Ачышчальнік кандыцыянера аўтамабіля. Рэйтынг лепшых
Змест
Чаму забруджваецца кандыцыянер?
Адным з асноўных элементаў аўтамабільнага кандыцыянера з'яўляецца выпарнік. Менавіта ў ім холадагент з вадкага стану пераўтвараецца ў газападобны з адначасовым паглынаннем цяпла. Каналы выпарніка забіраюць цеплыню і выносяць яго разам з холадагентам у кампрэсар і далей кандэнсатар.
Забіраемы з вуліцы (ці салона аўта пры рэжыме рэцыркуляцыі) цёплае паветра праходзіць праз халодныя рэбры выпарніка, астуджаецца і падаецца ў салон праз дэфлектары. Пры гэтым вільгаць, якая маецца ў паветры, увесь час кандэнсуецца на халодных рэбрах выпарніка. Пасля кандэнсацыі ў кроплі вада сцякае праз дрэнажны канал і такім чынам пакідае сістэму кандыцыянавання.
У выніку мы маем:
- пастаянную вільготнасць;
- багатая колькасць праходзілага паветра;
- адносную ізаляванасць сістэмы ад уздзеяння знешніх фактараў.
У сукупнасці з перыядычным праходам праз салонны фільтр дробных пылавых часціц, якія абложваюцца на рэбрах выпарніка кандыцыянера, ствараюцца практычна ідэальныя ўмовы для зараджэння і росты цвілі, грыбка і бактэрый. Гэтыя нарасты з найпростых біялагічных арганізмаў змяншаюць эфектыўнасць працы кандыцыянера і ствараюць непрыемны, волкі і затхлы пах у салоне аўта.
Варыянты ачысткі кандыцыянера аўта
Ёсць тры падыходы да ачысткі кандыцыянера.
- Кантактны. Уключае ў сябе разборку панэлі аўта з доступам да выпарніка і яго наступную ачыстку кантактным спосабам. Пры гэтым испаритель часцей за ўсё не адлучаецца ад сістэмы кандыцыянавання, каб пазбегнуць уцечкі фрэону. Вырабляецца механічная ачыстка рэбраў выпарніка шчоткамі і пэндзлікамі з нанясеннем розных хімічных сродкаў. Самы эфектыўны і адначасова затратны спосаб. Дарог і тэхнічна складзены ў выкананні на большасці аўта.
- Бескантактавы з выкарыстаннем вадкіх сродкаў. Найбольш распаўсюджаны і збалансаваны метад у плане выдаткаў і атрымоўванага эфекту. Сродак, часцей за ўсё пеннае, задзімаецца праз дрэнажную трубку кандыцыянера ў сістэму. Такі ачышчальнік кандыцыянера знішчае грыбковыя ўтварэнні і расшчапляе забруджвальнікі. Пасля ператвараецца ў вадкую масу і зліваецца праз тую ж дрэнажную адтуліну.
- Бескантактавы з выкарыстаннем газападобных складаў. Сродак, звычайна якое пастаўляецца ў невялікіх аэразольных балонах, так званых шашках, усталёўваецца ў салоне аўта поруч сопла плота паветра для рэцыркуляцыі (часцей за ўсё ў нагах пярэдняга пасажыра). Наглуха зачыняюцца дзверы і вокны. Кандыцыянер ставіцца ў рэжым рэцыркуляцыі. Сродак актывуецца, і сістэма вентыляцыі праганяе які выдаткоўваецца балонам газападобны ачышчальнік праз кандыцыянер. Больш падыходзіць для прафілактычнага абслугоўвання кандыцыянера.
У залежнасці ад ступені забруджанасці кандыцыянера выбіраецца адзін з вышэйпералічаных спосабаў ачысткі.
Рэйтынг ачышчальнікаў кандыцыянераў
Коратка разбяром некалькі сродкаў для бескантактавай ачысткі аўтамабільных кандыцыянераў. Пачнём з найбольш папулярных і эфектыўных.
