Навінкі ваеннага аўтамабільнага рынку Польшчы ў 2016 г.

Tatra і яе партнёры прасоўваюць у Польшчы, сярод іншага, поўная сістэма інжынернага забеспячэння АМ-50ЭКС з элементамі мастка-спадарожніка.

У выпадку паставак ва Узброеныя Сілы Рэспублікі Польшча грузавых аўтамабіляў класа сярэдняй і вялікай грузападымальнасці, г.зн. з максімальна дапушчальнай масай больш за шэсць тон, ужо шмат гадоў вядуць разлік некалькі пастаўшчыкоў.

Па тыпе рухомага складу, памеры і перыядычнасці заключаных дагавораў іх можна падзяліць на чатыры асноўныя групы. Першы складаецца з партнёраў, якія штогод пастаўляюць вялікую колькасць абсталявання. Яна ўключае ў сябе, якая зяўляецца часткай Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp. z oo і Iveco і Iveco DV (аўтамабілі абароннага прызначэння). У другую ўваходзяць кампаніі, якія прадаюць менш аўтамабіляў, прычым нерэгулярна. У яго ўваходзяць: MAN і MAN/RMMV, Scania і Tatra. У трэцюю ўваходзяць асобы, даўно зацікаўленыя ў зняволенні з намі дамоў, але пакуль умелыя прадаваць адзінкавыя аўтамабілі. У наш час гэта ў асноўным дакранаецца Volvo Group Government Sales (VGGS) з яе даччынымі кампаніямі Renault Trucks Defense і Volvo Defense. Да гэтага варта дадаць мадэрнізацыю Starów 266 кампаніяй Autobox Sp. z oo і PPHU StarSanDuo, а таксама пастаўшчыкоў кампанентаў і карпусоў. З апошніх варта згадаць наступныя кампаніі: Tezana Sp. z oo, падаючы, сярод іншага Рухавікі Iveco – CNH Прамысловыя і аўтаматычныя каробкі перадач Allison and Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo і Aebi Schmidt Polska Sp. z oo У мінулым годзе некаторыя з вышэйпералічаных кампаній прадставілі цікавыя, часам прэм'ерныя прадукты. У гэтым артыкуле мы прадставім некаторыя з іх.

Шчансняк ПС і Татра

Вытворца спецыялізаваных і спецыялізаваных кузаваў, у першую чаргу для пажарнай аховы, з Бельска-Бялы, ужо некалькі гадоў паспяхова супрацоўнічае з чэшскай Tatra у розных праектах, у тым ліку на міжнародным рынку. У ліку іншых, у якасці субпадрадчыка, па заказе Узброеных Сіл Чэхіі вырабіў цяжкую колавую эвакуацыйна-тэхнічную машыну KWZT-3, па кантракце на пяць такіх машын, заключанаму ў 2015 годзе.

У сваю чаргу Tatra ужо самастойна прасовала ў Польшчы, у прыватнасці, Мадэль Tatra AM-50 EX, г.зн. шасі T815 – 7T3R41 8×8.1R з гібрыднага сямейства Force з элементамі маста-кампаньёна. Гэты камплект быў створаны ў выніку супрацоўніцтва паміж Tatry і славацкай кампаніяй ZTS VVÚ KOŠICE, as Выкарыстоўваны носьбіт уяўляе сабой 4-восны варыянт з доўгай небраніраванай кабінай ваеннага тыпу, толькі адзінарнымі шынамі 16.00R20 і т.зв. Чэшская дапрацоўка сістэмы прывада. Так з: T8C-3-928 Euro 90 V-3 цыліндравы рухавік паветранага астуджэння з максімальнай магутнасцю 300 квт/408 л.з. пры 1800 аб/мін і максімальным круцячы момант 2100 Нм пры 1000 аб/мін; аднадыскавае сухое счапленне MFZ 430; 14-ступеністая аўтаматызаваная каробка перадач 14 TS 210L і 2-ступеністая раздатачная каробка 2.30 TRS 0.8/1.9. Прывад укамплектаваны незалежна падвешанымі разгайданых валамі. Падвеска выканана з падушак бяспекі і тэлескапічных амартызатараў, ззаду дапоўнена стабілізатарамі папярочнай устойлівасці. Тэхнічна дапушчальная поўная маса гэтага грузавіка ўстаноўлена на ўзроўні 38 кг.

Аднак як скончаная сістэма інжынернага забеспячэння Татра АМ-50 ЕХ уяўляе сабою колавую машыну, з кузавам у выглядзе сістэмы, якая раскладае секцыю суправаджальнага маста і з адной секцыяй такога маста. Адзінарная секцыя маста можа быць усталявана праз перашкоды шырынёй ад 10 да 12,5 м і глыбінёй ад 2 да 5,65 м, пры шырыні пераезду 4,4 м. Шырыня 12,5 ÷ 108 м. Іншыя асноўныя параметры Tatra AM- 50EX складаюць: даўжыня 12 500 мм, шырыня 3350 3530 мм, вышыня 30 000 мм (габарыты ў транспартным становішчы), маса поўная 85 25 кг, максімальная хуткасць 750 км/ч, кут статычнага нахілу 15 °, глыбіня пераадолення пярэдняй восі (аўтамабіль з пастамента) 18°, навісь задняй восі 10°, максімальны нахіл для канструкцыі маста 5°, максімальна дапушчальны папярочны ўхіл папярочны ўхіл 13°, даўжыня секцыі маста 500 4400 мм, шырыня ў раскладзеным выглядзе 50 000 мм, нагрузка на адну секцыю XNUMX XNUMX кг. Колькасць транспартных сродкаў у адным маставым камплекце роўна чатыром.