Рамяні і ланцугі ГРМ на BMW

Змест

Калі час мяняць рамень ГРМ на БМВ
Чыннікі замены ланцуга ГРМ на BMW
Замена ланцуга ГРМ на БМВ

Кожны ўладальнік аўтамабіля БМВ ведае, што асаблівае значэнне мае правільны кантроль за станам прывада ГРМ. Яго замену лепш за ўсё вырабляць кожныя 100 тысяч кіламетраў, адначасова з нацягвальнікам, амартызатарам, вадзяной помпай і зоркамі.

Нягледзячы на тое, што адлегласць замены пазначана ў інструкцыі па эксплуатацыі вытворцы, цалкам спадзявацца на гэты рэгламент не варта. У адваротным выпадку можна ўпусціць патрэбны момант, і тады для прывядзення рухавіка ў працоўны стан давядзецца заплаціць вялікую суму грошай.

Калі час мяняць рамень ГРМ на БМВ

У першую чаргу варта высветліць, што ўяўляе сабой ланцуг ГРМ і калі яго трэба замяніць. Канструкцыя гэтага вузла, задача якога сінхранізаваць працу поршняў, клапанаў і сістэмы запальвання, вельмі простая.

Зорачкі каленчатага і размеркавальнага валаў становяцца месцам размяшчэння ланцуга, адначасова прыводзячы ў рух вадзяная помпа.

Для забеспячэння правільнага нацяжэння ланцуга усталёўваецца спецыяльная прылада, званае нацягвальнікам. Калі ланцуг разарвецца, впускной і выпускны клапаны заедуць у поршні, і рухавіку запатрабуецца капітальны рамонт. Да завяршэння рамонтных прац рухавік выкарыстоўваць нельга.

Часцей за ўсё аўтамабілісты сутыкаюцца з наступнымі праблемамі:

З'яўленне на панэлі прыбораў індыкатара "Check engine"

Гэты момант становіцца самай распаўсюджанай праблемай рухавікоў легкавых і грузавых аўтамабіляў. Чыннікам яго ўключэння ў панэль прыбораў з'яўляецца выяўленне электронным блокам кіравання (ЭБУ) кода памылкі ў адной з прысутных сістэм.

Агульная колькасць існых кодаў памылак перавышае 200. Каб сапраўды выявіць чыннік, лепш правесці дыягностыку ў адным з надзейных аўтасэрвісаў.

Павелічэнне спажывання паліва

Пры звычайнай працы рухавіка ён забяспечвае спальванне паліва са хуткасцю, якая дазваляе эканомна расходаваць яго. Але некаторыя дэталі паліўнай сістэмы, такія як паветраны і паліўны фільтры, датчыкі масавага выдатку паветра і кіслароду, паступова падвяргаюцца забруджванню і зносу.

Рамяні і ланцугі ГРМ на BMW

Калі іх своечасова не замяніць, што становіцца самым папулярным чыннікам павелічэння выдатку паліва, гэта прывядзе да павелічэння вашага выдатку.

Віск даймаючы

У такой сітуацыі варта як мага хутчэй даставіць аўтамабіль да механіка, магчыма, запатрабуецца замена тармазных калодак ці кружэлак.

Замяняць ланцуг ГРМ варта толькі тады, калі ён расцягнуты. Варта ўлічваць не толькі перыяд выкарыстання машыны, але і ўмовы яе эксплуатацыі.

Чыннікі замены ланцуга ГРМ на BMW

Месца размяшчэння ланцуга ГРМ - рухавік, таму ён не адчувае знешніх уздзеянняў і працуе практычна бясшумна. Але гэтая асаблівасць можа стаць прычынай частых паломак.

Уплыў на працаздольнасць машыны ажыццяўляецца ў залежнасці ад якасці заліваецца ў рухавік алею і яго колькасці. Калі змазкі нядосыць, запатрабуецца замяніць дэталь па меры яе зносу.

Замена ланцуга ГРМ неабходна па наступных прычынах:

Нацягвальнік прыйшоў у непрыдатнасць;
Няспраўнасць гідраўлічнага нацягвальніка ланцуга з-за нізкага ціску алею. Ланцуг нацягнуты і зуб'і праслізгваюць;
Ланцуг таксама можа праслізгваць у выніку зносу шасцерняў распредвала;
Пры выкарыстанні алею нізкай якасці можа запатрабавацца замена рамяня;
Ланцуг можа выйсці з ладу пры працы на высокіх нагрузках або ў хуткасным рэжыме.

Асноўная прычына, па якой можа спатрэбіцца замена ланцуга ГРМ, заключаецца ў тым, што да яго цяжка атрымаць доступ. Гэта ўскладняе прафілактыку і своечасовае выяўленне няспраўнасці прывада ГРМ. У параўнанні з які фіксуе рамянём ён схаваны пад вялікай колькасцю кажухоў. Для выканання агляду трэба разабраць рухавік, а з гэтым справяцца не ўсе вадзіцелі.

Замена праводзіцца кожныя 100 тысяч кіламетраў, бо ў рухавіку высокая тэмпература алею, а пластыкавыя дэталі могуць проста расплавіцца. Наяўнасць гулу пры працы рухавіка на высокіх абарачэннях дапаможа вызначыць наяўнасць няспраўнасці.