Самастойна мяняем паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3

Для ўладальніка Volkswagen Passat В3 які засмеціўся паліўны фільтр можа стаць крыніцай сапраўднага галаўнога болю, паколькі нямецкія машыны заўсёды былі вельмі патрабавальныя да якасці паліва. Сітуацыю пагаршае яшчэ і тое, што наш бензін па якасці істотна саступае еўрапейскаму, і гэтая розніца ў першую чаргу адбіваецца на працы паліўных фільтраў. Ці можна самастойна замяніць паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3? Зразумела. Разбярэмся, як гэта зрабіць.

Прызначэнне фільтра паліва на Volkswagen Passat В3

Аб прызначэнні паліўнага фільтра няцяжка здагадацца з яго назову. Гэта прылада створана для таго, каб затрымліваць ваду, неметалічныя ўключэнні, іржу і іншыя прымешкі, чыя прысутнасць згубна адбіваецца на працы рухавікоў унутранага згарання.

Карпусы паліўных фільтраў на Volkswagen Passat В3 выконваюцца толькі з вугляродзістай сталі

Размяшчэнне паліўнага фільтра

Паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3 размешчаны пад дном машыны, у правага задняга кола. Для абароны ад механічных пашкоджанняў гэтая прылада зачынена трывалым сталёвым вечкам. Аналагічнай выявай фільтры размешчаны і на іншых машынах лінейкі Passat, такіх, як B6 і B5. Для таго каб вырабіць замену паліўнага фільтра, машыну давядзецца паставіць на назіральную яму ці на эстакаду. Без гэтага дабрацца да прылады не атрымаецца.

Убачыць паліўны фільтр Volkswagen Passat В3 можна толькі пасля зняцця ахоўнага вечка.

Прылада паліўнага фільтра

На пераважнай большасці легкавых аўтамабіляў існуе дзве прылады ачысткі бензіну: фільтр грубіянскай ачысткі і фільтр тонкай ачысткі. Першы фільтр усталёўваецца на вынахадзе з бензабака і затрымоўвае буйнадысперсныя прымешкі, другі варта побач з камерамі згарання, і вырабляе канчатковую ачыстку бензіну перад яго падачай у паліўную рампу. У выпадку з Volkswagen Passat В3 нямецкія інжынеры вырашылі адысці ад гэтага прынцыпу і рэалізавалі схему інакш: першы фільтр для першаснай ачысткі паліва яны ўбудавалі ў палівазаборнік на погружной паліўнай помпе, сумясціўшы такім чынам дзве прылады ў адным. А прылада фільтра тонкай ачысткі, аб замене якога і пайдзе прамову ніжэй, засталося без змен.

Фільтр Volkswagen Passat В3 працуе проста: бензін прыходзіць на впускной штуцэр, фільтруецца і сыходзіць да штуцэра выпускному

Ён уяўляе сабой сталёвы корпус цыліндрычнай формы з двума штуцэрамі. У корпусе знаходзіцца які фільтруе элемент, уяўлялы сабой шматслаёвую фільтравальную паперу, складзеную гармонікам і прасякнутую адмысловым хімічным складам, якія паляпшаюць убіранне шкодных прымешак. Гармонікам папера складаецца не проста так: гэтае тэхнічнае рашэнне дазваляе павялічыць пляц якая фільтруе паверхні ў 25 раз. Не выпадковы і выбар матэрыялу для корпуса фільтра: паліва падаецца ў корпус пад велізарным ціскам, так што лепш за ўсё для корпуса падыдзе вугляродзістай сталі.

Рэсурс фільтраў на Volkswagen Passat В3

Вытворца Volkswagen Passat В3 рэкамендуе мяняць паліўны фільтр праз кожныя 60 тыс. км прабегу. Гэтая лічба прапісана ў інструкцыі па эксплуатацыі машыны. Але з улікам нізкай якасці айчыннага бензіну спецыялісты ў сэрвісных цэнтрах настойліва рэкамендуюць мяняць фільтры часцей - праз кожныя 30 тыс. км прабегу. Гэтая няхітрая мера дазволіць пазбегнуць шматлікіх непрыемнасцяў і зэканоміць аўтаўладальніку не толькі грошы, але і нервы.

Чыннікі няспраўнасцяў паліўных фільтраў

Разгледзім некалькі тыповых чыннікаў, з-за якіх паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3 выходзіць з ладу:

• смалістыя адклады, якія ўзнікаюць з-за выкарыстання няякаснага паліва. Імі забіваецца як корпус фільтра, так і сам які фільтруе элемент;
  

  З-за смалістых адкладаў праходнасць паліўнага фільтра Volkswagen Passat В3 сур'ёзна парушаецца
• карозія паліўнага фільтра. Яна звычайна дзівіць унутраную частку сталёвага корпуса. Узнікае з-за лішку вільгаці ў выкарыстоўваным бензіне;
  

  Часам іржа раз'ядае не толькі ўнутраную, але і вонкавую частку корпуса паліўнага фільтра
• лёд у паліўных штуцэрах. Гэта праблема асабліва актуальная для паўночных рэгіёнаў нашай краіны. Вільгаць, якая змяшчаецца ў бензіне, замярзае і ўтварае ледзяныя коркі, часткова або цалкам перакрываюць падачу паліва ў паліўную рампу аўтамабіля;
• поўная зношанасць фільтра. Калі аўтаўладальнік па нейкіх прычынах не мяняе паліўны фільтр у адпаведнасці з указаннямі вытворцы, то прылада цалкам выпрацоўвае свой рэсурс і засмечваецца, становячыся непраходным.
  

