджаную акумулятарную батарэю. Ёсць лічбавы вадкакрысталічны экран. Можа выкарыстоўвацца ў якасці блока харчавання і лічбавага вальтметра.

Водгукі і тэсты паказваюць, што зарадная прылада Вымпел 27 досыць нядрэннае, і можа выкарыстоўвацца ў гаражных умовах. Кошт адной прылады складае каля 2300 рублёў.

8

• Перавагі:
• Магчымасць зараджаць розныя тыпы акумулятараў, у тым ліку, кальцыевыя.
• Вялікая колькасць блакіровак і абарон.
• Уся неабходная працоўная інфармацыя адлюстроўваецца на экране.
• Ёсць магчымасць зарадзіць разраджаную ў нуль батарэю.
• Даступны кошт.

• Недахопы:
• Далікатны корпус.
• Кароткія правады.
• Ненадзейныя камплектуючыя, пры неакуратным звароце можа хутка выйсці са строю.

Дэка MATIC 119

Аўтаматычная зарадная прылада Deca MATIC 119 з'яўляецца не імпульснай, а трансфарматарнай. Можа працаваць з класічнымі свінцова-кіслотнымі акумулятарамі ёмістасцю ад 10 да 120 Ампер-гадзін. Велічыня току зарадкі - 9 Ампер. Маса прылады - 2,5 кг. Мае наступныя тыпы абарон: ад кароткага замыкання, ад некарэктнага падлучэння па канцавоссях, ад перанапружання, ад перагрэву. Нягледзячы на ​​наяўнасць трансфарматара ў прыладзе рэалізаваны механізм аўтаматычнага зарада. На корпусе знаходзяцца каляровыя індыкатары, якія сігналізуюць аб зарадцы, канчатку працы, некарэктным падлучэнні.

Мяркуючы па водгуках, зарадная прылада Deca MATIC 119 дастаткова нядрэннае, і цалкам можа выкарыстоўвацца ў гаражных умовах. Кошт яго складае каля 2500 рублёў.

9

• Перавагі:
• Высокая надзейнасць прылады, магчымасць працы нават пры нестабільнай уваходнай напрузе ў сеткі.
• знаходзіцца ручка для транспарціроўкі.
• Корпус герметычны, у яго не пападае пыл і вільгаць.

• Недахопы:
• Вялікія масагабарытныя характарыстыкі.
• Часам ручка для пераноскі выходзіць са строю.
• Няма паўнавартаснага экрана з працоўнай інфармацыяй.
• Састарэлы дызайн.
• Адносна высокі кошт для падобнай тэхнікі.

Кентаўр ЗП-210НП

Кентаўр ЗП-210НП - класічная трансфарматарная зарадная прылада на аснове кітайскіх плат. Прызначана для таго каб зараджаць свінцова-кіслотныя, жалеза-нікелевыя, нікель-кадміевыя, літый-іённыя, літый-палімерныя, нікель-цынкавыя акумулятарныя батарэі. Ёмістасць зараджаных акумулятараў - ад 30 да 210 Ампер гадзін. Напружанне - 12 і 24 Вольта. знаходзяцца абароны ад: перагрузкі, замыканні, некарэктнага падлучэння клем. Ёсць два рэжыму зарадкі. Можа выкарыстоўвацца як пуска-зарадная прылада. Гарантыя вытворцы - 12 месяцаў. Індыкатарны прыбор - стрелочный амперметр. Спажываная ад сеткі магутнасць – 390 Вт. Маса прылады - 5,2 кг.

Кентаўр ЗП-210НП - добрае рашэнне для зарадкі акумулятарных батарэй у гаражных умовах, асабліва, калі трэба зараджаць АКБ не толькі легкавога аўтамабіля, але і грузавікоў і / або спецтэхнікі. Асабліва ва ўмовах, калі напруга ў бытавой сетцы «скача». Кошт прылады складае каля 2500 рублёў.

10

• Перавагі:
• Магчымасць працаваць з напругай – 12 і 24 Вольт.
• Шырокі дыяпазон ёмістасцяў акумулятараў.
• Нармальна пераносіць перапады напругі.
• Даступны кошт.

• Недахопы:
• Мае вялікія масагабарытныя характарыстыкі.
• Адзначаецца, што ручка для пераноскі ненадзейная і можа паламацца.

