Паспрабуйце крыху па-іншаму: Blind on Gold Wing
- Відэа
Тоні Смердэль – знаёмы Грэга Гуліна, фатографа, які ў астатнім сочыць за жоўклым змесцівам у нашай хаце, і то тут, то тамака з Canon у руцэ ён прыходзіць на дапамогу нам, матацыклістам, бо ён таксама з'яўляецца чальцом гэтай сям'і. Ён некалькі разоў працаваў са сляпымі і са слабым зрокам – аднойчы ён прачытаў ім лекцыю аб фатаграфіі (так, фатаграфія, і не смейцеся!), Другі раз яны пайшлі паглядзець, прабачце, адчуць машыну Формулы-XNUMX у аўтасалоне BMW. .
Але яму прыйшла ў галаву ідэя завезці гэтых хлопцаў на матацыклах да мяне. Вядома, думка аб паездцы з пасажырам, які ўспрымае навакольнае асяроддзе інакш, чым усе мы, каму пашчасціла бачыць мір у колерах, прывяла да з'яўлення каякаў і чаёў, але чаму б і не?
Падумаць аб тым, які матацыкл падыдзе для такога подзвігу, не прымусіла сябе доўга я жадаў сапраўдны матацыкл (а не скутэр) са спінкай для пасажыра. Я ведаю, што няпроста знайсці таго, хто бачыць на матацыкле, бо некаторыя людзі баяцца транспарціроўкі на двух колах. Баяцца падзенняў, таму на заднім сядзенні паводзяць сябе не так, як хацелася б кіроўцу.
З першых рук: калі вы жадаеце пасадзіць каго-небудзь на задняе сядзенне матацыкла, паспрабуйце Залатое крыло. Напрыклад, бацька сябра, які раней у невялікай ступені ненавідзеў матацыклы, сёлаў у гэтае крэсла, і ў крэсле, падобным да гэтага раскошнага двухколавага круізера, ён адчуў сябе па-чартоўску добра, што сур'езна падумваў аб іспыце катэгорыі А. Вось чаму Gold Wing таму што і кіроўца, і пасажыр адчуваюць сябе добра (бяспечна).
Тоні прыйшла да таго месца, дзе мы дамовіліся, пешшу і без белага кійка. Ён бярэ гэта з сабой хутчэй як знак таго, што навакольныя ведаюць, што ён не бачыць, але з дапамогай яны часам перабольшваюць, сказаў ён. Z 99% парушэнне зроку ён змагаецца з нараджэння, таму свет успрымае гэтыя тры дзесятыя святла дастаткова доўга, каб ён навучыўся быць незалежным.
Вы можаце быць здзіўлены, што яго хобі - музыка ў мясцовым клубе. Так што ён жудасна ўзрадаваўся, калі крануў кнопкі гучнасці дынаміка на матацыкле. Так, у Gold Wing ёсць радыё, якое вы можаце лёгка слухаць з хуткасцю да 120 міль у гадзіну, калі дынамікі не будуць разбураны так моцна, як на тэставай мадэлі. Відаць, нехта перабольшваў, бадзяючыся па горадзе...
Тоні хацеў адкрыць шлемы, мы таксама падалі куртку і пальчаткі, і пасля кароткага азнаямлення з ручкамі, сядзеннем, педалямі і правіламі паводзін на заднім сядзенні матацыкла мы з'ехалі. Спачатку вельмі павольна і асцярожна, але калі я спытаў яго праз некалькі кіламетраў, ці ўсё ў парадку і ці падыходзіць яму тэмп, ён даў мне ведаць з усмешкай і кароткім "так, проста давай на газ да канца", што ён зусім не баяўся.
Пасля паездкі ён сказаў, што быў усё сакрэтна. Нягледзячы на тое, што мы бачыліся ўпершыню, ён мне давяраў на ўсе сто працэнтаў, таму што «інакш усё не мае значэння». І гэта праўда - як вы зможаце чымсьці атрымліваць асалоду ад, калі сумняваецеся ў здольнасцях чалавека ці рэчы, ад якіх залежыць ваша жыццё?
Прыклад - пры скачку з мастка Солкан трэба проста давяраць гумцы, а пры скачку з самалёта ў тандэме трэба давяраць парашутысту, да якога вы прывязаныя. Матацыкл трэба паважаць, паколькі ён можа перанесці вас у іншы свет, але вы не павінны яго баяцца. Павага і страх - не адно і тое ж!
Тоні кажа, што яму спадабалася музыка з дынамікаў пры плыўнай яздзе, а пры хуткай яздзе ў паваротах на першы план павінен выходзіць гук рухавіка, таму я на час выключыў радыё. Ён ніколі не баяўся і параўноўваў камфорт Хонды з хатнім крэслам. Калі б ён убачыў гэта, ён вызначана быў бы матацыклістам, і калі яго спыталі, ці будзе ён калі-небудзь зноў вадзіць машыну, ён адказаў: "Вядома, кожны дзень".
Сябры, мотаспорт - гэта прывілей. Той, хто не спрабуе, не разумее, што, кіруючы аўтамабілем без клеткі, мы ўспрымаем навакольнае па-іншаму, больш дакладна. Ёсць рэчы, якія нельга рабіць у машыне. Напрыклад, апусціце руль і кіньце выклік супраціву паветра з выцягнутымі рукамі ці апусціце ногі на зямлю і адчуйце асфальт лёгкім слізгаценнем. .
Хтосьці (але я не ведаю, ці не было пра гэта напісана ў часопісе «Аўта» шмат гадоў таму) параўнаў кіраванне машыны і матацыкла з сэксам з прэзерватывам ці без яго. Так, гэта небяспечна, але таксама лепей.
Замест тэхнічных дадзеных
Вы ўжо можаце прачытаць у тэксце, чаму мы абралі Gold Wing для перавозкі сляпога больш камфортнага матацыкла на дадзены момант няма. За 21.490 400 эўра, што ў наш час з'яўляецца рэкламнай коштам для мадэлі без падушкі бяспекі (так, вы таксама можаце сабе гэта ўявіць), вы атрымліваеце 1-кілаграмовы седан на двух колах з 8-літровым шасціцыліндравым рухавіком і 25-літровым. паліўны бак і 145 літраў багажнага аддзялення ў трох чамаданах.
Без роздумаў можна назваць яго паўтараколавым матацыклам, але ў той жа час цяжка чакаць пераемніка. У нямецкім конкурсе на 2011 год ужо заяўлены шасціцыліндравы рухавік, які можа наступіць Gold Wing на пяткі. Праз дзесяць гадоў (GL 1800 нарадзіўся ў 2001 годзе) навінка таксама можа быць прадстаўлена ў Honda, што вы скажаце?
Матэўж Хрыбар, фота: Грэга Гулін
