Змяняем паліўны фільтр на аўтамабілі Volkswagen Golf
Змест
Паліўны фільтр на Volkswagen Golf на першы погляд можа здацца малаважнай дэталлю. Але першае ўражанне зманліва. Нават невялікія збоі ў працы гэтай прылады вабяць за сабой масу праблем з рухавіком. У асабліва цяжкіх выпадках усё можа скончыцца дарагім капітальным рамонтам. Нямецкія аўтамабілі заўсёды былі неверагодна патрабавальныя да якасці паліва, таму калі бензін, які паступае ў рухавік, па нейкіх прычынах нармальна не чысціцца, то працаваць гэтаму рухавіку засталося нядоўга. На шчасце, памяняць паліўны фільтр можна і саматугам. Разбярэмся, як гэта лепш за ўсё зрабіць.
Прылада і размяшчэнне паліўнага фільтра на Volkswagen Golf
Аб прызначэнні паліўнага фільтра няцяжка здагадацца з яго назову. Галоўная задача гэтай прылады - затрымліваць іржу, вільгаць і бруд, якія паступаюць з бензабака разам з бензінам.
Без дбайнага фільтравання паліва аб нармальнай працы рухавіка можна забыцца. Вада і шкодныя прымешкі, пападаючы ў камеры згарання матора, змяняюць тэмпературу ўзгарання бензіну (а ў асоба цяжкіх выпадках, калі ў бензіне шмат вільгаці, ён наогул не запальваецца, і аўтамабіль проста не заводзіцца).
Размешчаны паліўны фільтр пад дном аўтамабіля ў правага задняга кола. Для таго каб убачыць гэтую прыладу і замяніць яе, аўтаўладальніку давядзецца паставіць машыну на эстакаду або назіральную яму. Без гэтай падрыхтоўчай аперацыі да паліўнага фільтра не дабрацца.
Прынцып працы фільтра
Паліўны фільтр аўтамабіля Volkswagen Golf уяўляе сабою папяровы які фільтруе элемент, змешчаны ў сталёвы цыліндрычны корпус, на якім маецца два штуцэра: впускной і выпускны. Да іх з дапамогай двух хамутоў падключаюцца трубкі паліваправодаў. Па адной з гэтых трубак паліва паступае з бензабака, а па другой, пасля ачысткі, яно падаецца ў паліўную рампу для наступнага распылення ў камерах згарання.
У якасці які фільтруе элемента выступае шматслаёвая папера, прасякнутая адмысловым хімічным складам, які ўзмацняе яе якія ўбіраюць уласцівасці. Пласты паперы складзеныя ў выглядзе «гармонікі» для эканоміі месца і павелічэнні пляца якая фільтруе паверхні элемента.
Карпусы паліўных фільтраў на аўтамабілях Volkswagen Golf выконваюцца толькі са сталі, паколькі працаваць гэтым прыладам даводзіцца ва ўмовах падвышанага ціску. Прынцып працы фільтра лімітава просты:
- Паліва з бензабака, прайшоўшы праз невялікі папярэдні фільтр грубіянскай ачысткі, убудаваны ў погружной паліўная помпа, праз впускной штуцэр паступае ў корпус асноўнага фільтра.
- Там паліва праходзіць праз папяровы які фільтруе элемент, у якім застаюцца прымешкі памерам да 0,1 мм, і, ачысціўшыся, ідзе праз выпускны штуцэр у паліўную рампу.
Рэсурс паліўных фільтраў Volkswagen Golf
Калі зазірнуць у інструкцыю па эксплуатацыі аўтамабіля Volkswagen Golf, то ў ёй паказана, што паліўныя фільтры варта мяняць праз кожныя 50 тыс. км прабегу. Праблема ў тым, што айчынны бензін моцна саступае еўрапейскаму ў плане якасці. А значыць, пры эксплуатацыі Volkswagen Golf у нашай краіне яго паліўныя фільтры прыйдуць у непрыдатнасць значна хутчэй. Менавіта па гэтым чынніку адмыслоўцы нашых сэрвісных цэнтраў настойліва рэкамендуюць змяняць паліўныя фільтры на Volkswagen Golf праз кожныя 30 тыс. км прабегу.
Чаму выходзяць са строю паліўныя фільтры.
