Прызначэнне і дапрацоўка багажніка ВАЗ 2107: шумаізаляцыя, рамонт, кіраванне замкам
Змест
Багажны адсек уяўляе сабой неад'емную частку кожнага аўтамабіля, дзе можна транспартаваць розныя грузы сувымерныя з грузападымальнасцю аўтамабіля. Багажнік "Жыгулёў" сёмай мадэлі першапачаткова не мае ні шумаізаляцыі, ні прывабнага аздаблення, ні зручнага кіравання замкам, што прымушае ўладальнікаў гэтага аўта задумвацца над дапрацоўкамі рознага характару.
Багажнік ВАЗ 2107 - навошта патрэбен багажны адсек
У аўтамабілі ВАЗ 2107 з завода прадугледжана багажнае аддзяленне, прызначанае для перавозкі асабістых ці пасажырскіх грузаў. Паколькі багажнік з'яўляецца складовай часткай кузава, яго канструкцыя дазваляе вытрымліваць уздзеянне багажу і ўспрымаць нагрузкі ў выпадку ўдару ў заднюю частку машыны. Доступ у багажны адсек забяспечваецца шляхам адчынення вечка, якая мацуецца на адмысловых завесах і фіксуецца з дапамогай замка.
Памеры штатнага багажніка
Багажнік ВАЗ 2107 далёкі ад ідэалу, т. е. вольная прастора ў ім размеркавана не самай лепшай выявай, што ўласціва і іншым класічным мадэлям «Жыгулёў». З-за своеасаблівай канструкцыі кузава і яго складовых элементаў (паліўны бак, ланжэроны, колавыя аркі і інш.) утворыцца нейкую прастору, званае багажным адсекам, якое вымераць не так проста. Для лепшага разумення, якія габарыты мае багажны адсек, прыводзіцца карцінка, на якой адзначаны ўсе неабходныя памеры з улікам геаметрыі задняй часткі кузава.
Ушчыльняльнік багажніка
Вечка багажнага адсека на сямёрцы ушчыльняецца адмысловым гумовым элементам, які мантуецца на отбортовку верхняй часткі багажніка. З часам ушчыльняльнік прыходзіць у непрыдатнасць: рвецца, лопаецца, у выніку чаго пыл пачынае пранікаць не толькі ўнутр адсека, але і ў салон. Такое становішча спраў кажа аб неабходнасці замены гумовага выраба і адно з галоўных пытанняў - гэта выбар якаснага элемента. Сёння лепшымі лічацца ўшчыльняльнікі для вечка багажніка ад БРТ (Балакаварэзінатэхніка). Магчымая ўсталёўка гумкі ад ВАЗ 2110, але прыйдзецца адрэгуляваць замак, паколькі ўшчыльняльнік некалькі аб'ёмней і вечка будзе зачыняцца з працай.
Непасрэдна замена ўшчыльняльніка пытанняў не выклікае. Дэмантаваўшы які прыйшоў у непрыдатнасць выраб, новую дэталь раўнамерна размяркоўваюць па ўсім перыметры борціка. Каб выключыць трапленне ў багажнік вады ў выпадку дажджу, злучэнне лепш зрабіць ззаду, а не спераду. У месцах выгібаў гумку неабходна злёгку сціскаць, але пры гэтым пазбягаць адукацыі зморшчын. Пасля раўнамернага размеркавання, ушчыльняльнік канчаткова набіваюць кіянкай.
Абшыўка багажніка
Для паляпшэння ўнутранай прасторы багажніка ВАЗ 2107 можна выкарыстоўваць розныя матэрыялы, тым больш што першапачаткова аздабленне выканана толькі ў выглядзе пластыкавых элементаў. Да найболей распаўсюджаных матэрыялаў для ашалёўкі ставіцца Карпет. У большасці выпадкаў гэты матэрыял выкарыстоўваецца для аздаблення сабвуфераў, палукашкаў і подыўмаў дынамікаў, але ёсць аўтааматары, якія задзейнічаюць матэрыял для перацяжкі частак салона (багажніка, асобных частак тарпеда, абіўкі дзвярэй). З дапамогай Карпета можна не толькі надаць аўтамабілю нейкую індывідуальнасць, але таксама забяспечыць шумаізаляцыю, якая ў класікі практычна адсутнічае. Да таго ж Карпет - адзін з даступных матэрыялаў, які па сваіх характарыстыках практычна не саступае больш дарагім.
