Агляд мадэльнага шэрагу аўтамабіляў Volkswagen ад седана да ўніверсала

Як вядома, кампанія Volkswagen дае сваім кліентам шырокі выбар самых разнастайных аўтамабіляў. У мадэльны шэраг уваходзяць седаны, універсалы, хэтчбэкі, купэ, красовер і многае іншае. Як не згубіцца ў такой разнастайнасці і зрабіць правільны выбар? Паспрабуем разабрацца.

Мадэльны шэраг аўтамабіляў Volkswagen

Аўтамабілі Volkswagen класіфікуюцца не толькі па прызначэнні і аб'ёме рухавіка, але і па тыпе кузава. Разгледзім асноўныя мадэлі кузаваў, якія выпускаюцца кампаніяй.

седан

Седан можна без перабольшання назваць самым распаўсюджаным тыпам аўтамабільнага кузава. Машыны з такімі кузавамі вырабляе велізарную колькасць аўтамабільных фірмаў, і Volkswagen – не выключэнне. У класічным выкананні кузаў седан можа мець як дзве, так і чатыры дзверы. У любога седана абавязкова павінна быць два шэрагу сядзенняў, прычым сядзенні павінны быць не кампактнымі, а поўнапамернымі, т. е. на кожным з іх павінен з камфортам змяшчацца дарослы чалавек. Класічным прыкладам седана ад нямецкага канцэрна з'яўляецца Volkswagen Polo.

Самы распаўсюджаны нямецкі седан - Фольксваген Пола

Яшчэ адным распаўсюджаным седанам з'яўляецца Volkswagen Passat.

Другім вядомым седанам ад канцэрна Фольксваген з'яўляецца Фольксваген Пасат.

Універсал

Універсалам прынята зваць грузапасажырскі тып кузава. Як правіла, асновай універсала з'яўляецца трохі мадэрнізаваны кузаў седана. Галоўнае адрозненне ўніверсалаў - наяўнасць пяці дзвярэй, з абавязковай задняй дзвярыма. Некаторыя кампаніі выпускаюць трохдзверныя ўніверсалы, але такое бывае рэдка. Тутака ж варта адзначыць, што заднія навісі на кузавах-універсалах могуць быць або даўжэй, чым на седанах, або такімі ж. І зразумела, універсал таксама павінен мець два шэрагу поўнапамерных крэслаў. Тыповым універсалам з'яўляецца Volkswagen Passat B8 Variant. Няцяжка заўважыць, што гэта злёгку дапрацаваны седан.

Volkswagen Passat B8 Variant – універсал, выкананы на платформе аднайменнага нямецкага седана

Іншым вядомым універсалам з'яўляецца Volkswagen Golf Variant, створаны на аснове аднайменнага седана.

Вядомы ўніверсал Volkswagen Golf Variant зроблены на базе класічнага седана Volkswagen Golf

хэтчбэк

Хэтчбэкі таксама ставяцца да разраду грузапасажырскіх кузаваў. Галоўнае адрозненне хэтчбэкаў ад універсалаў складаецца ў меншай даўжыні задніх навісяў, і як следства, у меншай грузападымальнасці. Дзвярэй у хэтчбэка можа быць як тры, так і пяць. Самым вядомым хэтчбэкам фірмы Volkswagen з'яўляецца пятидверный Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R – тыповы прадстаўнік класа нямецкіх хэтчбэкаў

А тыповым прадстаўнікамі трохдзвярных хэтчбэкаў з'яўляюцца Volkswagen Polo GTI і Volkswagen Scirocco.

Яркі прадстаўнік класа трохдзвярных хэтчбэкаў - Volkswagen Scirocco

купэ

У класічнага купэ толькі адзін шэраг сядзенняў. Кузавы гэтага тыпу часцей за ўсё ставяць на спартовыя аўтамабілі. А калі ў купэ і прадугледжаны заднія сядзенні, то іх ёмістасць, як правіла, бывае абмежавана і даросламу чалавеку на іх сядзець няёмка. З гэтага правіла ёсць адно выключэнне: купэ прадстаўніцкага класа, якое забяспечвае максімальны камфорт для ўсіх пасажыраў. Але такі тып кузава сёння з`яўляецца рэдкасцю. А яшчэ ў купэ заўсёды толькі дзве дзверы. Менавіта такая канструкцыя ў Volkswagen Eos 2010 гады выпуску.

Volkswagen Eos купэ з трыма дзвярыма і чатырма сядзеннямі

Тутака ж варта адзначыць, што аўтавытворцы часта ідуць на хітрасць і выдаюць за купэ машыны, якія купэ не з'яўляюцца. Напрыклад, вельмі часта за купэ выдаюць хэтчбэкі з трыма дзвярыма.

