Агляд аўтамабіля Volkswagen Amarok: ад дызайну да начыння
Змест
Мадэльны шэраг сучасных аўтамабіляў вельмі разнастайны. Любы аўтааматар можа абраць машыну ў адпаведнасці са сваімі пажаданнямі і магчымасцямі. У апошні час хутка набіраюць папулярнасць пікапы, паводзіны якіх у горадзе і ва ўмовах бездаражы аднолькава добра. Да разраду такіх аўтамабіляў адносіцца і Volkswagen Amarok.
Гісторыя і мадэльны шэраг Volkswagen Amarok
Аўтамабілі канцэрна Volkswagen у нашай краіне даволі папулярныя. Пад гэтым нямецкім брэндам выпускаюцца якасныя, бяспечныя і даўгавечныя аўтамабілі. Не так даўно канцэрн пачаў выпускаць сярэднепамерныя пікапы. Новая мадэль атрымала назву Amarok, што на большасці дыялектаў інуіцкай мовы азначае "Воўк". Яна мае палепшаную праходнасць і падвышаную змяшчальнасць, а ў залежнасці ад камплектацыі можа абсталёўвацца самымі неверагоднымі опцыямі і функцыямі.
Гісторыя стварэння VW Amarok
У 2005 годзе канцэрн Volkswagen аб'явіў аб прыняцці рашэння аб пачатку выпуск аўтамабіляў для аматараў актыўнага адпачынку і палявання. У 2007 году ў інтэрнэце з'явіліся першыя фатаграфіі новага аўта, а афіцыйна першы VW Amarok быў анансаваны толькі праз год.
Прэзентацыя новай мадэлі адбылася толькі ў снежні 2009 гады. На наступны год VW Amarok стаў удзельнікам ралі "Дакар 2010", дзе паказаў сябе з самага лепшага боку. Пасля гэтага мадэль заваявала мноства ўзнагарод на еўрапейскім рынку. У якасці асноўнай добрай якасці аўтамабіля разглядаецца яго бяспека.
Табліца: вынікі краш-тэсту VW Amarok
| Агульны рэйтынг бяспекі, % | |||
| Дарослы пасажыр | Дзіця | Пешаход | Актыўная бяспеку |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Па выніках краш-тэсту за бяспеку дарослых пасажыраў нямецкі пікап зарабіў 31 бал (86% ад максімальнага выніку), за абарону дзяцей-пасажыраў - 32 балы (64%), за абарону пешаходаў - 17 балаў (47%), а за абсталяванне сістэмамі забеспячэння бяспекі - 4 балы (57%).
У 2016 годзе быў праведзены першы рэстайлінг VW Amarok. Быў зменены яго вонкавы выгляд, з'явілася магчымасць укамплектаваць аўтамабіль новымі больш сучаснымі рухавікамі, пашырэў спіс опцый, а двухдверная і чатырохдзверная версіі сталі мець аднолькавую даўжыню.
Мадэльны шэраг VW Amarok
Пачынальна з 2009 гады VW Amarok перыядычна мадэрнізаваўся. Галоўнай асаблівасцю ўсіх мадэляў з`яўляюцца вялікія памеры і вага аўтамабіля. Габарыты VW Amarok у залежнасці ад камплектацыі змяняюцца ад 5181х1944х1820 да 5254х1954х1834 мм. Вага пустога аўтамабіля складае 1795-2078 кг. VW Amarok мае ёмісты багажнік, аб'ём якога пры складзеных задніх сядзеннях дасягае 2520 л. Гэта вельмі зручна для аўтаўладальнікаў, якія вядуць актыўны лад жыцця і любяць падарожнічаць.
Аўтамабіль выпускаецца як з заднім, так і з поўным прывадам. Мадэлі 4WD каштуюць, вядома, даражэй, але маюць і больш высокую праходнасць. Гэтаму спрыяе і высокі кліранс, які складае ў залежнасці ад года выпуску ад 203 да 250 мм. Больш за тое, дарожны прасвет можа быць павялічаны за кошт устаноўкі пад амартызатары спецыяльных падставак.
У стандартнай камплектацыі на VW Amarok усталявана механічная КПП, а даражэйшыя версіі камплектуюцца аўтаматычнай скрынкай.