Апроч самога багажнага аддзялення, ашалёўцы можна падвергнуць вечка багажніка, бо першапачаткова яе ўнутраная паверхня нічым не зачыняецца. Для сямёркі гатовыя камплекты на заднюю дзверы не прадаюцца, таму ўладальнікам даводзіцца ўсё рабіць сваімі рукамі. У якасці матэрыялу можна выкарыстоўваць усё той жа Карпет. Неабходна толькі выразаць матэрыял па форме ўнутранай паверхні вечка і замацаваць ашалёўку з дапамогай спецыяльных пластыкавых пістонаў або саморезов ў папярэдне прасвідраваных адтулінах.
Дыванок у багажнік
У багажніку ВАЗ 2107 могуць перавозіцца самыя разнастайныя віды грузаў (каністры з палівам, малако, цэгла, сельгас жывёлы і інш.), таму верагоднасць забруджвання падлогі даволі высокая. Аксэсуарам, службоўцам для абароны багажнага адсека ад траплення і ўздзеянні розных забруджванняў, з'яўляецца кілімок. Выраб павінен адпавядаць такім патрабаванням, як падвышаная трываласць, прастата сыходу, устойлівасць да хімічных рэчываў, што залежыць ад якія перавозяцца матэрыялаў. Вырабляюцца кілімкі ў багажнік сямёркі , як правіла, з пластыка або паліурэтана.
Пластыкавыя аксэсуары адрозніваюцца сваім невысокім коштам і ўстойлівасцю да хімічных уздзеянняў. Недахоп матэрыялу - частае саслізванне падчас руху аўтамабіля. Акрамя гэтага, няма гарантыі поўнай абароны багажніка ад забруджванняў. Самымі папулярнымі кілімкамі з'яўляюцца поліўрэтанавыя. Яны каштуюць нядорага, маюць борцікі, якія прадухіляюць праходжанне вадкасцяў на падлогавую ашалёўку, таксама ўстойлівыя да праколвання. Недахоп такіх вырабаў у складанасці сыходу, паколькі дастаць кілімок з адсека, не праліўшы і не рассыпаўшы смецце, не так проста. З мінусаў недарагіх падлогавых аксэсуараў варта вылучыць непрыемны пах, які асабліва выяўляецца ў гарачае надвор'е.
Фальшпол ў багажніку
Для навядзення парадку і больш рацыянальнага выкарыстання аб'ёму багажніка, уладальнікі ВАЗ 2107 і іншай "класікі" вырабляюць фальшпол. Што ж уяўляе сабой гэтая канструкцыя і як яе сабраць? Фальшпол - гэта скрыня, сканструяваны па памерах багажніка. У якасці матэрыялу можа выкарыстоўвацца ДСП ад старой мэблі, тоўстая фанера, OSB. Для выраба спатрэбіцца простая прылада, які ёсць практычна ў кожнага: электролобзик, мянташка, крапежныя элементы.
Перш чым прыступіць да працы, трэба вызначыцца з габарытамі палукашка. Для «сямёркі» робяць нарыхтоўкі з такімі памерамі:
- вышыня - 11,5 см;
- верхняя дошка - 84 см;
- ніжняя - 78 см;
- бакавыя часткі па 58 гл.
Пры такіх параметрах каркас усталёўваецца ў багажнік даволі шчыльна і нікуды не ссоўваецца. Унутраныя перагародкі і іх колькасць робяць пад свае патрэбы. У цэлым увесь працэс выраба фальшпола можна разбіць на некалькі этапаў:
- Разметка і выразка загатовак.
Для выраба фальшпола выразаюць нарыхтоўкі з ДСП, OSB ці тоўстай фанеры. - Апрацоўка краёў.
