Рэйтынг маторных алеяў 10W40

Рэйтынг маторных алеяў з пазначэннем 10W 40 па стандарце SAE, дапаможа аўтааматару ў 2019 і 2020 годзе зарыентавацца ў шырокім асартыменце прадстаўленых гандлёвых марак і падабраць аптымальны варыянт паўсінтэтыкі для ДВС свайго аўтамабіля са сур'ёзным прабегам.

пералік фармаваўся на аснове тэстаў і водгукаў, знойдзеных у сетцы інтэрнэт, і з'яўляецца некамерцыйным.

Назва алею	Кароткая характарыстыка	Аб'ём упакоўкі, літры	Кошт па стане на зіму 2019/2020 гадоў, расійскіх рублёў
Лукойл Люкс	Адпавядае стандарту API SL/CF. Мае шмат допускаў вытворцаў аўто, у тым ліку АВТОВАЗ. Рэкамендуецца мяняць праз кожныя 7…8 тысяч кіламетраў прабегу. Добрыя супрацьзносныя ўласцівасці, аднак абцяжарвае халодны пуск. Мае нізкую цану.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimal	Стандарты API CF/SL і ACEA A3/B3. Допуск MB 229.1 для Мэрсэдэса. З'яўляецца ўніверсальным, але больш падыходзіць для дызельных ДВСй. Падробак ледзь-ледзь, але галоўны недахоп - высокая цана.	4	1600
Shell Helix HX7	Мае высокае ўтрыманне серы, высокае шчолачны лік, добра мые дэталі. Стандарты - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF. Высокія энергазберагальныя ўласцівасці і забяспечвае лёгкі халодны пуск ДВС. Невысокі кошт для добрых характарыстык. базавы недахоп - вельмі вялікая колькасць падробак у продажы.	4	1300
Castrol Magnatec	Стандарты - API SL / CF і ACEA A3 / B4. Валодае адным з самых нізкіх індэксаў глейкасці і высокімі ахоўнымі ўласцівасцямі. Рэкамендуецца выкарыстоўваць яго ў спякоту ці цёплых рэгіёнах краіны. Высокія энергазберагальныя ўласцівасці і эканомія паліва. З недахопаў варта адзначыць нізкі ўзровень абароны дэталяў, а менавіта, зношваюцца цыліндры і кольцы. Сустракаюцца падробкі.	4	1400
Mannol Classic	Стандарты – API SN/CF і ACEA A3/B4. Мае адзін з самых высокіх паказчыкаў высокатэмпературнай глейкасці. Забяспечвае вялікі выдатак паліва, надзейную абарону ДВС. Не рэкамендаваны для паўночных рэгіёнаў. Наадварот, падыдзе для цёплых краёў і значна зношаных ДВСй з вялікім прабегам.	4	1000
Мабільны ультра	Стандарты - API SL, SJ, CF; АСЕА А3/В3. Мае нізкую выпаральнасць, добрыя змазвальныя ўласцівасці, экалагічнасць. Абцяжарвае халодны пуск ДВС і павялічвае выдатак паліва. Вельмі часта падрабляюць, таму мае шмат незаслужаных негатыўных водгукаў.	4	800
BP Visco 3000	Стандарты - API SL / CF і ACEA A3 / B4. Допускі вытворцаў аўта: VW 505 00, MB-Approval 229.1 і Fiat 9.55535 D2. Вельмі вялікая высокатэмпературная глейкасць. Забяспечвае высокую магутнасць, абараняе ДВС. Але пры ім расце выдатак паліва. Рэкамендаваны для выкарыстання ў цёплых рэгіёнах краіны або на моцна зношаных ДВСх, паколькі на холадзе запуск можа быць ускладнены.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	Мае адну з самых нізкіх тэмператур застывання, таму рэкамендавана для выкарыстання ў паўночных шыротах. таксама мае нізкую попельнасць і экалагічнасць. Іншыя характарыстыкі пасярэднія.	5	1400
Гэта ультра	Стандарты - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Допускі вытворцаў аўта - BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E / D-02 Level 2, VW 505 00, АВТОВАЗ, ГАЗ. Асноўная перавага - высокая эканамічнасць. Недахоп - негатыўны ўплыў на магутнасць ДВС наяўнасць вялікай колькасці падробак, павялічаны выдатак паліва, высокі кошт. Масла рэкамендуецца выкарыстоўваць на значна зношаных ДВСх.	4	2000
G-Energy Эксперт Г	Стандарт API SG/CD. Рэкамендаваны для выкарыстання ў старых машынах 1990-х гадоў, мае допуск АВТОВАЗ. Валодае малой глейкасцю, можа выкарыстоўвацца ў зношаных ДВСх, у тым ліку на спецтэхніцы і грузавіках. Мае нізкія эксплуатацыйныя характарыстыкі, аднак і малы кошт.	4	900

