Падушка падыдзе?
Падушкі бяспекі - гэта абсталяванне, якім кіроўца не хоча карыстацца, але чакае ад іх выканання сваёй функцыі ў выпадку неабходнасці.
Падушкі бяспекі - гэта частка абсталявання, якую ні адзін кіроўца не хоча выкарыстоўваць, але ўсе чакаюць, што яны выканаюць сваю функцыю, калі гэта неабходна. Але каб яны спрацавалі на гэты раз, яны павінны быць у рэжыме чакання.
У новай ці шматгадовай машыне, мы ўпэўненыя, так і будзе. Але ці будуць яны сапраўды працаваць для 10-гадовых і старэйшых?
Падушкі бяспекі з'явіліся больш за 25 гадоў таму, але тады іх усталёўвалі толькі ў якасці аксэсуара на самыя дарагія мадэлі. Аднак з некаторых сітавін падушка бяспекі стала стандартным абсталяваннем большасці новых аўтамабіляў, і зараз, і ўжо сапраўды праз некалькі гадоў, будзе шмат аўтамабіляў з падушкамі бяспекі 10-летняга і старэйшага ўзросту. Тады можа быць 
узнікае пытанне, ці бяспечная такая падушка, спрацуе ці не хутка спрацуе?
Нажаль, на гэтыя пытанні няма адназначнага адказу. Як запэўніваюць вытворцаў, старыя падушкі не павінны выбухаць самі па сабе. Магчыма праблема ў тым, што яны не будуць страляць, калі гэта неабходна. Менавіта таму, напрыклад, Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Skoda рэкамендуюць замену падушак бяспекі кожныя 10 гадоў. Таксама Honda рэкамендуе кожныя 10 гадоў замяняць некаторыя элементы ў падушках бяспекі старых тыпаў, у той час як Ford гарантуе працаздольнасць падушкі бяспекі на працягу 15 гадоў. З іншага боку, у Mercedes, VW, Seat, Toyota, Nissan, якія выпускаюцца ў наш час Honda і Opel вытворца не плануе замену якія-небудзь кампанентаў праз вызначаны перыяд часу. Вядома, калі дыягностыка не знойдзе няспраўнасцяў.
Да гэтай інфармацыі трэба паставіцца груба і з некаторай адцягнасцю, таму што аўтамабілі, якія мы выкарыстоўваем, паходзяць з самых розных рэгіёнаў свету і гэтыя версіі могуць істотна адрознівацца ад тых, якія афіцыйна прадаюцца ў нашай краіне. Каб пераканацца, што падушкі бяспекі ў нашым аўтамабілі працуюць, звярніцеся ў аўтарызаваны сэрвісны цэнтр, і там, пасля правільнай дыягностыкі і праверкі нумара шасі, мы атрымаем абавязковы адказ.
Часта бывае так, што тэорыя вельмі далёкая ад рэальнасці. Верагодна, так будзе і пры рэкамендаванай замене падушак бяспекі. Чакаць, што вадзіцелі з радасцю заменяць падушкі бяспекі на новыя, не даводзіцца, бо перашкодай будзе цана. Кошт падушак у 10 ці 15 гадовай машыне будзе большы за кошт усяго аўтамабіля. Так што рэкамендацыі вытворцаў, хутчэй за ўсё, акажуцца проста прыняццем жаданага за сапраўднае.