Аб'ём паліўнага бака VW Amarok складае 80 літраў. Дызельны рухавік даволі эканамічны - у змяшаным рэжыме выдатак паліва складае 7.6-8.3 л на 100 км прабегу. Для среднеразмерного пікапа гэта выдатны паказчык.
Аднак вялікая вага не дазваляе аўтамабілю хутка набіраць хуткасць. У гэтым стаўленні на сённяшні дзень лідэрам з'яўляецца VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, якая разганяецца да 100 км/гадзіна за 8 секунд. Самая павольная версія – VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline – набірае гэтую хуткасць за 13.7/2,0 сек. На аўтамабіль усталёўваюцца рухавікі аб'ёмам 3,0 і 140 л магутнасцю ад 224 да XNUMX л. с.
Агляд Volkswagen Amarok 2017 года
У 2017 годзе пасля чарговага рэстайлінгу быў прадстаўлены новы Amarok. Вонкавы выгляд аўта быў злёгку мадэрнізаваны змянілася форма бампером і размяшчэнне светлавых прыбораў. Больш сучасным стаў і салон. Аднак найбольш значныя змены закранулі тэхнічнае абсталяванне аўтамабіля.
VW Amarok атрымаў новы рухавік 4Motion аб'ёмам 3.0 л, што дазволіла палепшыць усе яго тэхнічныя характарыстыкі. Разам з рухавіком абнавіліся функцыі рулявога кіравання, тармажэння і электронных сістэм бяспекі. Новы аўтамабіль можа свабодна перавозіць грузы вагой больш за 1 т. Акрамя гэтага, павялічыліся магчымасці буксіроўкі - машына спакойна выцягвае прычэпы вагой да 3.5 т.
Ключавая падзея апошняга абнаўлення - гэта з'яўленне новай версіі Aventura. Мадыфікацыя разлічана на аматараў спорту, бо ўвесь дызайн і абсталяванне надаюць машыне дадатковую дынаміку.
У мадыфікацыі Aventura усталяваны перадпакоі сядзенні тыпу ErgoComfort з натуральнай скуры пад колер кузава, якія дазваляюць кіроўцу і пасажыру абраць адно з чатырнаццаці магчымых становішчаў крэсла.
Новы VW Amarok мае ўльтрасучасную інфамедыясістэму Discavery, якая ўключае ў сябе навігатар і іншыя неабходныя прылады. Вялікая ўвага нададзена бяспецы руху. Для гэтага ў сістэму кіравання аўтамабілем уключаны:
- ESP - электронная сістэма дынамічнай стабілізацыі аўтамабіля;
- HAS - сістэма дапамогі пры крананні на ўздыме;
- EBS - электронная тармазная сістэма;
- ABS - антыблакіровачнай сістэма;
- EDL - сістэма электроннай блакіроўкі дыферэнцыяла;
- ASR - антыпрабуксовачная сістэма;
- шэраг іншых важных сістэм і опцый.
За рахунак гэтых сістэм кіраванне VW Amarok становіцца максімальна бяспечным і камфортным.
Асаблівасці версій з бензінавым і дызельным рухавікамі
Расейскія аўтааматары могуць набыць VW Amarok як з бензінавым, так і з дызельным рухавіком. Пры эксплуатацыі аўтамабіля ва ўмовах бездаражы больш пераважным з'яўляецца дызель, які валодае палепшанымі сілавымі характарыстыкамі. Аднак на VW Amarok ён даволі пераборлівы да якасці паліва. Гэта варта мець на ўвазе пры куплі "Амарока" з дызельным агрэгатам.
Бензінавы рухавік меней пераборлівы да якасці паліва і больш эканамічны, аднак яго магутнасць прыкметна ніжэй, чым у дызеля. VW Amarok з бензінавым маторам рэкамендуюць набываць пры выкарыстанні аўтамабіля ў гарадскіх умовах.
Кошты і водгукі уладальнікаў
Кошт VW Amarok у базавай камплектацыі ў афіцыйных дылераў пачынаецца ад 2 руб. Самая дарагая версія VW Amarok Aventura у максімальнай камплектацыі ацэньваецца ў 3 руб.
