P2112 Сістэма кіравання прывадам дросельнай засланкі затрымалася ў зачыненым становішчы

Код няспраўнасці OBD-II - P2112 - Тэхнічнае апісанне

P2112 – Сістэма кіравання прывадам дросельнай засланкі затрымалася ў зачыненым становішчы

Што значыць код няспраўнасці P2112?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC) звычайна ўжываецца да ўсіх транспартных сродкаў, абсталяваным OBD-II, якія выкарыстоўваюць сістэму кіравання дросельнай засланкай па правадах, уключаючы, апроч іншага, аўтамабілі Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge, і да т.п.

Код няспраўнасці P2112 OBD-II гэта адзін з магчымых кодаў, які паказвае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў няспраўнасць у працы сістэмы кіравання прывадам дросельнай засланкі.

Існуе шэсць кодаў, звязаных з няспраўнасцямі сістэмы кіравання прывадам дросельнай засланкі, і гэта P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 і P2119. Код P2112 усталёўваецца PCM, калі пласціна корпуса дросельнай засланкі затрымалася ў зачыненым становішчы.

PCM кіруе сістэмай кіравання прывадам дросельнай засланкі, адсочваючы адзін або некалькі датчыкаў становішча дросельнай засланкі. Праца корпуса дросельнай засланкі вызначаецца становішчам дросельнай засланкі, якая кіруецца адным ці некалькімі рухавікамі кіравання прывадам дросельнай засланкі. PCM таксама кантралюе датчык становішча педалі акселератара, каб вызначыць, наколькі хутка кіроўца хоча ехаць, а затым вызначае адпаведную рэакцыю дросельнай засланкі. PCM выконвае гэта шляхам змены патоку току на рухавік кіравання прывадам дросельнай засланкі, які перамяшчае дросельную засланку ў жаданае становішча. Некаторыя няспраўнасці прымусяць PCM абмежаваць працу сістэмы кіравання прывадам дросельнай засланкі. Гэта называецца адмоваўстойлівасці рэжымам ці рэжымам несупыннага працы, пры якім рухавік працуе на халастым ходу або можа наогул не запускацца.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода можа быць ад сярэдняй да сур'ёзнай у залежнасці ад канкрэтнай няспраўнасці. Сімптомы кода няспраўнасці P2112 могуць уключаць:

• Рухавік не заводзіцца
• Дрэнная прадукцыйнасць, якая прагрэсуе
• Мала або няма водгуку дросельнай засланкі
• Гарыць індыкатар Check Engine
• Дым з выхлапной трубы
• Павелічэнне расходу паліва

Агульныя прычыны кода P2112

Магчымыя прычыны гэтага кода могуць уключаць:

• Няспраўны корпус дросельнай засланкі
• Брудная дросельная засланка або рычаг
• Няспраўны датчык становішча дросельнай засланкі
• Няспраўны датчык становішча педалі акселератара
• Электрарухавік прывада дросельнай засланкі няспраўны
• Корродированный або пашкоджаны раз'ём
• Няспраўная або пашкоджаная праводка
• няспраўны PCM

звычайны рамонт

• Замена корпуса дросельнай засланкі
• Ачыстка дросельнай засланкі і рычажного механізму
• Замена датчыка становішча дросельнай засланкі
• Замена кіраўніка электрарухавіка прывада дросельнай засланкі
• Замена датчыка становішча педалі акселератара
• Ачыстка раздымаў ад карозіі
• Рамонт або замена праводкі
• Прашыўка або замена PCM

Працэдуры дыягностыкі і рамонту P2112

Праверыць наяўнасць TSB

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 Бюлетэнь TSB 10-21-6

Напрыклад, адным з вядомых бюлетэняў з'яўляецца Ford TSB 10-21-6, які прымяняецца да некаторых аўтамабіляў Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln і Ford Flex 250-150 гг. . пэўны рухавік. Калі ў вас ёсць код P2111 і / або P2112 для гэтага аўтамабіля, вось копія ў фармаце PDF поўнага бюлетэня TSB 10-21-6. Выпраўленне ўключае замену корпуса дросельнай засланкі на нумар дэталі 7T4Z-9E926-FA ці 8S4Z-9E926-B.

Некаторыя аўтамабілі 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion і MKZ з любым з наступных рухавікоў: 2.0 л, 3.5 л (акрамя GTDI), 3.7/4.6 л. і 2L 2111V, могуць адлюстроўвацца дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC) P2112, P2111, або хуткасць халастога ходу падае ніжэй жаданай і / або вагаецца. Праблема з частатой кручэння халастога ходу можа быць няўстойлівай, і коды няспраўнасці P2112, PXNUMX могуць прысутнічаць ці адсутнічаць.