- Зборка кораба ў адзіную канструкцыю. Каб забяспечыць вольны доступ да скрыні, верхняе вечка мантуюць на завесах.Для зборкі корпуса выкарыстоўваюцца саморезы па дрэве або мэблевыя канфірматы.
- Аздабленне вырабу.Для аздаблення фальшпола выкарыстоўваюць любы прыдатны матэрыял, але найбольш распаўсюджаным з'яўляецца Карпет.
Што да аздаблення фальшпола, то можна выкарыстоўваць Карпет: ён надасць канструкцыі скончаны выгляд і схавае недахопы корпуса ў выпадку выкарыстання б/к матэрыялаў. Ашалёўку раскройваюць у адпаведнасці з неабходнай колькасцю і памерам дэталяў, пасля чаго будаўнічым стэплерам замацоўваюць на корабе. Застанецца ўсталяваць канструкцыю ў багажнік і абкласці ўсё, што захоўвалася да гэтага ў бязладзіцы.
Шумаізаляцыя багажніка
Шумаізаляцыя багажніка ВАЗ 2107 - адзін з варыянтаў цюнінгу, паляпшэнні багажнага адсека аўтамабіля. Справа ў тым, што на класічных аўта, асабліва калі машына далёка не новая, увесь час узнікаюць нейкія шумы, бразгаты і іншыя староннія гукі. Гэта кажа аб неабходнасці апрацоўкі транспартнага сродку шумаізалюючымі матэрыяламі, прычым аздабленне неабходна таксама пры ўсталёўцы сабвуфера.
Для шумаізаляцыі багажнай прасторы запатрабуецца прыбраць усю ашалёўку, ачысціць паверхню ад забруджванняў пры дапамозе растваральнікаў, мыйных сродкаў, а пасля абястлусціць. Калі паверхня будзе падрыхтавана, укладваюць пласт Вібрапласту, які зніжае вібрацыі кузава і кузаўных элементаў. Матэрыял наносяць на падлогу багажніка, колавыя аркі і іншыя паверхні. На вечка багажніка вібраізаляцыю наносяць паміж рэбраў калянасці. Затым укладваюць пласт шумаізаляцыі, у якасці якой выкарыстоўваюць спецыяльныя матэрыялы, напрыклад, ад STP, але ў мэтах эканоміі магчыма прымяненне Сплена. Каб прыбраць паветраныя бурбалкі, якія не толькі пагаршаюць уласцівасці выкарыстоўваных матэрыялаў, але і прыводзяць да ўзнікнення карозіі, выкарыстоўваюць валік для ўкаткі.
Замак багажніка ваз 2107
Замак багажнага адсека ВАЗ 2107 мае простую канструкцыю і выходзіць са строю вельмі рэдка, але часам можа ўзнікаць неабходнасць рэгулявання або замены механізму.
Няспраўнасці замка багажніка
Няспраўнасці замка багажніка ў Жыгулёў сёмы мадэлі злучаны, як правіла, з непаладкамі лічынкі. У гэтым выпадку замак запатрабуецца дэмантаваць з вечка багажніка і разабраць для замены дэталі. Што дакранаецца рэгуляванні, то праводзяць яе ў тым выпадку, калі вечка багажнага адсека дрэнна зачыняецца або стукае падчас руху.
Рамонт замка багажніка
Для правядзення рамонтных прац з замкам багажніка запатрабуецца падрыхтаваць наступны пералік:
- гаечны ключ на 10;
- ўстаноўка;
- аловак;
- новы замак ці лічынка;
- змазка Літол.
як зняць
Для зняцця замка багажнага аддзялення выконваюць наступны парадак дзеянняў:
- Адзначаюць алоўкам становішча замка на вечку.
- Ключом на 10 адварочваюць 2 гайкі мацавання замка.Каб зняць замак багажніка запатрабуецца адкруціць 2 гайкі мацавання механізму
- Раз'ядноўваюць механізм і здымаюць яго з аўтамабіля.