Для якіх ДВСй выкарыстоўваецца

Паўсінтэтычны алей 10w40 выдатна падыходзіць для ДВС са сур'ёзным прабегам, а таксама калі ў інструкцыі па эксплуатацыі вытворца прадугледжвае выкарыстанне змазкі менавіта такой глейкасці. Аднак да выбару такога алею трэба падыходзіць вельмі ўважліва, паколькі паводле стандарту SAE лік 10w азначае, што дадзены алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы не ніжэй за -25°С. Лік 40 з'яўляецца азначнікам высокатэмпературнай глейкасці. Так, яно паказвае, што такая паўсінтэтыка валодае глейкасцю, роўнай ад 12,5 да 16,3 мм²/з пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 100°С. Гэта кажа аб тым, што змазка з'яўляецца дастаткова густы і можа выкарыстоўвацца толькі ў тых маторы, дзе алейныя каналы досыць шырокія. У адваротным выпадку будзе хуткае закоксовывание поршневых кольцаў і знос дэталяў у выніку алейнага галадання!

Бо з прабегам аўтамабіля звыш 150 тысяч кіламетраў паміж злучанымі дэталямі з'яўляюцца павялічаныя зазоры, то для дастатковага ўзроўня змазвання патрабуецца таўсцейшая змазваючая плёнка, якую забяспечвае лепш менавіта паўсінтэтычны алей 10W 40. Такім чынам калі вы зацікаўлены ў доўгай працы ДВС, то імкніцеся выкарыстоўваць паўсінтэтыку. А вось які з вытворцаў маторных алеяў дае алей 10w-40 лепш дапаможа вызначыцца рэйтынг.

На што звяртаць увагу пры выбары

Пры выбары трэба разумець, што лепшая паўсінтэтыка 10W 40 - гэта тая, якая аптымальна падыходзіць для канкрэтнай аўтамабіля. Гэта значыць, выбар - гэта заўсёды кампраміс некалькіх характарыстык. У ідэале трэба праводзіць лабараторныя тэсты асобных узораў, па выніках якіх і прымаць рашэнні аб пакупцы таго ці іншага алею.

Так, пры складанні рэйтынгу лепшых вытворцаў алеяў 10W 40 улічваліся наступныя чыннікі:

• Устойлівасць да тэмпературных перападаў. у прыватнасці, яна не павінна замярзаць пры тэмпературы вышэй -25 ° С. Пры гэтым пры высокіх працоўных тэмпературах ДВС змазвальнае сродак не павінна расцякацца больш, чым гэта прадпісана ў яго стандарце.
• Антыкаразійныя ўласцівасці. Важна для таго, каб выбранае масла 10w 40 не выклікала адукацыю ачагоў іржаўлення на металічных дэталях ДВС. Прычым гаворка ў гэтым выпадку ідзе не пра звычайную, а пра хімічную карозію, гэта значыць, разбурэнне матэрыялаў пад уздзеяннем асобных складнікаў асадак, якія ўваходзяць у склад алею.
• Мыйныя і ахоўныя асадкі. Практычна ўсе сучасныя маслы маюць у сваім складзе падобныя сродкі, аднак колькасць і якасць іх працы далёка не аднолькавыя ў розных вытворцаў. Добрае масла павінна чысціць паверхні дэталяў ДВС ад нагару і смол. Што да ахоўных уласцівасцяў, то тут аналагічная сітуацыя. Асадкі павінны абараняць ДВС ад уздзеяння высокіх тэмператур, выкарыстанні няякаснага паліва, працы ў крытычных умовах.
• Аб'ём упакоўкі. У мануале любога аўтамабіля заўсёды выразна паказваецца, які аб'ём трэба заліваць у ДВС. Адпаведна, калі матор не пад'ядае алей і вам не даводзіцца даліваць у прамежку да наступнай замены, то каб зэканоміць грошы добра калі вы маеце магчымасць купіць адну пакаванне якой бы як раз было дастаткова.
• Адпаведнасць стандартам API і ACEA. У мануале аўтавытворца таксама выразна паказвае, якім класам павінна адпавядаць выкарыстоўванае алей па паказаным стандартам.
• Схільнасць да адкладаў. Прычым як пры высокіх, так і пры нізкіх тэмпературах. Гэты паказчык характарызуе адукацыю ў зоне працы поршневых кольцаў лакавых плёнак і іншых адкладаў.
• Эканомія паліва. Любы алей забяспечвае пэўны паказчык трэння ў ДВС. Адпаведна, яно ўплывае і на ўзровень выдатку паліва.
• Вытворца і кошт. Гэтыя паказчыкі трэба ўлічваць, як і пры выбары любога іншага тавара. Лепш купляць маслы з сярэдняй або вышэйшай цэнавых катэгорый пры ўмове, што вы ўпэўненыя ў сапраўднасці тавару. Што да вытворцы, то варта арыентавацца на водгукі і тэсты розных алеяў, знойдзеныя ў інтэрнэце ці іншых крыніцах.