  Які фільтруе элемент у гэтым фільтры цалкам засмеціўся і стаў непраходным

Наступствы паломкі паліўнага фільтра

Калі паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3 часткова ці цалкам забіты прымешкамі, тое гэта можа прывесці да праблем у працы рухавіка. Пералічоны самыя распаўсюджаныя:

• аўтамабіль пачынае спажываць больш бензіну. У асабліва цяжкіх выпадках выдатак паліва можа ўзрасці ў паўтара разу;
• праца рухавіка становіцца нестабільнай. Без бачных чыннік у працы матора ўзнікаюць перабоі і рыўкі, якія асабліва прыкметныя падчас зацяжных уздымаў;
• рэакцыя аўтамабіля на націск педалі газу становіцца горш. Машына рэагуе на націск педалі з затрымкай у пару секунд. Спачатку гэта назіраецца толькі на высокіх абарачэннях матора. Па меры далейшага засмечвання фільтра сітуацыя становіцца горш і на паніжаных перадачах. Калі аўтаўладальнік і пасля гэтага нічога не распачне, аўтамабіль пачне тармазіць нават на халастым ходу, пасля чаго ні пра якую камфортную язду не можа быць і гаворкі;
• матор пачынае прыкметна троіць . Гэта з'ява асабліва прыкметна, калі аўтамабіль толькі набірае хуткасць (тут жа варта адзначыць, што "траенне" матора з'яўляецца не толькі з-за непаладак з паліўным фільтрам. Рухавік можа "траіць" і па іншых прычынах, не звязаных з паліўнай сістэмай).

Аб рамонце паліўных фільтраў

Паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3 дэталь аднаразовая і рамонту не падлягае. Таму што не існуе спосабу, які дазваляе цалкам ачысціць ад бруду які засмеціўся які фільтруе элемент. Акрамя таго, карпусы паліўных фільтраў на Volkswagen Passat В3, В5 і В6 з'яўляюцца неразборнымі, і для вымання які фільтруе элемента іх прыйдзецца зламаць. Усё гэта робіць рамонт паліўнага фільтра справай абсалютна немэтазгодным, а адзіным разумным варыянтам з'яўляецца замена гэтай прылады.

Замена паліўнага фільтра на Volkswagen Passat В3

Перш чым мяняць паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3, варта вызначыцца з інструментамі і расходнымі матэрыяламі. Вось што нам спатрэбіцца для працы:

• тарцовая галоўка на 10 і варотак;
• абцугі;
• адвёртка плоская;
• новы арыгінальны паліўны фільтр вытворчасці Volkswagen.

паслядоўнасць працы

Як ужо гаварылася вышэй, перад пачаткам працы Volkswagen Passat В3 варта загнаць або на эстакаду, або на назіральную яму.

1. Адкрываецца салон аўтамабіля. Пад рулявой калонкай знаходзіцца блок засцерагальнікаў. З яго здымаецца пластыкавае вечка. Зараз варта знайсці засцерагальнік, які адказвае за працу паліўнай помпы ў Volkswagen Passat В3. Гэта засцерагальнік №28, яго размяшчэнне ў блоку паказана на малюнку ніжэй.
   

   З ахоўнага блока Volkswagen Passat В3 неабходна атрымаць засцерагальнік пад нумарам 28
2. Цяпер аўтамабіль заводзіцца і працуе на халастым ходу да таго часу, пакуль не заглухне. Гэта неабходна зрабіць для таго, каб максімальна панізіць ціск бензіну ў паліўнай магістралі.
3. Тарцовай галоўкай адкручваюцца ніты, утрымлівальныя ахоўнае вечка паліўнага фільтра (гэтых нітаў 8).
   

   Каб адкруціць 8 нітаў на ахоўным вечку фільтра Volkswagen Passat В3, зручна карыстацца тарцовай галоўкай з ляскоткай
4. Адкручанае вечка акуратна здымаецца.
   

   Здымаючы вечка фільтра Volkswagen Passat В3, трэба сачыць за тым, каб у вочы не патрапіла бруд, якая назапасілася за вечкам.
5. Открывается доступ к креплению фильтра. Он держится на большом стальном хомуте, который откручивается с помощью торцовой головки на 8.
   