- Дэзінфікуе сродак для мыцця кандыцыянераў Step Up. Пенны ачышчальнік кандыцыянера. На думку расійскіх аўтамабілістаў, гэта лепшая прапанова на рынку. Выпускаецца ў аэразольным балоне аб'ёмам 510 мл. Для яго выкарыстання вытворца асобна прадае фірмовую трубку. Кошт ачышчальніка кандыцыянера Step Up знаходзіцца ў раёне 600 рублёў за флакон. Трубка каштуе каля 400 рублёў, але яе можна выкарыстоўваць шматкроць. Пена задзімаецца ў сістэму праз дрэнажную адтуліну або ў бліжэйшы да выпарніка дэфлектар, знішчае грыбок і цвіль, здымае з выпарніка пылавы налёт.
- Ачышчальнік кандыцыянера Liqui Moly. Падобнае па прынцыпе дзеяння з папярэднім варыянтам. Прадаецца ў балонах аб'ёмам 250 мл, укамплектавана гнуткім шлангам для запампоўкі ў сістэму кандыцыянавання. Кошт балона - каля 1000 рублёў. Эфектыўнасць высокая, пасля выкарыстання гэты ачышчальнік не пакідае непрыемных пахаў. Аўтамабілісты звычайна застаюцца задаволеныя вынікам працы сродку, але паказваюць на даволі высокі кошт.
- Вадкасць Moly Clima Fresh. Ставіцца да аэразольных асвяжальнікаў кандыцыянера. Каштуе гэты сродак каля 1000 рублёў. Распыляецца ў салоне аўта пры які працуе ў рэжыме рэцыркуляцыі кандыцыянеры. Выдаляе непрыемны пах. Ідэальна падыдзе для хуткага асвяжэння кандыцыянера. Не працуе як паўнавартасны ачышчальнік. Патрабуе асцярожнага падыходу і ветрання пасля выкарыстання, так як дзеючыя кампаненты таксічныя.
- Ачышчальнік кандыцыянера на ўзлётна-пасадачнай паласе. Пенны ачышчальнік кандыцыянера. Заліваецца ў паражніну вентыляцыйнай сістэмы аўта, у якой знаходзіцца выпарнік. Каштуе каля 200 рублёў. Камплектуецца трубкай. Эфектыўнасць невысокая. Сродак здольна змыць лёгкія забруджванні і выдаліць на некаторы час непрыемны пах, але не здольна зладзіцца з грыбковымі нарастамі і багатым пылавым пластом.
- Пенны ачышчальнік кандыцыянера Lavr «Антыбактэрыйны». Каштуе каля 300 рублёў за балон аб'ёмам 400 мл. Валодае нядрэннымі ачышчальнымі ўласцівасцямі і добра спраўляецца з забруджваннямі біялагічнай прыроды. Падыдзе для прафілактычнай чысткі сістэмы вентыляцыі салона. Па водгуках аўтамабілістаў, добра працуе ў выпадку з не моцна запушчанай праблемай непрыемнага паху з кандыцыянера. Не здольна правесці паўнавартасную ачыстку, калі кандыцыянер даўно не абслугоўваўся.
Калі кандыцыянер даўно не чысціўся, слаба астуджае паветра і крынічыць смурод - лепш збянтэжыцца і правесці кантактную ачыстку. У такіх выпадках хімічны бескантактавы спосаб для поўнага ўхілення непрыемнага паху і ўзнаўленні працаздольнасці ці не спрацуе, ці запатрабуе шматразовага ўжывання сродку. А гэта забярэ шмат часу і ў выніку апынецца даражэй, чым разборка і прамая ачыстка выпарніка.
Таксама крыніцай непрыемных пахаў, якія пранікаюць у салон праз вентыляцыйную сістэму, можа быць брудны рухавік. У гэтым выпадку не будзе лішнім памыць матор адным з ачышчальнікаў рухавіка, якія сёння прапануюцца на рынку ў шырокім спектры.