- Шляхам праштурхвання лічынкі ўнутр вечка вырабляюць яе дэмантаж.Шляхам прасоўвання лічынкі ўнутр вечка, здабываюць яе з дзвярэй
- Здымаюць лічынку разам з дыстанцыйнай утулкай.
- Калі неабходна, прыбіраюць з замка ўшчыльняльнік.Калі ёсць неабходнасць, здымаюць ушчыльняльнае кольца замка
Замена лічынкі
Калі неабходнасць дэмантажу абумоўлена заменай лічынкі, то перш чым усталяваць новую дэталь, механізм чысцяць і змазваюць Літол. У тым выпадку, калі замак змяняецца цалкам, новыя дэталі выраба таксама змазваюць.
як паставіць
Пасля змазкі замка, яго ўсталёўваюць у наступнай паслядоўнасці:
- Устаўляюць ушчыльняльны элемент у вечка багажнага адсека.
- Змяшчаюць лічынку замка ў дыстанцыйную ўтулку.
- Мантуюць лічынку разам са ўтулкай у замак.
- Усталёўваюць замак на вечка багажніка ў адпаведнасці з раней зробленымі адзнакамі.
- Мацуюць і зацягваюць механізм двума гайкамі.
Відэа: замена замка багажніка на ВАЗ 2107
Як адрэгуляваць замак багажніка
Калі замак вечка багажніка на сямёрцы зачыняецца з працай, патрабуецца яго рэгуляванне адносна які фіксуе элемента. Для гэтага саслабляюць крапеж і змяняюць становішча механізму такім чынам, каб фіксатар без працы ўваходзіў у корпус і рычаг добра яго фіксаваў, а паміж вечкам багажнага аддзялення і корпусам быў аднолькавы зазор па ўсім пляцы.
Рэгулёўка крышкі багажніка
Часам узнікае неабходнасць рэгулявання вечка багажніка. Бывае, што дэталь размешчана вышэй задніх крылаў або зрушана направа або налева. Калі ў бакі вечка багажніка можна перамяшчаць шляхам адварочвання гаек мацавання на завесах, то з няправільным размяшчэннем па вышыні сітуацыя некалькі іншая.
Каб адрэгуляваць вечка па вышыні запатрабуецца яе цалкам адкрыць і, утрымліваючы адной рукой за бок вечка, другой прыкласці высілак у раёне завесы. Аналагічную працэдуру трэба паўтарыць з іншага боку.
Галоўнае, не перастарацца. Пасля зачыняюць вечка і правяраюць шчыльнасць яе прилегания. У выпадку неабходнасці працэдуру паўтараюць. Для рэгулявання сілы адчынення вечка багажніка, монтажкой ссоўваюць краі тарсіёнаў спружын на адзін з зубцоў завес багажнага адсека.
Альтэрнатыўнае адчыненне багажніка на ВАЗ 2107
Нямала ўладальнікаў айчынных аўто з-за адсутнасці магчымасці набыць больш дарагі транспартны сродак, імкнуцца зрабіць свае машыны больш камфортнымі. Адным з варыянтаў паляпшэння функцыяналу ВАЗ 2107 з'яўляецца кіраванне замкам багажніка з салона. Зрабіць гэта можна як з дапамогай кнопкі, так і з дапамогай тросіка, што пазбаўляе ад неабходнасці адчынення механізму ключом.
Адчыненне з кнопкі
З'яўляючыся ўладальнікам сямёркі , абсталяваць машыну прыладай адчынення багажніка з кнопкі не складзе вялікай працы. З дадатных момантаў электрапрывада можна вылучыць наступныя:
- зручнасць;
- практычнасць;
- прытрымліванне модзе.
Некаторыя аўтамабілісты лічаць, што падобная опцыя на ВАЗ 2107 ні навошта, але ўсё ж варта паспрабаваць і пераканацца ў карыснасці такой прылады. Калі было прынята рашэнне аб усталёўцы электрапрывада багажніка, то для пачатку запатрабуецца падрыхтаваць неабходныя дэталі:
- рэле чатырохкантактнае і спецыяльная клема для яго;
- актыватар;
- правады;
- кнопка;
- раздымы «мама» і «тата», а таксама ізаленту і парнікоўкі.