Уладальнікі VW Amarok у цэлым пазітыўна ацэньваюць мадэль. Пры гэтым адзначаюць жвавасць і зручнасць эксплуатацыі буйнога пікапа, не вылучаючы пры гэтым ніякіх істотных недахопаў.
У верасні купіў раптоўна для сябе пікап. Вось спадабаўся знешне. Узяў на тэст, не расчараваў. У трэйд здаў трохгадовы Мурана. Да гэтага ездзіў на той ад ах (прэмі о, блі т, экс.) Пікапаў не было, не гаспадарчы,не рыбак і не паляўнічы. Аб папярэдніх машынках нічога дрэннага сказаць не магу. Зборка для Японіі ёсць прыкмета надзейнасці, камфорту і даўгавечнасці. Шкада сталі неадэкватна дарагімі і пры продажы на захадзе, вялізныя страты. Крайні "японец" з Піцера адрозніваўся ад сапраўдных усім. Якасцю зборкі, матэрыяламі і асабліва пражэрлівасцю. Езджу шмат, 18 на сотню жаба цісне. І вось -Амарак. Новы, дызельны, аўтамат, у камплектацыі Трэйд. Апрануў вечка фу л бокс, усталяваў прышпільны падшклянак і наперад. Канец верасня, у Падольску ўжо не лета. Праехаў па гразі. Да гэтага ў такія афёры не ўвязваўся. Едзе на здзіўленне ўпэўнена. З'ездзіў на дальня да 77 км. Апраўдвае надзеі. Не стамляешся, вялікая прастора ў кабіне, пышная обзорность, зручныя сядзенні, устойлівасць
Выпадкова погляд упаў на Амарока, запісаўся на тэст. Адразу спадабалася дынаміка аўта. У салоне, вядома, не камільфа, але і не хлеў. Карацей, пачухаў я рэпу і вырашыў браць. Тым больш, што салон на камплектацыю Сочы адзін 2013 года выпуску даў скідку ў 200 тр. І мне самому атрымалася яшчэ звыш таго выцыганіць з дылера 60 тр) Карацей, купіў машыну. Ужо паспеў загнаць Непрытомнасці ў лес, прэ як танк. На святлафорах машынка стартуе вельмі бадзёра, лёгка абганяючы маркотныя вядра) Калі б мне нехта месяц таму сказаў, што я куплю пікап, я б псаваў. Але пакуль, офгевая ад свайго выбару, я намотваю кіламетры на Непрытомнасці. Падабаецца)
Відэа: тэст-драйв VW Amarok 2017
Магчымасці цюнінгу VW Amarok
Многія ўладальнікі VW Amarok спрабуюць падкрэсліць індывідуальнасць свайго аўто за кошт цюнінгу. Часцей за ўсё для гэтага выкарыстоўваюць:
- абважванні;
- накладкі на бампер;
- дадатковая светлавыя прыборы;
- спойлеры.
VW Amarok гэта перш за ўсё пазадарожнік, таму пры павышэнні знешняй прывабнасці аўтамабіля не павінны пагаршацца яго працоўныя характарыстыкі.
Кошты на дэталі для цюнінгу VW Amarok даволі высокія:
- кунг - ад 100 да 130 тыс. руб.;
- вечка для кузава - ад 35 да 100 тыс. руб.;
- дэфлектар на фары - ад 10 да 27 тыс. руб.;
- дадатковыя прыборы асвятлення - ад 3 да 120 тыс. руб.;
- ахоўныя дугі - ад 9 да 12 тыс. руб.;
- парогі - ад 10 да 25 тыс. руб.
Гэта значыць цюнінг аўтамабіля можа абысціся даволі дорага. Аднак пры змененым вонкавым выглядзе ўсе тэхнічныя характарыстыкі VW Amarok застануцца на ранейшым узроўні.
Такім чынам, новы Volkswagen Amarok – гэта пазадарожнік, які можна выкарыстоўваць як ва ўмовах бездарожжа, так і ў горадзе. Мадэль 2017 года забяспечвае вадзіцелю і пасажырам максімальны камфорт і павышаную бяспеку.
