Маторнае масла Кожны дзень. Ці варта купляць?
Характарыстыкі
Адразу варта адзначыць, што маторнае масла Кожны дзень гэта не новы самастойны брэнд, які выпускаецца на асобных вытворчых магутнасцях. Алей вырабляецца вядомым расійскім вытворцам недарагіх змазачных матэрыялаў, кампаніяй SintOil і разліваецца па каністрах у горадзе Обнінск Калужскай вобласці. А заказчыкам выступае гандлёвая сетка "Ашан". Гэты алей, дарэчы, можна купіць толькі ў крамах гэтай сеткі.
У інтэрнэце на дастаткова аўтарытэтным рэсурсе выкладзены вынікі лабараторных выпрабаванняў гэтага алею. Абапірацца пры разглядзе двух разнавіднасцяў алею "Кожны дзень" (5W40 і 10W40) будзем на вынікі менавіта гэтых даследаванняў. Па-першае, вытворца на каністры не паказвае практычна ніякай інфармацыі аб прадукце, толькі агульныя звесткі. Па-другое, ёсць падставы сумнявацца ў сапраўднасці прыведзеных на тары значэнняў.
Такім чынам, асноўныя характарыстыкі маторнага масла "Кожны дзень".
- База. У якасці базы ў таннейшага алею, 10W40, скарыстана вычышчаная мінеральная аснова прамой перагонкі. Для прадукта 5W40 узята гидрокрекинговая база.
- Пакет асадак. Мяркуючы па спектральным аналізе, праведзеным у незалежнай лабараторыі, у абодвух выпадках выкарыстаны збедненыя цынка-фосфарныя асадкі ZDDP, а таксама кальцый у якасці дыспергента і невялікая колькасць іншых стандартных кампанентаў. Верагодней за ўсё, пакет асадак гэта стандартны Oronite ад Chevron. У даражэй алеі 5W40 выяўлена невялікае ўтрыманне малібдэна, што ў тэорыі спрыяльна адаб'ецца на ахоўных уласцівасцях змазкі.
- Глейкасць па SAE. У выпадку з даражэйшым алеем, глейкасць упісваецца ў стандарт і сапраўды адпавядае класу 5W40, нават з добрым запасам па зімовай частцы азначніка. А вось у алею 10W40 зімовая глейкасць завышана. Па выніках выпрабаванняў, гэты прадукт больш падыходзіць пад патрабаванні стандарта 15W40. Гэта значыць зімовая эксплуатацыя можа быць небяспечнай у рэгіёнах, дзе тэмпература апускаецца ніжэй за -20 °C.
- Допуск па API. Абодва разгляданых прадукта адпавядаюць стандарту API SG/CD. Даволі нізкі стандарт, які накладае пэўныя абмежаванні, пра якія будзе сказана ніжэй.
- Тэмпература застывання. Алей 10W40 губляе цякучасць ужо пры -25 ° C, а 5W40 паспяхова трымаецца пры астуджэнні да адзнакі -45 ° C.
- Тэмпература ўспышкі. Гэтая велічыня эксперыментальна ўсталявана для алею 5W40 і складае 228 °C. Гэта нядрэнны паказчык, сярэдні для змазачных матэрыялаў, створаных на аснове прадуктаў гідракрэкінгу.
Асобна варта адзначыць сульфатную попельнасць і колькасць серы. У двух алеях «Кожны дзень» гэтыя паказчыкі пры даследаванні аказаліся ніжэй чаканых. Гэта значыць можна сказаць, што маслы даволі чыстыя і наўрад ці будуць фармаваць шламовые адклады з характэрнай для змазак такога ўзроўню хуткасцю.
Вобласць прымянення
Мінеральнае маторнае масла "Кожны дзень" 10W40, мяркуючы па характарыстыках, можа быць паспяхова ўжыта толькі ў састарэлых маторах з простымі сістэмамі харчавання (ТНВД з механічнымі фарсункамі або карбюратар). Нягледзячы на малое ўтрыманне серы і невысокую сульфатную попельнасць, алей несумяшчальна з каталітычнымі нейтралізатарамі або сажавымі фільтрамі. Наяўнасць турбіны на дызельным маторы не забараняе выкарыстанне гэтага алею, аднак казаць пра яе надзейную абарону не даводзіцца.
У вышэйапісаную вобласць эксплуатацыі трапляе вазовская класіка і пакаленне «Самары». Пачынальна ад мадэлі "Каліна" выкарыстанне гэтага алею не рэкамендуецца. Таксама «Кожны дзень» з глейкасцю 10W40 можна заліваць у іншамаркі з сярэдняга і бюджэтнага коштавага сегмента з датай вытворчасці да 1993 гады.
Больш тэхналагічнае, паўсінтэтычнае масла "Кожны дзень" 5W40 афіцыйна дапушчана да працы ў прыкладна такіх жа ўмовах. Аднак лабараторныя выпрабаванні гавораць аб вельмі нядрэнным складзе, што азначае і больш высокія эксплуатацыйныя характарыстыкі. Энтузіясты выкарыстоўваюць яго ў аўтамабілях ад 2000 года выпуску (і нават вышэй) і запэўніваюць, што ніякіх праблем з маторам не ўзнікае, трэба толькі часцей за вырабляць замену. Аднак у гэтай сітуацыі заліванне настолькі бюджэтнага алею - справа вельмі рызыкоўнае.
водгукі
Водгукі аб маторным алеі "Кожны дзень", нягледзячы на першапачаткова скептычнае стаўленне да змазачных матэрыялаў айчыннага вытворцы, у цэлым маюць станоўчую тэндэнцыю.
Аўтамабілістаў у першую чаргу прыцягвае кошт. Сярэдні кошт за 4 л вагаецца ў раёне 500-600 рублёў, у залежнасці ад бягучай партыі. Гэта значыць гэта алей - адно з самых бюджэтных на рынку наогул.
Спачатку многія кіроўцы пасмейваліся, думаючы, што за такія маленькія грошы ў каністры не можа знаходзіцца нічога больш-менш прыдатнага для эксплуатацыі. Аднак досвед выкарыстання смельчакоў-першапраходцаў і лабараторныя аналізы паказалі: за свой кошт гэты алей не проста прыдатнае, а нават складае канкурэнцыю правераным брэндам з бюджэтнага сегмента.
Алей пры ўмеранай эксплуатацыі аўта не моцна расходуецца на чад. Пры пачашчанай замене (кожныя 5-7 тысяч км прабегу) не забруджвае матор.
Ёсць у гэтага алею і адзін непацверджаны афіцыйна, але часта згадваны ў сетцы недахоп: ад партыі да партыі якасць гэтага прадукта можа даволі моцна мяняцца. Таму без боязі выкарыстоўваць яго можна толькі ў простых маторы.