Рэйтынг лепшых алеяў

Азнаёміўшыся з характарыстыкамі і галоўнымі паказчыкамі узораў паўсінтэтычных алеяў з глейкасцю 10W 40, якія часцей за ўсё прадаюць на паліцах крам склалася пэўная карціна, што і адлюстравалася ў канчатковым выніку на рэйтынгу. Спадзяемся, што прыведзеная інфармацыя дапаможа кожнаму аўтаўладальніку самастойна адказаць на пытанне - якое масла паўсінтэтыка 10w 40 лепш?

Лукойл Люкс

алей "Лукойл Люкс" 10W-40 з'яўляецца адным з самых папулярных сярод айчынных аўтааматараў у сваім класе. Гэта абумоўлена суадносінамі кошту і характарыстык. Па стандарце API ставіцца да класаў SL/CF. Тэсты паказалі, што маторная змазка амаль не губляе сваіх характарыстык на першых 7...8 тысячах кіламетраў прабегу. Пры гэтым глейкасць падае нязначна. Аднак шчолачны лік падае з заяўленых 7,7 ці ледзь не ў два разы і назіраецца амаль двухразовы рост утрымання прадуктаў акіслення. Лабараторныя аналізы пры гэтым паказалі, што асноўнымі элементамі зносу дэталяў ДВС з'яўляюцца сценкі цыліндраў і поршневыя кольцы.

Акрамя невысокага кошту і паўсюднай распаўсюджанасці варта адзначыць яго досыць нядрэнныя супрацьзносныя ўласцівасці. Для недарагіх айчынных аўтамабіляў (у тым ліку ВАЗ) дадзенае масла падыходзіць вельмі добрае (пры ўмове захавання допускаў). Калі казаць аб недахопах, то шматлікія кіроўцы адзначаюць, што дадзенае масла 10w40 абцяжарвае запуск ДВС пры нізкіх тэмпературах. Аднак гэта ёсць галоўным мінусам большасці паўсінтэтычных змазак з названай глейкасцю.

так, "Лукойл Люкс" з'яўляецца адным з лепшых алеяў 10 40. Рэалізуецца ў продажы ў розных каністрах, у тым ліку аб'ёмам 1 літр, 4 літры, 5 і 20 літраў. Кошт адной упакоўкі па стане на зіму 2019/2020 гадоў складае каля 400 рублёў, 1100 рублёў, 1400 і 4300 рублёў адпаведна.

1

LIQUI MOLY Optimal

алей LIQUI MOLY Optimal 10W-40 валодае вельмі высокімі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі. Па вялікім рахунку, яго адзіны недахоп - высокі кошт, што характэрна для ўсёй прадукцыі гэтай нямецкай гандлёвай маркі. Хоць яно і з'яўляецца ўніверсальным (гэта значыць, яго можна выкарыстоўваць як бензінавых, так і для дызельных ДВСй), усё ж вытворцы паказваюць, што яго лепш выкарыстоўваць менавіта з маторамі, якія працуюць на салярцы. у прыватнасці, яно выдатна падыдзе для старых пазадарожнікаў і/ці грузавікоў з вялікім прабегам. Асабліва, калі ДВС мае турбакампрэсар. Масла адпавядае допуску MB 229.1, гэта значыць, яго можна заліваць у "Мэрсэдэсы" выпуску да 2002 года. Адпавядае стандартам API CF/SL і ACEA A3/B3.

Што да антыфрыкцыйных і супрацьзносных уласцівасцяў, то яны нязменныя нават пры значным прабегу. Калі казаць пра запуск у халодную пару года, то алей забяспечвае лёгкі пуск матора, што адрознівае яго ад канкурэнтаў. Акрамя таго вялікай перавагай сярод замежных вытворцаў алеяў з'яўляецца нізкі працэнт падробак на рынку, паколькі знаходзіцца добрая абарона ад кантрафакту, у тым ліку сучаснымі кампутарнымі тэхналогіямі.