Актыватар уяўляе сабой электрапрывад, праца якога заснавана на ўцягванні ці адштурхванні ў залежнасці ад схемы мантажу. Спачатку запатрабуецца зняць замак і ўсталяваць цягу прывада. Для таго каб была магчымасць уздзейнічаць на язычок замка, у бакавой частцы механізму трэба прасвідраваць адтуліну, а саму цягу некалькі сагнуць. Калі цяга будзе зафіксаваная, замак можна ўсталяваць на месца. Каб пазбегнуць рэгуляванні механізму, папярэдне варта адзначыць яго размяшчэнне маркерам ці алоўкам. Далей трэба замацаваць электрапрывад, для чаго запатрабуецца 2 самореза і пласціна, якая ідзе ў камплекце з прыладай. Зафіксаваўшы выраб на вечку, пераходзяць да этапу падлучэння.
Перш чым прыступіць да электрычных прац, з АКБ здымаюць мінусавую клему і вывучаюць схему падлучэння.
На прыладу электрапрывада сілкаванне падаюць напроста ад акумулятара або праз засцерагальнік. Электрычны мантаж складаецца з наступных дзеянняў:
- Ад АКБ падаюць напругу на рэле ў адпаведнасці са схемай.
- Кантакт рэле №86 злучаюць з кнопкай кіравання электразамкам. Кнопку размяшчаюць на тарпеда ў зручным месцы.
- З дапамогай провада кантакт №30 рэле злучаюць з зялёным правадніком электрапрывада з дапамогай раздымаў.
- Сіні провад электразамка злучаюць з масай аўтамабіля.
- Правяраюць працу прылады.
Відэа: усталёўка электрапрывада замка багажніка на ВАЗ 2107
Вывад тросіка замка багажніка ў салон
Замак багажніка на сямёрцы можна адчыняць з дапамогай тросіка, працягнутага ў салон аўтамабіля. Для ўвасаблення гэтай задумы запатрабуецца:
- трос даўжынёй 4 м і дыяметрам 1,2 мм;
- аплётка даўжынёй 4 м ад веласіпедных трасоў;
- наканечнікі аплётак і заціскі для трасоў.
Каб з дапамогай тросіка можна было адмыкаць замак багажніка неабходна зрабіць адтуліны ў механізме для прасоўвання троса і яго замацаванні да язычка. Затым пракладваюць трос ад замка да кіроўчага сядзення праз вечка багажніка, усталёўваюць прыдатны рычаг для адчынення механізму. У якасці рычага можна выкарыстоўваць механізм адчынення капота ад ВАЗ 2109, на якой мацуюць трос. Застаецца толькі праверыць працу канструкцыі.
Фотагалерэя: усталёўка і пракладка троса да замка багажніка
-
- Для кіравання замкам багажніка пры дапамозе троса запатрабуецца сам трос, аплётка і некаторыя камплектавалыя
-
- Трос замацоўваюць да язычка замка багажніка для кіравання механізмам
-
- Трос ад замка багажніка пракладваюць да кіроўчага сядзення
-
- Рычажок кіравання тросам усталёўваюць каля кіроўчага сядзення.
Багажнік на дах ВАЗ 2107
Калі сямёрка часта выкарыстоўваецца для перавозкі розных грузаў, то, як правіла, штатнага багажніка недастаткова. У гэтым выпадку зручна выкарыстоўваць спецыяльны багажнік, які ўсталёўваецца на дах. На такой канструкцыі можна замацаваць негабарытныя грузы. Перш чым падабраць выраб, неабходна высветліць памеры элементаў, якія можна змяшчаць на багажнік. Такія даўгамерныя матэрыялы, як дошкі, палкі, трубы, калі іх даўжыня складае да 4,5 метра, могуць не пазначацца чырвонымі сцяжкамі. Калі груз перавышае габарыты аўтамабіля, т. е. выступае за пярэдні і задні бампер, ён павінен пазначацца адмысловымі сцяжкамі чырвонага колеру, якія інфармуюць іншых удзельнікаў дарожнага руху аб перавозцы негабарыту.
