Рамонт стоп-сігналу Джылі СК сваімі рукамі

Стоп-сігнал у Geely CK, як і ў любым іншым аўтамабілі, прызначаны для інфармавання іншых удзельнікаў дарожнага руху аб зніжэнні хуткасці або поўнага прыпынку транспартнага сродку. Няспраўнасць прыбора можа стаць прычынай сур'ёзных наступстваў і ДТЗ.

Прынцып працы стопаў у Джылі СК

Сама прылада усталёўваецца на педаль тормазу. Калі кіроўца націскае педаль, шток уваходзіць у перарывальнік і замыкае ланцуг, пры гэтым лямпачка загараецца. Некалькі адрозніваецца прылада для святлодыёдных ступняў. Тут жаба складаецца з мікрасхемы і датчыка. Апошні пасылае сігнал пры націску кіроўцам на педаль.

Ліхтары загараюцца адразу ж пры найменшым націску на педаль, хоць запаволенне руху Джылі СК адбываецца не адразу. Гэта дае магчымасць ззаду якія едуць аўтамабілям загадзя даведацца аб запаволенні хуткасці наперадзе ідучага транспарту і прыняць адпаведныя дзеянні.

Папулярныя няспраўнасці стоп-сігналу

Існуе дзве сітуацыі, якія кажуць аб няправільнай працы: калі лямпы не загараюцца ці калі гараць увесь час. Калі ступні не гараць, то няспраўнасць складаецца ў:

• дрэнным кантакце;
• няспраўнасці праводкі;
• перагарэлых лямпах або святлодыёдах.

Калі ж стоп-сігнал гарыць увесь час, то праблема можа складацца ў:

• замыканні кантактаў;
• адсутнасці масы;
• паломкі двухкантактнай лямпы;
• не адбылося размыканне ланцуга.

Пры выключаным запальванні ступні гарэць не павінны. Калі такое адбываецца, тое гэта сведчыць аб замыканні плафонаў на корпусе. Чыннік звычайна складаецца ў няякасным кантакце провада з масай.

ліквідацыю няспраўнасцяў

Рамонт не складзе асаблівай працы, і яго можна правесці нават самастойна. Першае, што трэба зрабіць; гэта заняцца праверкай электраправодкі. Мультыметр абавязкова павінен быць у кожнага ўладальніка сучаснага аўтамабіля. Апроч прац з сістэмай асвятлення, ён спатрэбіцца і для шматлікіх іншых задач. Кошт такой прылады даступна абсалютна ўсім, і не трэба ездзіць кожны раз на СТА для праверкі.

З дапамогай мультыметра празвоньваецца праводка аўтамабіля. Калі ёсць пашкоджаныя ўчасткі, то іх трэба замяніць. Пры наяўнасці на кантактах акіслення, варта добра зачысціць іх. Працэс акіслення можа сведчыць аб пастаянным трапленні вады на кантакты.

Пры перагаранні святлодыёдаў іх мяняюць толькі парамі. Калі чыннік няспраўнасці складаецца ў жабе-перарывальніку, тое неабходна правесці замену гэтай дэталі. Перарывальнік Джылі СК не падлягае рамонту яго можна толькі памяняць.

Працы па замене прерывателя варта выконваць толькі пасля адключэння мінусовай клемы з акумулятара аўтамабіля. Далей ад жабы адлучаюцца правады сілкавання, саслабляецца контргайка, і прерыватель лёгка здымаецца з кранштэйна.

Пры ўсталяванні новай жабы варта праверыць яе працаздольнасць. Гэта таксама робіцца з дапамогай мультыметра. Трэба замерыць супраціў запчасткі. Калі кантакт прерывателя замкнуты, то супраціў нулявое. Пры націску на шток кантакты размыкаюцца, а супраціў сыходзіць у бясконцасць

Перш чым пераходзіць да разборкі стоп-сігналу, рэкамендуецца пераканацца не толькі ў цэласнасці праводкі, але і ў спраўнасці засцерагальнікаў. Гэта дапаможа зэканоміць час: засцерагальнік, які адказвае застопы, замяніць значна лягчэй і хутчэй, чым разбіраць заднія фары ці выконваць замену прерывателя.

Калі перагарэлі святлодыёды ці лямпы напальвання, то іх варта замяніць. Галоўнае ведаць тыпапамер лямпаў, а працэдура замены не складзе працы нават для неспрактыкаванага ўладальніка аўтамабіля Джылі СК.

Доступ да задніх ліхтароў ажыццяўляецца праз багажнік машыны. Для замены лямпаў трэба зняць дэкаратыўную пластыкавую ашалёўку багажніка, адкруціць фары з дапамогай ключа. Важна праверыць стан кантактаў: ​​калі яны акіслены, то трэба зачысціцьіх. Тэрмаўсаджванне дазваляе абараніць правады ад пашкоджанняў. Да кожнага з задніх ліхтароў падыходзіць некалькі правадоў. Каб пазбегнуць іх пашкоджанні пры эксплуатацыі GeelyCK, нялішнім будзе злучыць іх водзін пучок з дапамогай звычайнай ізаленты або пластыкавых сцяжак-хамутоў.

Падлучэнне паўторнікаў стоп-сігналу

Часам уладальнікі Geely СК усталёўваюць паўторнікі ступняў. Калі выкарыстоўваюцца святлодыёдныя заднія ліхтары, але паўторнік слампамі напальвання, то кантроль лямпаў будзе працаваць няправільна з-за рознага спажывання электрычнасці святлодыёдамі і лямпамі напальвання. Каб сістэма працавала, плюсавы провад заводзяць у блок кантролю лямпаў і падлучаюць да клемы 54Н.

Некаторыя ўладальнікі транспарту выкарыстоўваюць святлодыёдныя стужкі на заднім шкле. Пры падлучэнні да галаўной прылады стужка працуе выдатна. Галоўнае пры падлучэнні выконваць палярнасць. Перад трывалай фіксацыяй такой стужкі варта пераканацца, што яна не закрывае прастору задняга шкла. Таксама яркасць святлодыёднай стужкі не павінна зляпіць вадзіцеляў ззаду транспарту. Гэта значыць, варта выканаць праверку святлодыёднага паўторніка ступняў.

Рамонт за некалькі хвілін

Такім чынам, рамонт ступняў Джылі СК і праблем, злучаных здымамі, не складае адмысловай працы і можа быць выкананы самастойна ў гаражных умовах. Уладальнікам мадэлі варта быць вельмі ўважлівым да працы стоп-сігналу і ўхіляць любыя няспраўнасці адразу ж пасля іх выяўлення.

Трэба ўсяго толькі некалькі хвілін, каб засцерагчы сябе і іншых удзельнікаў дарожнага руху ад негатыўных наступстваў, якія могуць прынесці няправільна якія працуюць стоп-сігналы на аўтамабілі.