P2413 Прадукцыйнасць сістэмы рэцыркуляцыі ОГ

Код няспраўнасці OBD-II - P2413 - Тэхнічнае апісанне

P2413 - Характарыстыкі сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў.

Што значыць код няспраўнасці P2413?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў з 1996 года выпуску (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW і т. Д.). Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Наяўнасць захаванага кода P2413 азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў няспраўнасць у сістэме рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR).

Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, абсталяваных ODB-II, прызначана для зніжэння выкідаў аксідаў азоту ў выхлапных газах рухавікоў. Ён складаецца з клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў з электронным кіраваннем, які адчыняецца сігналам напругі ад PCM. Калі ён адчынены, частка адпрацаваўшых выхлапных газаў рухавіка можа паўторна паступаць у сістэму ўпускаючы рухавіка, дзе залішнія пары NOx спальваюцца ў якасці паліва.

У сучасных аўтамабілях і лёгкіх грузавіках выкарыстоўваюцца два асноўных тыпу сістэм рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў. Яны бываюць лінейнымі і вакуумнымі дыяфрагмамі. Абодва тыпу маюць некалькі адтулін, якія перасякаюцца ў адной камеры. Адно з адтулін забяспечана плунжарам, які шчыльна закрывае яго, калі няма каманды на адкрыццё. Клапан размешчаны так, што пры адкрыцці плунжера выхлапныя газы могуць праходзіць праз камеру рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў і трапляць ва впускной канал / каналы. Звычайна гэта дасягаецца з дапамогай выхлапной трубы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ або падоўжанага впускнога канала. Лінейны EGR адчыняецца з дапамогай аднаго або некалькіх саленоідаў з электронным кіраваннем, якімі кіруе PCM. Калі PCM распазнае пэўную нагрузку на рухавік, хуткасць транспартнага сродку, частату кручэння рухавіка і тэмпературу рухавіка (у залежнасці ад вытворцы транспартнага сродку), клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў адкрываецца да жаданай ступені.

Клапан вакуумнага дыяфрагменнага тыпу можа быць крыху больш складана, паколькі ён выкарыстоўвае саленоід з электронным кіраваннем для адводу вакууму на ўпуску на клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. На саленоід звычайна падаецца які ўсмоктвае вакуум на адным (з двух) партоў. Калі PCM дае каманду адкрыць саленоід, разрэджанне праходзіць праз клапан рэцыркуляцыі ОГ; адкрыццё клапана да жаданай ступені.

Калі на клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў паступае каманда адкрыць, PCM кантралюе працу сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, выкарыстоўваючы некалькі розных метадаў. Некаторыя вытворцы абсталёўваюць свае аўтамабілі спецыяльным датчыкам сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Найбольш распаўсюджаным тыпам датчыка рэцыркуляцыі ОГ з'яўляецца датчык рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў з зваротнай сувяззю па дэльце (DPFE). Калі клапан рэцыркуляцыі ОГ адчыняецца, выхлапныя газы паступаюць у датчык праз высокатэмпературныя сіліконавыя шлангі. Іншыя аўтавытворцы выкарыстоўваюць змены ціску паветра ў калектары (MAP) і тэмпературы паветра ў калектары (MAT) для кантролю працы сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.

Калі PCM падае каманду на адкрыццё клапана EGR, калі ён не бачыць жаданай ступені змены ў датчыку EGR або датчыку MAP/MAT, будзе захаваны код P2413 і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці.

Дзе знаходзіцца датчык P2413?

Большасць клапанаў EGR знаходзяцца ў маторным адсеку і мацуюцца да впускнога калектара. Трубка злучае клапан з выхлапной сістэмай.

Сімптомы і ступень цяжкасці

Гэта код, звязаны з выкідамі, які можа быць разгледжаны па вашым меркаванні. Сімптомы кода P2413 могуць уключаць:

• Зніжаная паліўная эфектыўнасць
• Наяўнасць іншых звязаных кодаў EGR
• Захаваны код
• Якая свеціцца кантрольная лямпа няспраўнасці
• Праблемы з працай рухавіка (напрыклад, няроўны халасты ход, недахоп магутнасці, прыпынак і пампаж)
• Зніжэнне расходу паліва
• Павелічэнне выкідаў
• Рухавік не запускаецца

Прычыны памылкі P2413

Магчымыя прычыны гэтага кода рухавіка ўключаюць:

• Няспраўны датчык рэцыркуляцыі ОГ
• Няспраўны датчык MAP / MAT
• Дрэнны клапан рэцыркуляцыі ОГ
• Ўцечкі выхлапных газаў
• Якія трэснулі або зламаныя вакуумныя лініі
• Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі кіравання сістэмай рэцыркуляцыі ОГ або датчыка рэцыркуляцыі ОГ
• Няспраўны клапан ЕГР
• Праблема з электрычным ланцугом сістэмы EGR
• Дрэнны датчык становішча EGR
• Забітыя каналы EGR
• Ўцечкі выхлапных газаў
• Праблемы з ПКМ

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Для дыягностыкі кода P2413 вам спатрэбіцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM), ручная вакуумная помпа (у некаторых выпадках) і кіраўніцтва па абслугоўванні аўтамабіля (ці аналаг).

