Пропускі запальвання што гэта такое і калі з'яўляецца гэтая праблема з працай рухавіка?
Змест
Няправільная праца рухавіка частая праблема людзей, у якіх ёсць рухавікі ўнутранага згарання як бензінавыя, так і дызельныя. Праблемы з сістэмай запальвання патрабуюць спецыялізаванай дыягностыкі ў аўтарызаваным сэрвісным цэнтры, асабліва калі аўтамабіль працуе не так, як звычайна. Калі працэс згарання паліўна-паветранай сумесі ў цыліндрах не адбываецца, можа апынуцца, што мелі месца пропускі запальвання. Нельга недаацэньваць асноўныя сімптомы і індыкатары, якія паказваюць на праблему. У адваротным выпадку вы прывядзеце да поўнай паломкі рухавіка, а гэта будзе вельмі дорага.
Асечка - што гэта?
У вас часта ўзнікаюць праблемы з запускам аўтамабіля пасля працяглай стаянкі? А можа, падчас руху рухавік выдае непрыемныя гукі і перастае працаваць на адным з некалькіх цыліндраў? Распаўсюджанай прычынай такіх сітуацый з'яўляюцца пропускі запальвання. Гэта азначае, што топливовоздушная сумесь не згарае ў цыліндрах і залівае свечкі запальвання. Гэта выклікае адсутнасць іскры і, такім чынам, дадатковыя праблемы з правільнай працай рухавіка. Праблемы з пропускамі запальвання часцей за ўсё ўзнікаюць у старых аўтамабіляў, асабліва ў моцна эксплуатуюцца.
Калі часцей за ўсё ўзнікаюць пропускі запальвання?
Пропускі запальвання – гэта праблема, якая ўзнікае галоўным чынам пры скоках напругі ў шпульцы, у аўтамабілі зношаныя свечкі запальвання без іскры ці алей пападае ў цыліндры праз пашкоджаныя маслосъемные каўпачкі. Іншыя праблемы, якія могуць выклікаць пропускі запальвання, уключаюць:
- пашкоджанне пракладкі ГБЦ і трапленне астуджальнай вадкасці ў цыліндры,
- некарэктная праца кантролера рухавіка, які адказвае за дазаванне топливовоздушной дозы ў цыліндры,
- празмерна зношаныя свечкі запальвання.
Цікава, што толькі прафесійная дыягностыка дазволіць ацаніць сапраўдную прычыну пропускаў запальвання па цыліндрах. Гэта праблема эфектыўна ўскладняе паўсядзённае язду, таму варта дзейнічаць адразу ж пры з'яўленні першых сімптомаў няспраўнасці. Любыя праблемы з сістэмай упускаючы, уцечкі і забітыя паліўныя фарсункі - гэта іншыя прычыны, якія выклікаюць памылкі ў дыягнастычных прыборах і могуць цалкам абезрухоміць аўтамабіль.
Якія сімптомы пропускаў запальвання ў аўтамабілі? мы прапануем!
Прыкмет пропускаў запальвання ў аўтамабілі можа быць некалькі, а то і дзясятак. Тыя, якія вы заўважыце амаль адразу пасля ўзнікнення праблемы:
- перыядычныя рыўкі рухавіка пры руху на халастым ходу,
- праблемы з запускам або поўным прыпынкам аўтамабіля,
- моцны пах бензіну каля капота,
- падзенне магутнасці аўтамабіля,
- ваганні абаротаў халастога ходу
- з'яўленне індыкатара праверкі рухавіка.
Таксама ёсць шмат іншых сімптомаў, але дыягнаставаць іх можна толькі пасля правядзення комплекснай дыягностыкі ў аўтарызаваным сэрвісным цэнтры з кампутарнай тэхнікай. Асечка мае шмат наступстваў. Калі вы не адрэагуеце належным чынам і не ўхіліце няспраўнасць, ваш аўтамабіль можа быць сур'ёзна пашкоджаны. Гэта датычыцца як матацыклаў, так і аўтамабіляў усіх тыпаў.
Асечкі запальвання - самыя распаўсюджаныя няспраўнасці і рашэнні
Паломка аўтамабіля з-за пропускаў запальвання можа мець розныя прычыны, якія ў некаторых сітуацыях лёгка ўхіліць нават сваімі сіламі. Калі вы ўжо ведаеце сімптомы і прычыны пропускаў запальвання на халастым ходу, то можаце пералічыць некалькі дэталяў, якія часцей за ўсё пашкоджваюцца, а менавіта:
- Свечка запальвання,
- правады высокай напругі,
- шпулька запальвання,
- сістэма ўпускаючы з-за левага паветра.
Аднак неабходна ведаць, што замена свечак запальвання не заўсёды эфектыўная. Тым не менш, гэта дастаткова танна, каб вы маглі выбраць яго ў першую чаргу. Магчыма, такім чынам вы хутка скончыце з праблемай знікнення запальвання. Пашкоджанні вышэйпералічаных элементаў з'яўляюцца найболей распаўсюджанымі няспраўнасцямі, якім схільныя аўтамабілі, якія працуюць на паліве. Няма досведу працы з механікай? Тады вам лепш даставіць свой аўтамабіль да адмыслоўца, бо вы можаце нанесці яшчэ большую шкоду, чым адна толькі асечка.
Што да пропускаў запальвання, то вядомыя і больш сур'ёзныя няспраўнасці, звязаныя з заяданнем поршневых кольцаў, пашкоджаннем пракладкі галоўкі блока цыліндраў і закліноўваннем кривошипно-шатуннай сістэмы. У такіх сітуацыях вы не зможаце самастойна прадыягнаставаць рухавік, а тым больш адрамантаваць яго. Жадаеце пазбегнуць дарагіх наступстваў асечкі - дзейнічайце неадкладна. Калі прычына пропускаў запальвання ў зношаных поршневых кольцах, у выніку можа аказацца, што рамонт аўтамабіля будзе вельмі дарагім.
Страта запальвання - вялікая праблема або банальная няспраўнасць?
Падводзячы вынік, варта адзначыць, што пропускі запальвання здаюцца трывіяльнай няспраўнасцю для ўхілення, але ў шматлікіх выпадках яны могуць прывесці да хуткага выйсця з ладу шматлікіх вузлоў аўтамабіля. Нераўнамерная праца рухавіка павінна стаць для вас першым сігналам да падлучэння дыягнастычнай сістэмы. Памятаеце - лепш прадухіліць пропускі запальвання, чым дужацца з наступнымі выдаткамі на рамонт усяго рухавіка.