   Галоўны хамут фільтра Volkswagen Passat В3 варта адкручваць перад здыманнем хамутоў з паліўных штуцэраў
6. Пасля гэтага адвёрткай саслабляюцца хамуты на ўваходным і выходным штуцэрах фільтра. Пасля паслаблення трубкі паліваправода здымаюцца з фільтра ўручную.
7. Вызвалены ад крапяжу паліўны фільтр акуратна здабываецца са сваёй нішы (прычым здабываць яго варта ў гарызантальным становішчы, бо ў ім знаходзіцца паліва. Пры пераварочванні фільтра яно можа выліцца на падлогу ці патрапіць у вочы аўтаўладальніка).
   

   Здабываць фільтр Volkswagen Passat В3 варта толькі ў гарызантальным становішчы
8. Зняты фільтр замяняецца новым, затым вырабляецца зваротная зборка раней разабраных вузлоў аўтамабіля. Важны момант: пры ўсталёўцы новага фільтра варта звярнуць увагу на стрэлку, якая паказвае кірунак руху паліва. Стрэлка знаходзіцца на корпусе фільтра. Пасля ўстаноўкі яна павінна быць накіравана ад бензабака да паліўнай рампы, а не наадварот.
   

   Усталёўваючы фільтр, варта памятаць аб кірунку руху паліва: ад бака - да рухавіка

Відэа: змяняем паліўны фільтр на Volkswagen Passat В3

як замяніць паліўны фільтр

Аб замене фільтраў на Volkswagen Passat В5 і В6

Паліўныя фільтры на аўтамабілях Volkswagen Passat В6 і В5 таксама размяшчаюцца пад дном аўтамабіля за ахоўным вечкам. Іх мацаванне не зведала ніякіх прынцыповых змен: гэта ўсё той жа шырокі крапежны хамут, які ўтрымлівае корпус фільтра і два хамута паменш, падлучаных да паліўных штуцэраў. Адпаведна, паслядоўнасць замены фільтраў на Volkswagen Passat В5 і В6 нічым не адрозніваецца ад паслядоўнасці замены фільтра на Volkswagen Passat В3, прадстаўленай вышэй.

Тэхніка бяспекі

Варта памятаць: любыя маніпуляцыі з паліўнай сістэмай аўтамабіля спалучаныя з падвышанай рызыкай узгарання. Таму прыступаючы да працы, варта прыняць элементарныя меры засцярогі:

• праца па замене фільтра павінна вырабляцца або на адкрытым паветры, або ў добра якое ветрыцца памяшканні, удалечыні ад крыніц адкрытага агню;
• падчас працы катэгарычна забараняецца паліць;
• перад пачаткам працы варта надзець сродкі індывідуальнай абароны: пальчаткі і акуляры, якія абароняць вочы ад траплення паліва, калі яно выпадкова пральецца з вымаемага фільтра;
• і зразумела, пад рукой заўсёды павінен быць вогнетушыцель.

Вось выпадак з жыцця, расказаны мне адным аўтамеханікам. Чалавек займаецца рамонтам машын ужо гадоў 8, і за гэты час праз яго рукі прайшла неймаверная колькасць самых розных аўтамабіляў. А пасля аднаго памятнага выпадку ён трываць не можа мяняць паліўныя фільтры. Усё пачыналася як звычайна: прыгналі новенькі "Пасат", папыталі замяніць фільтр. Здавалася б - найпростая аперацыя. Ну, што тут можа пайсці не так? Механік зняў абарону, зняў хамуты са штуцэраў, затым пачаў не спяшаючыся адкручваць крапежную клямку. У нейкі момант ключ саскочыў з гайкі і злёгку чыркнуў па сталёвым дне машыны. Узнікла іскра, ад якой імгненна ўспыхнуў фільтр (бо ён, як мы памятаем, да паловы запоўнены бензінам). Механік паспрабаваў збіць полымя рукой у пальчатцы. У выніку пальчатка таксама загарэлася, паколькі да таго моманту яна ўжо была прасякнута бензінам. Няўдачлівы механік выскоквае з ямы за вогнетушыцелем. Па вяртанні ён з жахам бачыць, што гараць ужо і трубкі паліваправода. Увогуле, пазбегнуць выбуху ўдалося толькі цудам. Выснова простая: выконвайце правілы пажарнай бяспекі. Бо нават самая простая аперацыя з паліўнай сістэмай машыны можа пайсці зусім не так, як планавалася. І вынікі гэтай аперацыі могуць апынуцца вельмі сумныя.

Такім чынам, з заменай паліўнага фільтра на Volkswagen Passat В3 зладзіцца нават пачатковец аўтааматар. Усё, што для гэтага трэба - у дакладнасці прытрымлівацца рэкамендацый, выкладзеным вышэй і не забываць аб тэхніцы бяспекі. Памяняўшы фільтр сваімі рукамі, аўтаўладальнік зможа зэканоміць каля 800 рублёў. Менавіта столькі каштуе замена паліўнага фільтра ў аўтасэрвісе.