Звычайна мне падабаецца пачынаць свой дыягнастычны працэс з візуальнага агляду праводкі і раздымаў, звязаных з сістэмай. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце замкнёныя ці растуленыя ланцугі.

Падлучыце сканер да дыягнастычнага раздыма аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды няспраўнасцяў і даступныя дадзеныя стоп-кадра. Мне падабаецца запісваць гэтую інфармацыю, таму што гэта можа быць вялікай запамогай, калі апынецца, што гэта перарывісты код. Цяпер ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, каб убачыць, ці скінуты P2413.

Майце на ўвазе, што для скіду гэтага тыпу кода можа запатрабавацца некалькі цыклаў прывада. Каб усталяваць, што вы ўхілілі стан нізкай прадукцыйнасці сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, вам неабходна дазволіць PCM прайсці працэдуру саматэставання і ўвайсці ў рэжым гатоўнасці OBD-II. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці без скіду кода, сістэма працуе ў адпаведнасці з камандай. Аўтамабіль таксама падрыхтаваны да выпрабаванняў на выкіды ў адпаведнасці з федэральнымі патрабаваннямі, калі PCM знаходзіцца ў рэжыме гатоўнасці.

Калі код скінуты, звернецеся да кіраўніцтва па абслугоўванні аўтамабіля, каб вызначыць, які тып сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў абсталяваны вашым аўтамабілем.

Каб праверыць вакуумны мембранны клапан рэцыркуляцыі ОГ:

Падлучыце сканер да дыягнастычнага порта і падцягніце струмень дадзеных. Звужэнне патоку дадзеных для адлюстравання толькі адпаведных дадзеных прывядзе да хутчэйшага водгуку. Падлучыце шланг ручной вакуумнай помпы да вакуумнай адтуліны сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу з трансмісіяй у паркавальным ці нейтральным становішчы. Назіраючы за адпаведнымі дадзенымі на дысплеі сканара, павольна ўключыце ручную вакуумную помпу. Рухавік павінен заглухнуць з-за празмернай актывацыі сістэмы рэцыркуляцыі ОГ на халастым ходу, а які адпавядае датчык (-і) павінен паказаць чаканую ступень адхіленні.

Калі рухавік не глухне пры апушчанай вакуумнай помпе, падазрайце, што ў вас няспраўны клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў або забітыя каналы сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Забітыя каналы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ часцей сустракаюцца ў аўтамабілях з вялікім прабегам. Вы можаце зняць клапан рэцыркуляцыі ОГ і запусціць рухавік. Калі рухавік выдае гучны які ўсмоктвае гук і глухне, верагодна, няспраўны клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Калі рухавік не паказвае змен без прыкручанай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, верагодна, каналы сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў забітыя. Вы можаце адносна лёгка ачысціць каналы сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў ад нагару на большасці аўтамабіляў.

Лінейныя клапаны сістэмы рэцыркуляцыі ОГ неабходна актываваць з дапамогай сканара, але праверка каналаў рэцыркуляцыі ОГ такая ж. Пракансультуйцеся з кіраўніцтвам па абслугоўванні транспартнага сродку і выкарыстоўвайце DVOM для праверкі ўзроўняў супраціву ў самым клапане EGR. Калі клапан адпавядае тэхнічным характарыстыкам, адлучыце адпаведныя кантролеры і праверце ланцугі сістэмы на супраціў і бесперапыннасць.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

• Выйсце з ладу клапана рэцыркуляцыі ОГ сустракаецца значна радзей, чым засмечванне каналаў або няспраўныя датчыкі рэцыркуляцыі ОГ.
• Сістэмы, прызначаныя для падачы газаў EGR у асобныя цыліндры, могуць спрыяць узнікненню кодаў пропускаў запальвання, калі каналы забіваюцца.

Коды, якія адносяцца да P2413

• P0401 Выяўлены недастатковы паток сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў
• P0404 Дыяпазон/функцыянаванне ланцуга кіравання EGR
• P0406 Ланцуг датчыка ўздыму клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, высокая напруга

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2413?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2413, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.