Якая зарадная прылада купіць

Такім чынам, падвядзем вынікі, у чым жа асаблівасці пералічаных вышэй зарадных прылад?

1. Hyundai HY400. Аптымальны варыянт для выкарыстання ў гаражных і нават хатніх умовах. Выдатна падыдзе для сярэднестатыстычнага аўтааматара, у аўтамабілю якога знаходзіцца акумулятар ёмістасцю ад 40 да 80 Ампер-гадзін. Высокая якасць і нізкая цана.
2. ХЭХТ 2012 год. Добрае рашэнне для хатняга выкарыстання. Нізкая цана і добрая якасць выканання. Дадзеная прылада выдатна падыдзе ў выпадку, калі для зараджання акумулятарнай батарэі досыць вольнага часу.
3. Auto Wave AW05-1208. Добрая якасная зарадная прылада нямецкай вытворчасці. Якасна працуе з акумулятара, аднак яго адзіны недахоп - высокі кошт.
4. Вымпел 55. Выдатная ўніверсальная зарадная прылада, якое можа працаваць практычна са ўсімі тыпамі акумулятарных батарэй з напругай да 12 Вольт. Мае праграмуемы інтэрфейс з вельмі шырокім дыяпазонам налад. Можа выкарыстоўвацца як у прыватных гаражах, так і ў прафесійных аўтасэрвісах.
5. Аўрора СПРЫНТ 6. Імпульснае пуска-зарадная прылада. Дапамагае не толькі аднаўляць значна разраджаныя батарэі, але і запускаць ДВС аўтамабіля, напрыклад, у мароз. У сувязі з вялікімі габарытамі і масай можа быць скарыстана толькі ў гаражных ці хатніх умовах.
6. FUBAG MICRO 80/12. Добрая зарадная прылада для выкарыстання ў гаражных ці хатніх умовах. Выдатна падыходзіць для стандартных акумулятараў легкавых аўтамабіляў. Адметная асаблівасць - наяўнасць рэжыму зарадкі ва ўмовах нізкіх тэмператур.
7. Кедр Аўта 10. Выдатны выбар аўтаматычнай зарадкі для традыцыйных свінцова-кіслотных акумулятарных батарэй. Зарадка адбываецца ў аўтаматычным рэжыме. Ёсць рэжым паскоранай зарадкі (перадзапуск ДВС), а таксама рэжым дэсульфатацыі. Адметная асаблівасць - нізкая цана.
8. Вымпел 27. Адметная асаблівасць зараднай прылады "Вымпел 27" складаецца ў тым, што ў яго можна прымусова перамыкаць напругу зарада, дзякуючы чаму з яго дапамогай можна зараджаць неабслугоўваныя кальцыевыя акумулятарныя батарэі ёмістасцю да 75 Ампер-гадзін. таксама з яго дапамогай можна абслугоўваць і традыцыйныя кіслотныя і гелевыя акумулятары.
9. Дэка MATIC 119. Аўтаматычнае зарадная прылада, заснаванае на базе трансфарматара. Можа працаваць толькі з кіслотнымі 12-вольтавымі класічнымі акумулятарамі. Мае вялікія масагабарытныя характарыстыкі і высокую цану.
10. Кентаўр ЗП-210НП. Добрае недарагое рашэнне для выкарыстання ў гаражных умовах, лепшае калі трэба зараджаць не толькі 12-ці, але і 24-вольтавыя акумулятарныя батарэі. Мае высокую надзейнасць і нізкі кошт.

Выснова

Для працы з кіслотнай батарэяй падыдзе практычна любая зарадка. Для кальцыевага АКБ лепш купляць праграмуемую зарадную прыладу (але не інтэлектуальнае). Для акумулятараў GEL і AGM лепш выкарыстоўваць праграмуемыя ці інтэлектуальныя зарадкі з магчымасцю выбару тыпу батарэі.

Не рэкамендуецца купляць аўтаматычныя зарадныя прылады ўніверсальнага тыпу без магчымасці выбару тыпу акумулятара, току і іншых характарыстык. У крайнім выпадку можна такую ​​зарадку ад вядомых вытворцаў, накшталт Bosch, Hyundai. У іх падобныя наладкі ёсць. У танных кітайскіх аналагаў іх няма.