Як правіла, галоўнай прычынай заўчаснай паломкі паліўнага фільтра з'яўляецца выкарыстанне няякаснага паліва. Вось да чаго гэта вядзе:
- які фільтруе элемент і корпус фільтра пакрываюцца тоўстым пластом смалістых адкладаў, якія абцяжарваюць ці цалкам блакавальных падачу паліва ў рампу;
Чорныя смалістыя адклады могуць цалкам блакаваць праходжанне бензіну праз фільтр - корпус фільтра іржавее знутры. У асабліва цяжкіх выпадках карозія раз'ядае корпус і звонку. У выніку герметычнасць фільтра парушаецца, што прыводзіць да ўцечак бензіну і збоям у працы матора;З-за лішку вільгаці ў бензіне корпус і які фільтруе элемент са часам пакрываюцца іржой
- штуцэры закаркоўваюцца лёдам. Гэтая сітуацыя характэрна для краін з халодным кліматам і няякасным бензінам. Калі ў паліве занадта шмат вільгаці, то на марозе яна пачынае замярзаць і ўтварае ледзяныя коркі, якія закаркоўваюць паліўныя штуцэры на фільтры. У выніку паліва цалкам перастае паступаць у рампу;
- знос фільтра. Ён можа проста забіцца брудам і стаць непраходным, асабліва калі ўладальнік машыны па нейкіх прычынах доўга яго не мяняў.Калі рэсурс фільтра цалкам выпрацаваны, ён перастае прапускаць бензін у паліўную рампу
Да чаго прыводзяць завалы які фільтруе элемента
Калі фільтр перастаў нармальна прапускаць паліва, тое гэта цягне за сабой масу праблем. Вось найболей тыповыя з іх:
- выдатак паліва павялічваецца ў два разы. Гэта найменш балючая праблема, паколькі яна ніяк не адбіваецца на стабільнасці працы рухавіка, а б'е толькі па кашальку аўтаўладальніка;
- падчас зацяжных уздымаў матор пачынае працаваць рыўкамі. Бензіна ў рампу паступае мала, таму фарсункі проста не могуць развеяць дастатковую колькасць паліва ў камерах згарання;
- машына дрэнна адклікаецца на націск педалі газу. Назіраюцца так званыя правалы магутнасці, падчас якіх аўтамабіль рэагуе на націск педалі з затрымкай у дзве-тры секунды. Калі фільтр засмеціўся не моцна, то правалы магутнасці назіраюцца толькі на высокіх абарачэннях рухавіка. Па меры далейшага засмечвання правалы пачынаюць з'яўляцца нават пры працы матора на халастых абарачэннях;
- матор перыядычна троіць . У большасці выпадкаў гэта злучана з дрэннай працай аднаго з цыліндраў. Але часам «траенне» можа ўзнікаць і з-за праблем з паліўным фільтрам (менавіта таму пры з'яўленні гэтай няспраўнасці дасведчаныя аўтааматары не спяшаюцца разбіраць паўмашыны, а перш за ўсё правяраюць стан фільтраў).
Відэа: навошта трэба мяняць паліўны фільтр
Аб магчымасці рамонту паліўнага фільтра
Калі сцісла, паліўны фільтр аўтамабіля Volkswagen Golf рамонту не падлягае, паколькі з'яўляецца дэталлю аднаразовага выкарыстання. На сённяшні дзень не існуе спосабаў, якія дазваляюць цалкам ачысціць папяровы які фільтруе элемент, усталяваны ў корпусе паліўнага фільтра. Акрамя таго, сам корпус фільтра - неразборны. І для таго каб выняць папяровы элемент, корпус давядзецца ламаць. Аднавіць яго цэласнасць пасля гэтага будзе вельмі праблематычна. Так што самым рацыянальным варыянтам з'яўляецца не рамонт, а замена износившегося фільтра новым.
Замена паліўнага фільтра на аўтамабілі Volkswagen Golf
Перад пачаткам працы варта назапасіцца ўсім неабходным. Вось якія інструменты і расходнікі нам спатрэбяцца:
- адвёртка плоская;
- новы арыгінальны паліўны фільтр ад фірмы Volkswagen;
- камплект кантавых галовак і варотак;
- абцугі;
- пінцэт.
паслядоўнасць аперацый
Перад пачаткам працы аўтамабіль варта ўсталяваць на эстакаду і надзейна замацаваць на ёй, падставіўшы пад колы супрацьадкатныя чаравікі.