Рэалізуецца ў большасці выпадкаў у каністры аб'ёмам 4 літры. Сярэдні кошт адной такой упакоўкі складае 1600 рублёў. Яе можна купіць па артыкуле 3930.

2

Shell Helix HX7

алей Shell Helix HX7 у тэстах лабараторый і, мяркуючы па водгуках аўтааматараў, валодае высокім утрыманнем серы. Аднак пры гэтым яно мае аптымальныя вязкостные і тэмпературныя характарыстыкі. Акрамя гэтага, валодае высокім шчолачным лікам, што паказвае на добрыя мыйныя ўласцівасці алею "Шэл Хелікс". Што да стандартаў, то яны такія – ACEA A3/B3/B4, API SL/CF.

Да пераваг дадзенага алею ставяцца яго высокія энергазберагальныя ўласцівасці, а таксама адносна лёгкі запуск ДВС у халоднае надвор'е. Аднак пры гэтым алей сярэдне абараняе ДВС ва ўмовах крытычных нагрузак, асабліва тэмпературных. Адпаведна, яго лепш выкарыстоўваць на тэрыторыі сярэдняй паласы РФ, дзе няма крытычна лядоўняў і гарачых тэмператур. Рэальныя тэсты паказалі, што арыгінальнае паўсінтэтычнае масла Shell Helix HX7 валодае адным з найлепшых паказчыкаў па халодным пуску сярод сваіх канкурэнтаў.

З недахопаў можна вылучыць вялікую колькасць падробак на прылаўках крам. Адпаведна, шматлікія кіроўцы, купляючы фальсіфікат, пакідаюць негатыўныя водгукі аб алеі, якія ў рэчаіснасці некарэктныя. Рэалізуецца ў літровай і чатырохлітровай каністрах. Кошт упакоўкі аб'ёмам 4 літры складае каля 1300 расійскіх рублёў на ўказаны вышэй перыяд.

3

Castrol Magnatec

алей Castrol Magnatec 10W 40 у гэтым сегменце адрозніваецца ад канкурэнтаў адным з самых нізкіх азначнікаў глейкасці. Пры гэтым яно валодае высокімі ахоўнымі ўласцівасцямі. Спецыялісты адзначаюць, што алей "Кастрол Магнатэк" пераважней за ўсё выкарыстоўваць у спякоту, а менавіта, заліваць у рухавікі аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюцца ў паўднёвых рэгіёнах краіны. таксама адзначаюцца высокія энергазберагальныя ўласцівасці, што прыводзіць да эканоміі паліва. Валодае нізкім утрыманнем таксічных втакжеств. Стандарты - API SL / CF і ACEA A3 / B4.

Калі дакранаецца недахопаў, то даследаванні і водгукі паказваюць, што алей Castrol Magnatec валодае сур'ёзным паказчыкам зносу, таму яно слаба абараняе дэталі ДВС, а менавіта сценкі цыліндраў і кольцы. Акрамя гэтага, на паліцах нямала падробак. У цэлым жа паказчыкі сярэднія, у тым ліку і кошт.

Рэалізуецца ў стандартнай каністры аб'ёмам 4 літры, якая каштуе па стане на ўказаны перыяд прыблізна 1400 рублёў.

4

Mannol Classic

алей Mannol Classic 10W 40 валодае адным з найвышэйшых паказчыкаў высокатэмпературнай глейкасці. Гэта азначае, што пры выкарыстанні яго ў ДВС, асабліва пры высокай тэмпературы навакольнага паветра будзе адзначацца вялікі выдатак паліва. Аднак пры гэтым Манол Класік выдатна падыдзе для старых аўтамабіляў са сур'ёзным прабегам, выкарыстоўваных у паўднёвых рэгіёнах краіны. Пры гэтым будзе невялікі чад змазкі, а таксама больш стабільны ціск алею ў сістэме.

«Манол Класік» забяспечвае вельмі надзейную абарону ДВС за кошт выкарыстання добрых антыкаразійных асадак. Што тычыцца шчолачнай колькасці - то яно знаходзіцца пасярэдзіне ў параўнанні з канкурэнтамі. Попельнасць алею завялікая. Адпаведна, для паўночных раёнаў Mannol Classic ці наўрад падыдзе, а вось для паўднёвых, у тым ліку пры выкарыстанні ДВС пры крытычных нагрузках суцэль. Адказвае стандартам API SN/CF і ACEA A3/B4.