Аўтарскае права на фота Ford Motor Company

Другі крок - знайсці ўсе кампаненты, звязаныя з сістэмай кіравання прывадам дросельнай засланкі. Гэта будзе ўключаць корпус дросельнай засланкі, датчык становішча дросельнай засланкі, рухавік кіравання прывадам дросельнай засланкі, PCM і датчык становішча акселератара ў сімплекснай сістэме. Пасля таго, як гэтыя кампаненты выяўлены, неабходна правесці старанны візуальны агляд, каб праверыць усю злучаную праводку на прадмет відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёку ці расплаўлены пластык. Затым неабходна праверыць раздымы кожнага кампанента на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў.

Апошні візуальны і фізічны агляд - гэта дросельная засланка. Пры выключаным запальванні вы зможаце павярнуць дросельную засланку, націснуўшы на яе. Ён павінен павярнуцца ў шырока адчыненае становішча. Калі за пласцінай ёсць асадак, яго варта ачысціць, пакуль ён даступны.

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля. Патрабаванні да напругі залежаць ад канкрэтнага года выпуску, мадэлі і рухавіка аўтамабіля.

праверка ланцугоў

Пры выключаным запальванні адлучыце электрычны раз'ём на корпусе дросельнай засланкі. Знайдзіце 2 штыфта рухавіка або рухавікоў на корпусе дросельнай засланкі. Выкарыстоўваючы лічбавай омметр, усталяваны на Ом, праверце супраціў рухавіка або рухавікоў. Матор павінен паказваць прыкладна ад 2 да 25 Ом ў залежнасці ад канкрэтнага аўтамабіля (праверце характарыстыкі вытворцы вашага аўтамабіля). Калі супраціў занадта вялікае ці занадта мала, корпус дросельнай засланкі неабходна замяніць. Калі ўсе тэсты пройдзены да гэтага часу, вы захочаце праверыць сігналы напружання на рухавіку.

Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі. Выпрабаванні на бесперапыннасць заўсёды павінны выконвацца пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні павінны складаць 0 Ом супраціву, калі іншае не ўказана ў тэхнічных дадзеных. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на няспраўнасць праводкі, якую неабходна адрамантаваць або замяніць.

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для вырашэння праблемы з вашай сістэмай кіравання прывадам дросельнай засланкі. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P2112

Распаўсюджаныя памылкі ўключаюць замену прывада корпуса дросельнай засланкі, калі ён альбо затрымаўся ў зачыненым стане з-за нагару, альбо датчык становішча корпуса дросельнай засланкі счытвае няправільныя паказанні. Невыкананне дыягнастычных крокаў можа прывесці да памылак і няправільнай дыягностыцы ў большасці выпадкаў.

Наколькі сур'ёзны код P2112?

Сур'ёзнасць кода P2112 будзе моцна адрознівацца ў залежнасці ад сімптомаў. Калі корпус дросельнай засланкі захрасае ў зачыненым становішчы, аўтамабіль звычайна глухне і глухне ці наогул не заводзіцца. У выпадках, калі няспраўная праводка або датчык становішча дросельнай засланкі, аўтамабіль можа працаваць, але пакутаваць ад пропускаў запальвання і працаваць дрэнна.

Які рамонт можа выправіць код P2112?

• Рамонт ці замена джгута правадоў пры неабходнасці
• Замена няспраўнага датчыка становішча дросельнай засланкі
• Замена прывада дросельнай засланкі
• Выпраўленне дрэннай кропкі электрычнага злучэння
• Адклейванне пласціны корпуса дросельнай засланкі

Дадатковыя каментарыі для разгляду адносна кода P2112

Калі пласціна корпуса дросельнай засланкі захрасае, гэта можа быць па шэрагу прычын, такіх як назапашванне вугляроду або ўзрост. Па меры таго, як прабег аўтамабіляў павялічваецца і перавышае 100 000, яны могуць атрымаць празмернае назапашванне вугляроду вакол пласціны корпуса дросельнай засланкі. Гэта можа прывесці да таго, што дросельная засланка не адкрыецца ці не зачыніцца належным чынам, ці затрымаецца ў адкрытым ці зачыненым становішчы. Ачышчальнікі корпуса дросельнай засланкі можна выкарыстоўваць ва ўмераных колькасцях для ачысткі ад нагару і аднаўленні належнага функцыянавання дросельнай засланкі.

Для правільнай дыягностыкі кода P2112 спатрэбіцца сканер прасунутага ўзроўню. Гэты тып сканавальнага інструмента дазваляе тэхнічным спецыялістам праглядаць дадзеныя аб рухавіку ў рэальным часе, да якіх інакш немагчыма атрымаць доступ. Звычайныя прылады сканавання дазваляюць толькі праглядаць і чысціць код, а ў некаторых выпадках можна праглядаць дадзеныя стоп-кадра.

p2112 Сістэма кіравання прывадам дросельнай засланкі - затрымалася ў закрытым стане

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2112?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2112, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.