- У салоне аўтамабіля, справа ад рулявой калонкі, знаходзіцца блок засцерагальнікаў. Ён зачынены вечкам на пластыкавай зашчапцы. Вечка трэба адкрыць і акуратна выняць сіні засцерагальнік пад нумарам 15, які адказвае за ўключэнне паліўнай помпы. Варта адзначыць, што засцерагальнікі ў блоку Volkswagen Golf усталяваныя вельмі блізка сябар да сябра, таму выцягнуць іх пальцамі не атрымаецца. Для гэтай мэты лепш скарыстацца пінцэтам.Засцерагальнік паліўнай помпы Volkswagen Golf зручней за ўсё здабываць невялікім пінцэтам
- Пасля вымання засцерагальніка аўтамабіль неабходна завесці і даць яму папрацаваць на халастым ходу датуль, пакуль ён самастойна не заглухне (звычайна на гэта сыходзіць 10-15 хвілін). Гэта вельмі важная мера, якая дазваляе максімальна зменшыць ціск у паліўнай рампе машыны.
- Паліўны фільтр мацуецца да дна машыны з дапамогай вузкага сталёвага хамута, які можна прыслабіць кантавой галоўкай на 10.Саслабляць хамут на фільтры Volkswagen Golf зручней за ўсё кантавой галоўкай на 10 з трашчоткай
- На штуцарах фільтра ёсць яшчэ два хамута на ўнутраных зашчапках з кнопкамі. Для паслаблення іх мацавання дастаткова націснуць на кнопкі плоскай адвёрткай.Для паслаблення хамутоў варта націснуць на кнопкі плоскай адвёрткай
- Пасля паслаблення хамутоў паліўныя трубкі са штуцэраў здымаюцца ўручную. Калі па нейкіх чынніках зрабіць гэта не атрымоўваецца, можна скарыстацца абцугамі (але пры выкарыстанні гэтай прылады варта выяўляць асцярожнасць: калі занадта моцна сціснуць паліўную трубку, яна можа трэснуць).Пасля зняцця паліўных трубак пад фільтр варта падставіць якую-небудзь ёмістасць для вынікаючага бензіну
- Калі абедзве паліўныя трубкі знятыя, варта акуратна выняць фільтр з саслабленага крапежнага хамута. Пры гэтым фільтр абавязкова трэба трымаць гарызантальна, каб пакінутае ў ім паліва не вылілася ў вочы аўтаўладальніку.
- Зношаны фільтр замяніць новым, пасля чаго вырабіць зваротную зборку паліўнай сістэмы. На кожным паліўным фільтры намалявана стрэлка, якая паказвае рух паліва. Новы фільтр варта ўсталёўваць так, каб стрэлка на яго корпусе была накіравана ад бензабака да рухавіка, а не наадварот.На корпусе новага паліўнага фільтра выразна бачная чырвоная стрэлка, якая паказвае кірунак руху бензіну.
Відэа: замена фільтра паліва на Volkswagen Golf
меры бяспекі
Пры працы з паліўнай сістэмай Volkswagen Golf аўтаўладальнік абавязаны надаваць падвышаную ўвагу мерам бяспекі, бо вялікая верагоднасць пажару. Вось што трэба зрабіць:
- перад пачаткам працы трэба пераканацца ў тым, што вогнетушыцель знаходзіцца пад рукой;
- працу трэба вырабляць у добра якое ветрыцца памяшканні, а яшчэ лепш - на адкрытым паветры, удалечыні ад крыніц агню;
- пры замене паліўнага фільтра варта ўстрымацца ад курэння;
- пры працы абавязкова трэба выкарыстоўваць сродкі індывідуальнай абароны - пальчаткі і акуляры;
- калі бензін з фільтра ўсёткі патрапіў у вочы, то іх трэба тэрмінова прамыць лядоўні вадой, пасля чаго варта звярнуцца за медыцынскай дапамогай.
Такім чынам, замену паліўнага фільтра на Volkswagen Golf нельга назваць складанай тэхнічнай задачай. З гэтай працай зладзіцца нават пачатковец аўтамабіліст, хоць бы раз які трымаў у руках кантавы ключ і адвёртку. Галоўнае - не забыцца пра стрэлку на корпусе і ўсталяваць фільтр так, каб бензін ішоў у правільным кірунку.
