Ці трэба мяняць свечкі запальвання ў аўтамабілі, калі рухавік працуе нармальна
Змест
Пры рэзкім націску на педаль газу ў момант руху з'явяцца правалы магутнасці, у некаторых сітуацыях своечасова выкананы манеўр паскарэння можа выратаваць ад няшчаснага выпадку, але такой магчымасці зношаныя дэталі проста не дадуць. Пры прыпынку з які працуе рухавіком машына можа заглухнуць, а запуск зойме досыць шмат часу па тым жа чынніку. Гэта выкліча абурэнне людзей, якія праязджаюць міма, а нераўнамерная праца матора стане выпрабаваннем для нерваў вадзіцеля.
Калі не змяняць свечкі запальвання на працягу працяглага перыяду часу, істотна які перавышае рэкамендацыі вытворцы дэталі, то аўтамабіль папросту не завядзецца ў адзін момант Але гэта не адзінае наступства, якое здольна засмуціць уладальніка ТС, істотныя праблемы ў працы рухавіка могуць быць багатыя вялікімі выдаткамі ў момант рамонту .
Што будзе, калі доўга не мяняць свечкі запальвання
Апроч зніжэння магутнасці матора, цалкам не выгаралыя рэшткі паліва дрэннай прадуктыўнасці свечак запальвання, якія не былі замененыя своечасова, могуць прывесці да дэтанацыі паліва. Такія рэзкія змены прыводзяць да моцнага штуршку, не выключаецца рызыка пашкоджання важных вузлоў рухавіка аўта, такіх як:
- Шатун.
- Калянвал.
- Поршневая сістэма.
- Галоўка блока цыліндраў.
Зношаныя ўзгаральнікі перастаюць так добра самаачышчацца, як новыя асобнікі, матор пачынае працаваць з перабоямі, троіць з-за значных назапашванняў нагару паміж электродамі. Празмернае пераграванне за кошт несвоечасовага ўзгарання паліва выклікае пашкоджанні на корпусе свечкі запальвання ў выглядзе мікратрэшчын.
Ці варта мяняць свечкі на аўто, калі яны яшчэ працоўныя, але тэрмін падышоў
Ездзіць на такіх дэталях можна, але ў шкоду асабістай маёмасці, а таксама нервам аўтаўладальніка, бо ігнаруючы прабег, з улікам якога ўжо сітавіна змяняць запальвальнік, рухавік стане працаваць з частымі перабоямі. Спрабуючы завесці аўтамабіль, чалавек сутыкнецца з праблемай: стартар будзе стабільна круціць, але запуск адбудзецца праз працяглы час, такая празмерная нагрузка стане прычынай плаўлення правадоў, якія падыходзяць да пускавой прылады. Страта магутнасці яшчэ нікому не прыносіла карысці, спрабуючы абагнаць іншых удзельнікаў дарожнага руху, уладальнік аўта са своечасова не замененымі свечкамі запальвання створыць аварыйную сітуацыю.
Як замяніць свечкі запальвання самастойна
Ці трэба мяняць свечкі запальвання, калі рухавік працуе нармальна
Нярэдка нават на зношаных узорах запальвальніка ўладальнікі ТС прымудраюцца праехаць больш паказанага вытворцам дэталі прабегу, гэта адбываецца дзякуючы акуратнаму стылю кіравання і адсутнасці празмерных нагрузак на аўтамабіль. Можна працягнуць ездзіць на такіх свечках запальвання, але варта памятаць, знаходзячыся ў межах горада, узніклыя праблемы атрымаецца хутка вырашыць, заехаўшы на СТА або выклікаўшы эвакуатар, чаго не скажаш аб пераадоленні доўгіх дыстанцый па трасе.
Захраснуўшы ў поле ўзімку, не маючы ў запасе новых запаленнікаў ці падыходнага ключа з накідной галоўкай, можна добра здрыгануцца, бо сагрэцца ад печкі не атрымаецца. Эксперты не раяць ігнараваць паказчыкі прабегу, каб пазбегнуць праблем і карыстацца толькі стабільнай тэхнікай, якая працуе. Выехаўшы з гаража, транспарт можа не выяўляць прычын для турботы, але ў гэтую латарэю вопытныя вадзіцелі даўно не гуляюць.