кросовер

Красоверы гэта нешта сярэдняе паміж традыцыйным легкавым аўтамабілем і SUV (абрэвіятура расшыфроўваецца як Sport Utility Vehicle, гэта значыць спартова-утылітарная машына ). Першыя SUV з`явіліся ў ЗША і пазіцыянаваліся як лёгкія грузавікі, якія ў пэўных сітуацыях маглі выкарыстоўвацца і як пасажырскі транспарт. Большасць сучасных красовер гэта кросоверы, створаныя па тыпе SUV, і машыны фірмы Volkswagen не выключэнне. Гэта аўтамабілі з высокай пасадкай пасажыраў і пяццю дзвярыма. Пры гэтым шасі красовер застаецца легкавым, кіроўнымі часта з'яўляюцца толькі перадпакоі колы, што істотна зніжае пазадарожныя якасці машыны (у красовер яны знаходзяцца на сярэднім узроўні, і гэта у лепшым выпадку). Самым вядомым кросовером нямецкага канцэрна на сённяшні дзень з'яўляецца Volkswagen Tiguan, які выпускаецца як у переднеприводной, так і ў паўнапрываднай камплектацыі.

Volkswagen Tiguan - нямецкі красовер, які выпускаецца ў розных камплектацыях

Аб канфігуратарах аўтамабіляў Volkswagen

На сайце фірмы Volkswagen і на сайтах афіцыйных дылераў канцэрна маюцца спецыяльныя канфігуратары, з дапамогай якіх патэнцыйныя пакупнікі могуць сабраць сабе менавіта той аўтамабіль, які ім патрэбен. З дапамогай канфігуратара будучы аўтаўладальнік можа падабраць колер аўтамабіля, тып кузава, камплектацыю.

Менавіта так выглядае канфігуратар Volkswagen на сайце афіцыйнага дылера фірмы.

Тамака жа ён можа разгледзець адмысловыя прапановы дылера, атрымаць вызначаныя зніжкі ў перыяд акцый і т. д. У цэлым канфігуратар — гэта зручная прылада, які дазваляе аўтааматару зэканоміць час і грошы. Але выбіраючы аўтамабіль вызначанага тыпу, варта ўлічваць нюансы, аб якіх прамова пайдзе ніжэй.

Выбар седана Volkswagen

Да момантаў, якія павінен улічваць пакупнік, выбіраючы сабе седан ад Volkswagen, ставяцца:

• седаны Volkswagen выглядаюць прадстаўніча і разам з тым хупава. Гэта аўтамабілі, якія ўсім сваім выглядам дэманструюць, што іх стварылі для перавозкі людзей, а не шафаў на дачу. Выбіраючы седан, пакупнік павінен памятаць, што родная стыхія гэтай машыны горад і добрая траса. Менавіта па гэтай прычыне пераважная большасць седанаў мае невялікі дарожны прасвет, так што для язды па бездаражы гэтыя аўтамабілі зусім не прыстасаваны;
• Яшчэ адным важным нюансам з'яўляюцца памеры. Седаны значна даўжэй хэтчбэкаў. А гэта значыць, што праблем з паркоўкай седана паўстане больш, асабліва калі кіроўца - пачатковец;
  

  Розніца ў памерах паміж седанамі, хэтчбэкамі і ўніверсаламі бачная няўзброеным вокам
• на заднім шкле седанаў не бывае дворнікаў, таму што задняе шкло гэтых машын застаюцца чыстымі пры любым надвор'і;
• багажнік седана заўсёды аддзелены ад салона. Нават калі адкрыць яго ў мароз, цеплыня з салона не сыдзе. Акрамя таго, пры наездзе ззаду менавіта багажнік прыме на сябе асноўны імпульс удару, чым падвысіць шанцы пасажыраў на выжыванне;
• аб'ём багажніка ў седане менш, чым у ўніверсала, але больш, чым у хэтчбэка. Да прыкладу, у багажнік хэтчбэка можна пакласці толькі пару колаў ад легкавога аўтамабіля, тады як у седан змяшчаецца чатыры.
  

  У багажнік седана Volkswagen лёгка змяшчаецца чатыры кола.

Выбар купэ Volkswagen

Як ужо гаварылася вышэй, у класічным купэ толькі два сядзенні. Так што ў гэтага кузава таксама ёсць свае асаблівасці:

• як правіла, купэ купляюць людзі, якія аддаюць перавагу ездзіць у адзіночку ці ўдваіх. Па гэтым чынніку адшукаць класічнае купэ з двума сядзеннямі з кожным годам становіцца ўсё складаней;
• зыходзячы з папярэдняга пункта, усё купэ ад Volkswagen сёння гэта машыны з салонам тыпу 2+2, гэта значыць з чатырма сядзеннямі. Прычым заднія сядзенні назваць такімі можна з нацяжкай: яны вельмі маленькія і няёмкія, гэта асабліва добра адчуваецца ў доўгіх паездках;
  

  Назваць заднія сядзенні ў купэ Фольксваген зручнымі ніяк нельга
• перадпакоі дзверы ў купэ вельмі вялікія. Такім чынам, кіроўцу і пярэдняму пасажыру садзіцца ў купэ будзе нашмат зручней у параўнанні з седанамі і хэтчбэкамі;
• у купэ ёсць і асабліва механічная асаблівасць: гэты тып кузава выяўляе падвышаную ўстойлівасць да высілка скрута і таму валодае падвышанай кіравальнасцю і ўстойлівасцю на паваротах;
• і нарэшце, неверагодна стыльны і спартовы вонкавы выгляд з'яўляецца візітнай карткай практычна ўсіх купэ, у тым ліку і купэ ад Volkswagen.