Якія бываюць багажнікі
На дах ВАЗ 2107 можна ўсталяваць багажнік як старога ўзору, так і сучаснага тыпу. Стандартны «Жыгулёўскі» багажнік мае памеры 1300*1050*215 мм, а яго грузападымальнасць складае да 50 кг. Мацаванне такой канструкцыі ажыццяўляецца за жолабы вадасцёку даху пры дапамозе нітаў. У цэлым багажнікі на дах можна падзяліць на 3 групы:
- адкрытыя;
- зачыненыя;
- у выглядзе стоек.
Першы варыянт з'яўляецца ўніверсальным. Складаецца выраб з папярочна і падоўжна накіраваных металічных бэлек з квадратным ці круглым профілем.
Закрыты багажнік уяўляе сабой кофр (бокс). Асноўным плюсам такой канструкцыі з'яўляецца абарона перавозіцца грузу ад непагадзі.
Выраб, выкананы ў выглядзе стоек, выкарыстоўваецца для перавозкі ровараў і іншага абсталявання. Такая канструкцыя прымяняецца радзей, але груз на ёй можна зафіксаваць лёгка і надзейна.
Якога вытворцы абраць
Вытворцаў багажнікаў на дах ВАЗ 2107 на расійскім рынку прадстаўлена нямала. З найбольш папулярных фірмаў вылучаюць: Мамант (Расія), Галіцына (Расія), БелАЗ (Беларусь), Inter (Расія). Цэнавы дыяпазон вырабаў вагаецца ад 640 р. да 3200 р.
як усталяваць
Канструктыўна дах сямёркі мае ліўнестокі, да якіх замацоўваюцца стойкі багажніка. Мантаж канструкцыі для перавозкі багажу на даху ВАЗ 2107 павінен вырабляцца на аднолькавай адлегласці ад пярэдняга і задняга шкла. Такім чынам, нагрузка на верхнюю частку кузава і стойкі размяркоўваецца раўнамерна. Мацаванне стоек размяшчаюць так, каб яны не стваралі перашкоду дзвярам пры іх адчыненні і зачыненні. На Жыгулях сёмы мадэлі апошніх гадоў выпуску ў салоне ёсць адмысловыя пазнакі, якія паказваюць на тое, дзе размешчаны перадпакоі стойкі. Гэта палягчаюць усталёўку выраба на дах і яго пазіцыянаванне.
Перш чым зацягнуць мацаванне стоек, трэба пераканацца, што размяшчаюцца яны без перакосаў раўналежна адзін аднаму. У выпадку памылкі пры мантажы магчыма пашкоджанне паверхні даху. Пасля ўсталёўкі стоек, вырабляюць шчыльнае зацягванне мацаванняў, каб гумовыя элементы добра прыціснуліся да вадасцёкаў даху. Выканаўшы надзейную фіксацыю багажнай канструкцыі да кузава, выраб лічыцца гатовым да эксплуатацыі. Галоўнае, паклапаціцца аб надзейным мацаванні грузу, што выключыць яго страту пры рэзкім тармажэнні або здзяйсненні манеўраў.
Сёння аўтамабільны багажнік выкарыстоўваецца ўсё гушчару па прамым прызначэнні і для таго каб яго эксплуатацыя была зручней, трэба паклапаціцца аб якая адпавядае падрыхтоўцы. У багажным адсеку ВАЗ 2107 многія робяць фальшпол, дзе размяшчаюцца неабходныя рэчы і прылады. Падобную працу нескладана зрабіць сваімі рукамі, бо для гэтага запатрабуецца мінімум прылад і матэрыялаў. Такім чынам, можна палепшыць стан багажнага аддзялення і павысіць яго функцыянальнасць, што забяспечыць зручнасць эксплуатацыі транспартнага сродку.
