Не забудзьцеся прапампаваць тармазную сістэму
Падчас эксплуатацый аўтамабіля час ад часу мы змушаныя купляць камплект новых тармазных кружэлак або калодак. Таксама варта праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы на герметычнасць і праверыць якасць тармазной вадкасці.
Тармазную вадкасць варта правяраць кожныя два гады. Таму замена кампанентаў тармазной сістэмы лепшая магчымасць праверыць яе і пры неабходнасці замяніць. Паветра і вада ў тармазной сістэме ўяўляюць вялікую небяспеку для бяспекі руху.
адкуль паветра ў тармазную сістэму? Напрыклад, з-за пар састарэлай тармазной вадкасці з высокім утрыманнем вады, якія засталіся пасля замены кампанентаў тармазной сістэмы, або з-за негерметычных ці пашкоджаных кампанентаў тармазной сістэмы. Замена і прапампоўка сістэмы павінны вырабляцца ў майстэрні, мелай адпаведныя сэрвісныя памяшканні і забяспечвальнай ўтылізацыю старой тармазной вадкасці, якая з'яўляецца рэчывам, небяспечным для навакольнага асяроддзя.
Памятайце, што розныя тармазныя вадкасці нельга змешваць. – Таксама не мяняйце іх месцамі. Калі ў сістэме была вадкасць DOT 3, выкарыстанне DOT 4 ці DOT 5 можа пашкодзіць або растварыць гумовыя элементы сістэмы, - раіць Марэк Годзішка, тэхнічны дырэктар Auto-Boss у Бельска.
Як эфектыўна прапампаваць тармазную сістэму? - Прапампаваць тормазы даволі проста. Аднак, калі мы не ўпэўненыя, ці дастаткова нашых навыкаў, давайце даручым працу механіку. Калі мы адчуваем сябе дастаткова моцнымі, каб выканаць гэты працэс самастойна, давайце строга прытрымлівацца інструкцый. Пры выпуску паветра бак павінен быць запоўнены вадкасцю, і мы павінны забяспечыць слушную паслядоўнасць выпуску паветра. Давайце праверым, ці не заржавелі ці не забрудзіліся ці вентыляцыйныя клапаны. Калі гэта так, ачысціце іх шчоткай і распыліце сродак для выдалення іржы перад адкрыццём. Пасля адкрыцця клапана тармазная вадкасць павінна выцякаць датуль, пакуль вы не ўбачыце бурбалак паветра і вадкасць не стане празрыстай. У аўтамабілях без ABS мы пачынаем з кола, найболей выдаленага ад тармазной помпы (звычайна гэтае правае задняе кола). Затым разбіраемся з левай задняй, правай перадпакоя і левай перадпакоя. У аўтамабілях з АБС прапампоўку пачынаем з галоўнага цыліндру. Калі ў нас няма спецыяльнай прылады для замены тармазной вадкасці, то нам спатрэбіцца дапамога другога чалавека», - тлумачыць Гадзешка.
