P2131 Датчык становішча дросельнай засланкі F Дыяпазон / прадукцыйнасць ланцуга

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Датчык становішча дросельнай засланкі / педалі / перамыкач «F» Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі ланцугу

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Датчык становішча дросельнай засланкі - гэта потенциометр, які вымярае велічыню адкрыцця дросельнай засланкі. Пры адкрыцці дросельнай засланкі паказанні (вымераныя ў вольтах) узрастаюць.

Модуль кіравання трансмісіяй (PCM) гэта галоўны кампутар, які кіруе аўтамабілем, і ён падае апорны сігнал 5 У на датчык становішча дросельнай засланкі (TPS), а таксама звычайна на зямлю. Агульнае вымярэнне: на халастым ходу = 5 В; поўны газ = 4.5 Вольт. Калі PCM выяўляе, што кут дросельнай засланкі больш ці менш, чым ён павінен быць для вызначанага ліку абарачэнняў у хвіліну, ён усталюе гэты код. Літара «F» адносіцца да канкрэтнага ланцуга, датчыка або вобласці канкрэтнага ланцуга.

магчымыя сімптомы

Сімптомы кода няспраўнасці P2131 могуць уключаць:

Загаранне кантрольнай лямпы няспраўнасці (MIL) (светлавы індыкатар «Праверце рухавік» або «Хутка абслугоўванне рухавіка»)
Перыядычнае спатыкаюся пры паскарэнні або запаволенні
Дзьме чорны дым пры разгоне
няма пачатку

прычыны

Код P2131 можа азначаць, што адбылося адно або некалькі з наступных падзей:

TPS мае перарывісты абрыў або ўнутранае кароткае замыканне.
Паляць труцца, выклікаючы абрыў або кароткае замыканне ў праводцы.
Дрэннае злучэнне ў TPS
Дрэнны PCM (менш верагодна)
Вада ці карозія ў раздыме ці датчыку

магчымыя рашэнні

1. Калі ў вас ёсць доступ да дыягнастычнага прыбору, паглядзіце, якія паказанні халастога ходу і WOT (шырока адкрытая дросельная засланка) для TPS. Пераканайцеся, што яны блізкія да спецыфікацый, згаданым вышэй. Калі няма, то заменіце TPS і паўторыце праверку.

2. Праверце, ці няма перыядычнага абрыву або кароткага замыкання ў сігнале TPS. Для гэтага нельга выкарыстоўваць сканавальны прыбор. Вам спатрэбіцца асцылятар. Прычына ў тым, што інструменты сканавання бяруць ўзоры мноства розных паказанняў усяго па адной або двум радках дадзеных і могуць прапусціць перыядычнае выпадзенне. Падключыце осциллископ і назірайце за сігналам. Ён павінен плаўна падымацца і апускацца, без выпадзенняў або выступаў.

3. Калі праблем не выяўлена, выканайце тэст на калыханне. Зрабіце гэта, калыхаючы раздым і паляць, назіраючы за малюнкам. Выпадае? Калі так, заменіце TPS і паўторыце праверку.

4. Калі ў вас няма сігналу TPS, праверце наяўнасць апорнай напругі 5 У на раздыме. Калі ён прысутнічае, праверце ланцуг зазямлення на разрыў або кароткае замыканне.

5. Пераканайцеся, што сігнальная ланцуг не 12 В. На ім ніколі не павінна быць напружання батарэі. Калі гэта так, прасачыце ланцуг на прадмет замыкання на напружанне і ухіліце няспраўнасць.

6. Пашукайце ваду ў раздыме і пры неабходнасці заменіце TPS.

Звязаныя абмеркавання DTC

У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2131?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2131, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.