Выбар хэтчбэка ад Volkswagen

Вось якія моманты варта ўлічыць, выбіраючы хэтчбэк:

• галоўная добрая якасць хэтчбэкаў - кампактнасць. Гэтыя машыны карацей універсалаў і седанаў, а значыць, паркавацца і вадзіць хэтчбэкі значна лягчэй. Гэтая акалічнасць можа стаць вырашальным для пачаткоўца кіроўцы;
• вышэйпаказаная кампактнасць у хэтчбэках Volkswagen дасягаецца шляхам памяншэння памераў багажніка, так што калі аўтааматару патрабуецца вялікае багажнае аддзяленне, мае сэнс дагледзецца да седана ці ўніверсалу;
  

  Багажнікі ў хэтчбэках Фольксваген не адрозніваюцца змяшчальнасцю
• хэтчбэк першапачаткова задумваўся вытворцам як кампактная і вельмі манеўраная машына. Гэта значыць, што сярод машын прэміум-класа, галоўнай добрай якасцю якіх з'яўляецца падвышаная камфортнасць, хэтчбэкаў не знайсці. Затое пераважная большасць машын класа А гэта хэтчбэкі, і яны выдатна сябе адчуваюць на гарадскіх вуліцах;
• задняя дзверы хэтчбэка гэта і плюс, і мінус. З аднаго боку, пагрузіць нешта буйное ў багажнік хэтчбэка вельмі лёгка. З іншага боку, багажнік не аддзелены ад асноўнага салона. І марознай зімой гэта вельмі добрае адчуваецца.

Выбар універсала Volkswagen

Тым, хто задумаўся аб куплі ўніверсала ад Volkswagen, варта памятаць наступнае:

• універсалы з'яўляюцца, мабыць, самымі практычнымі машынамі, якія выпускаюцца канцэрнам Volkswagen. Яны ёмістыя і доўгія, як седаны, але пры гэтым у іх ёсць вялікія заднія дзверы. У выніку багажнікі універсалаў удвая больш, чым у седанаў і хэтчбэкаў;
• універсал падыдзе таму, хто плануе перыядычна перавозіць буйнагабарытныя грузы: халадзільнікі, шафы, пральныя машыны і да таго падобнае;
• калі пакупнік з'яўляецца аматарам аўтамабільных падарожжаў, то універсал ідэальна падыдзе і ў гэтым выпадку. У яго вялікі багажнік без працы змесціцца ўсё неабходнае.
  

  У багажніках універсалаў Volkswagen без працы змяшчаецца спячы чалавек сярэдняга росту.

Выбар красовер Volkswagen

Пералічоны асноўныя моманты, аб якіх нельга забываць пры выбары красовер:

• першапачаткова кросовер, асабліва паўнапрывадны, задуманы як аўтамабіль падвышанай праходнасці. Але нельга забываць аб тым, што паўнавартасным пазадарожнікам красовер усё ж не з'яўляецца (менавіта за красоверамі ў асяроддзі бывалых аўтааматараў замацавалася званне паркетныя пазадарожнікі );
• нягледзячы на ​​сумнеўныя пазадарожныя якасці, у красовер вялікі дарожны прасвет. І калі кіроўца плануе ездзіць пераважна па грунтавых дарогах ці па асфальце, якасць якога пакідае жадаць лепшага, то красовер можа апынуцца аптымальным варыянтам;
• у параўнанні з седанамі і хэтчбэкамі, геаметрычная праходнасць красовераў нашмат вышэй. Гэта азначае, што машына можа заязджаць на перашкоды пад даволі вялікім кутом і гэтак жа паспяхова з'язджаць з іх;
  

  Красоверы Фольксваген валодаюць высокай геаметрычнай праходнасцю
• варта памятаць і пра высокі расход паліва. За ўсё трэба плаціць, у тым ліку за поўны прывад і падвышаную масу машыны;
• нарэшце, браць переднеприводный кросовер асаблівага сэнсу не мае, лепш у гэтым выпадку ўзяць звычайны хэтчбэк. А купля паўнавартаснага поўнага прывада з магутным маторам гэта дорага. А з улікам падвышанага выдатку паліва аўтааматару варта двойчы падумаць над тым, ці варта гэтая аўчынка выраба.

Такім чынам, кожны аўтамабіль Volkswagen валодае як добрымі якасцямі, так і недахопамі. Задача патэнцыйнага пакупніка зводзіцца да таго, каб адказаць на адно простае пытанне: у якіх умовах будзе эксплуатавацца пакупаны аўтамабіль? Адказаўшы на гэтае пытанне, вызначыцца з выбарам машыны будзе прасцей.