Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаў
Вадкасці для Аўта

Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаў

Уласцівасці і станоўчыя асаблівасці гума-бітумных масцік

Масціка, прыгатаваная на аснове гумы і бітуму, з'яўляецца аднакампанентным пакрыццём, уяўлялым сабой непераадольны бар'ер для вільгаці. Яна ўтворыць суцэльны пласт, у якім, нягледзячы на ​​вонкавыя тэмпературныя перапады, захоўваецца стабільны тэрмарэжым, што істотна запавольвае працэсы карозіі і гніенні металічных матэрыялаў.

Гумова-бітумныя масцікі адносяць да групы так званых халодных масцік, якія наносяцца на герметызаваныя часткі аўтамабіля пасля папярэдняга разагравання, але пры пакаёвых тэмпературах (разаграванне закліканы толькі некалькі зменшыць глейкасць складу, для выгоды працы з ім). Пры гэтым кожны з кампанентаў выконвае строга вызначаныя функцыі. Гума павялічвае эластычнасць масцікі і яе супраціў на выгіб пры рэзкіх ударах ці штуршках, а бітум спрыяе гідрафобнасці масцікі і яе ўстойлівасці ад уздзеяння хімічна агрэсіўных асяроддзяў (кіслот і шчолачаў).

Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаў

Паколькі любая бітумная аснова са часам старэе, і губляе эластычнасць, у склад масцікі абавязкова ўводзяць палімерныя склады, якія павялічваюць тэмпературу размякчэння. Гэта неабходна для таго, каб гума-бітумныя масцікі серыі БПМ выкарыстоўваць цэлы год.

Эксплуатацыйныя характарыстыкі разгляданых складаў:

Марка масцікіТэмпература размякчэння, °СПластычнасць пры падаўжэнні, ммАдноснае падаўжэнне ў момант пачатку расколінаўтварэння,%Тэмпература нанясення, °С
БПМ-3                    503… 56010… 30
БПМ-4                    604… 81005… 30

Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаўМасціка БПМ-3

Пры нанясенні на металічныя паверхні аўтамабіля склад выконвае наступныя функцыі:

  • Засцерагае сталь ад карозіі.
  • Зніжае ўзровень шуму ў салоне.
  • Выконвае механічную абарону дна ад розных соляў, друзу, жвіру.
  • Спрыяе гашэнню вібрацый.

Наяўнасць у складзе дробнадысперснай гумы забяспечвае дастатковую эластычнасць пакрыцця, якая захоўваецца і пры адмоўных тэмпературах (да -15…-20)0С).

Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаў

У склад масцікі БПМ-3 уводзяць алюмасілікатныя кампазіцыі, наяўнасць якіх засцерагае вонкавыя дэталі кузава ад дынамічных нагрузак. Адначасова паляпшаецца механічная зносаўстойлівасць. Бітумны складнік спрыяе неабходнай суцэльнасці пакрыцця і мінімізуе пляц вольных участкаў.

Масціка вогненебяспечная, таму працаваць з ёй рэкамендуецца ў памяшканнях з добрай вентыляцыяй, удалечыні ад крыніц адкрытага полымя. Перад нанясеннем масціку разаграваюць на вадзяной лазні ці ў цёплым памяшканні. Склад гатовы да ўжывання, калі ўяўляе сабой аднастайную глейкую ліпкую масу чорнага колеру.

Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаў

Масціка БПМ-4

БПМ-4 - гэта палепшаная формула масцікі маркі БПМ-3. У прыватнасці, тамака прысутнічаюць кампаненты, якія павялічваюць модуль пругкасці матэрыялу, што дадатна адбіваецца на даўгавечнасці пакрыцця.

Акрамя гэтага, гума-бітумная масціка маркі БПМ-4 характарызуецца:

  • Наяўнасцю аміназмяшчальных нафтавых алеяў, якія даюць дадатковы антыкаразійны эфект, які захоўваецца на працягу доўгага перыяду часу.
  • Падвышанай эластычнасцю апрацаванай паверхні, што асабліва важна для аўтамабіляў, якія эксплуатуюцца на дрэнных дарогах.
  • Падвышанай экалагічнасцю пры выкарыстанні, паколькі не ўтрымоўвае кампанентаў, раздражняльных органы дыхання.

Астатнія эксплуатацыйныя параметры адпавядаюць магчымасцям масцікі БПМ-3.

Вытворчасць гума-бітумных масцік марак БПМ-3 і БПМ-4 вядзецца ў адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі ДАСТ 30693-2000.

Масціка БПМ-3 і БПМ-4. Уласцівасці саставаў

водгукі карыстальнікаў

У большасці водгукаў паказваюцца наступныя асаблівасці прымянення дадзеных тыпаў масцік:

  1. Пажаданасць выкарыстання растваральнікаў, паколькі ў зыходным стане (нават пасля тэмпературнага размякчэння) масцікі выкарыстоўваць цяжка, асабліва на паверхнях са складанай канфігурацыяй. У якасці разводзяць складаў рэкамендуюцца бензін Калоша, газа, талуол. Аднак агульная колькасць растваральніка не павінна перавышаць 15% ад першапачатковага аб'ёму масцікі.
  2. У некаторых водгуках адзначаецца факт фізічнага старэння пакрыцця, апрацаванага складам БПМ-3, з якім уладальнікі аўтамабіляў змагаюцца ўвядзеннем у склад масцікі пластыфікатараў. У гэтай якасці можна выкарыстоўваць адфільтраваны машынны алей.
  3. У параўнанні з БПМ-3 масціку БПМ-4 можна наносіць у адзін пласт, але перад гэтым рэкамендуецца старанна ачысціць і абястлусціць паверхню, а таксама вырабіць фосфатзмяшчальную грунтоўку.
  4. У адрозненне ад некаторых аналагічных сродкаў - напрыклад, антикора Кардон - ніжагародскія масцікі не трэскаюцца пры паніжаных тэмпературах навакольнага паветра.

Дадатнай асаблівасцю карыстачы лічаць таксама "дружалюбнасць" абодвух складаў, што дазваляе выкарыстоўваць і іншыя маркі аналагічных сродкаў.

Масціка, браніраваная антыкаразійная апрацоўка дна

Дадаць каментар