Новая (спартыўная) кіраўнік: Прадстаўляем Audi A7 Sportback

Даследаванне Prologue было прадстаўлена Audi у 2014 годзе на аўтасалоне ў Лос-Анджэлесе. Гэтым яны намякнулі, як можа выглядаць новы прадстаўнік класа Gran Turismo. Як і належыць такому прадстаўніку, даследаванне выпраменьвала дынамічныя лініі і перадавыя тэхналогіі, а таксама прастора пасажырскага салона і лёгкі доступ.

Але, на шчасце, сцэнар, які неаднаразова паўтаралі на Audi, не паўтарыўся. Новы A7 Sportback вельмі падобны па дызайне на вышэйзгаданыя даследаванні, што азначае, што ен захаваў асноўныя лініі дызайну. Такім чынам, ён выглядае свежым, надзвычай дынамічным, тэхналагічным і прасторава раскошным. Як і належыць такому аўтамабілю.

Дызайн прыўносіць новую мову дызайну, якім Audi працягвае мову, прадстаўлены ў даследаванні Prologue. Некаторыя элементы апошняга ўжо выкарыстоўваліся немцамі ў новым A8, напрыклад, вялікія гладкія паверхні, вострыя краі і спартовыя гладкія і падцягнутыя лініі. Аднак A7 Sportback больш спартовы аўтамабіль, таму ён можа пахваліцца ніжэйшай і шырокай перадпакоем часткай, вузейшымі фарамі і буйнейшымі і візуальна падкрэсленымі адтулінамі для свежага паветра. Мы не павінны выпускаць з-пад увагі зусім новыя фары, і пакупнікі змогуць прадставіць іх у трох розных канфігурацыях, і ўжо ў базавых святлодыёдных фарах 12 сістэм асвятлення будуць элегантна падзеленыя вузкімі прамежкавымі прасторамі. У абноўленым варыянце можна будзе абраць матрычныя святлодыёдныя фары, а таксама найноўшыя матрычныя святлодыёдныя фары высокай выразнасці з лазерным падсвятленнем. І хоць новы Audi A7 Sportback карацей свайго папярэдніка, ён можа пахваліцца даўжэй колавай базай і, як следства, карацейшымі навісямі кузава, што, вядома жа, спрыяе павелічэнню прасторы ў салоне аўтамабіля. На гэты раз Audi прыклала адмысловыя высілкі з задняй часткай аўтамабіля. Гэта была самая вялікая мэта розных "спрэчак у гасцініцах" з папярэднікам, паколькі яна дзейнічала ў некаторай ступені няскончанай. У Audi з новай паставіліся крыху асцярожней. Ён па-ранейшаму запатрабаваны на яхтах, але доўгае вечка багажніка зараз больш удасканалена, уключаючы спойлер або паветраны дэфлектар, які аўтаматычна павялічвае хуткасць, якая перавышае 120 кіламетраў у гадзіну.

Але новы Audi A7 Sportback уражвае не толькі сваім вонкавым выглядам. Асобнай увагі заслугоўвае і інтэр'ер. Па словах Audi, гэта спалучэнне дызайну і перадавых тэхналогій, і мы сапраўды не можам нічога аспрэчваць. Уражваюць гарызантальныя лініі і тонкая прыборная панэль, злёгку звернутая да кіроўцы. Немцы гавораць, што кіраваліся чатырма ключавымі каштоўнасцямі: дынамічнасць, спартыўнасць, інтуітыўнасць і якасць. Пакупнікам таксама будуць даступныя новыя матэрыялы абіўкі, новыя колеры і разнастайныя дэкаратыўныя элементы.

Вядома, зоркай новага A7 Sportback з'яўляецца цэнтральны 10,1-цалевы экран, якому дапамагае яшчэ адзін 8,6-цалевы, які кіруе кліматам, навігацыяй і ўводам тэксту. У выключаным стане яны цалкам незаўважныя з-за свайго выгляду чорнага лаку, але калі мы адчыняем дзверцы машыны, яны ззяюць ва ўсёй красе. Audi хацела прапанаваць ім прастату ў звароце, таму зараз экраны прапануюць пашыранае кіраванне - двухузроўневую адчувальнасць да ціску, якую сістэма пацвярджае гукавым сігналам, як у некаторых мабільных тэлефонах.

І тэхналогіі на гэтым не заканчваюцца. Сістэма AI уключае ў сябе дыстанцыйна кіраванага паркавальнага і гаражнага пілота, з дапамогай якога можна будзе кіраваць аўтамабілем толькі з дапамогай ключа або смартфона. У астатнім, апроч сістэмы AI у новым A7 Sportback, будзе 39 розных сістэм дапамогі кіроўцу.

Audi абяцае бездакорнае шасі, выдатныя хадавыя якасці і перадавую матарызацыю. Рухавікі будуць падлучаныя да сістэмы мяккага гібрыда (MHEV) з шасціцыліндравымі рухавікамі, якія працуюць ад 48-вольтавую сеткі.

Чакаецца, што новы Audi A7 Sportback зявіцца на дарогах увесну наступнага года.

тэкст: Себасцьян Пляўняк · фота: Себасцьян Пляўняк, Audi