Рэалізуецца ў стандартнай пластмасавай каністры аб'ёмам 4 літры. Сярэдні кошт адной такой упакоўкі складае каля 1000 рублёў.

5

Мабільны ультра

алей Mobil Ultra глейкасцю 10w40 падыходзіць для выкарыстання ў розных рэжымах працы ДВС. У тым ліку яго можна выкарыстоўваць у легкавых аўтамабілях, пазадарожніках, грузавых машынах, дзе гэта дапускаецца аўтавытворцам. Так, да пераваг алею «Мабіл Ультра» ставіцца яго нізкая выпаральнасць пры высокіх тэмпературах, добрыя змазвальныя ўласцівасці, экалагічнасць, даступны кошт і шырокае распаўсюджванне ў аўтакрамах.

Аднак многія вадзіцелі адзначаюць і недахопы ўказанага сродку. Так, да іх ставіцца: значнае павелічэнне глейкасці ва ўмовах нізкіх тэмператур, што прыводзіць да абцяжаранага запуску ДВС у паказаных умовах, падвышаны выдатак паліва, а таксама вялікая колькасць падробак на рынку. Масла Mobil Ultra мае наступныя характарыстыкі па стандартах – API SL, SJ, CF; АСЕА А3/В3 і машынны допуск MB 229.1.

Рэалізуецца ў каністрах розных аб'ёмаў. Самая папулярная з іх - упакоўка аб'ёмам 4 літра. Яе прыблізны кошт на ўказаны вышэй перыяд складае каля 800 рублёў.

6

BP Visco 3000

Паўсінтэтычны алей BP Visco 3000 вырабляецца на тэрыторыі Бельгіі. Мае наступныя стандарты: API SL/CF і ACEA A3/B4. Допускі вытворцаў аўта: VW 505 00, MB-Approval 229.1 і Fiat 9.55535 D2. Выконваецца па арыгінальнай тэхналогіі Clean Guard. Сярод прыведзеных у спісе іншых узораў валодае самым высокім значэннем высокатэмпературнай глейкасці. У сваю чаргу гэта садзейнічае забеспячэнню высокіх паказчыкаў магутнасці, а таксама памяншае знос ДВС (гэта значыць, забяспечвае яго абарону). Пры гэтым "другім бокам медаля" з'яўляецца павышаны расход паліва. Аналагічна такое масла ўскладняе запуск ДВС у халоднае надвор'е. Таму бельгійскі паўсінтэтычны алей 10w 40 рэкамендавана для выкарыстання пры цёплай тэмпературы навакольнага паветра і пажадана ў паўднёвых рэгіёнах.

Алей BP Visco 3000 10W-40 можа быць выкарыстана практычна для любых аўтамабіляў - легкавых, грузавых, аўтобусаў, спецтэхнікі, для якіх рэкамендавана адпаведная глейкасць. У тым ліку можа быць выкарыстана для бензінавых, дызельных і ДВСй з турбанаддувам. Мяркуючы па водгуках мае нядрэнныя характарыстыкі, аднак у холад могуць быць праблемы з пускам ДВС.

Рэалізуецца ў розных ёмістасцях аб'ёмам ад 1 да цэлай бочкі 208 літраў. Кошт адналітровай каністры складае 450 рублёў, а чатырохлітровай - 1300 рублёў.

7

Ravenol TSI

Паўсінтэтычны алей Ravenol TSI 10w 40 мае вялікі ўзровень цякучасці. Акрамя гэтага, у выніку тэстаў было ўстаноўлена, што яно вельмі экалагічнае, таму ў выхлапных газах прысутнічае малая колькасць фосфару, серы і іншых шкодных элементаў, а гэта дабратворна адбіваецца на тэрміне службы каталізатара. Адзначаецца, што алей "Равенол" мае адну з самых нізкіх тэмператур застывання. Адпаведна, яно забяспечвае лёгкі запуск ДВС нават пры вельмі нізкіх тэмпературах навакольнага асяроддзя. Пры гэтым мае нізкую попельнасць.

Што да недахопаў, то, мабыць, можна выказаць толькі адносна высокі кошт пры адсутнасці відавочных пераваг.

Рэалізуецца ў каністры аб'ёмам 5 літраў. Яе кошт складае каля 1400 рублёў.

8

Гэта ультра

Паўсінтэтыка Esso Ultra можа быць выкарыстана для любых бензінавых і дызельных ДВСй, у тым ліку, з турбанаддувам. Мае класіфікацыю API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3. Допускі вытворцаў аўта: BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E / D-02 Level 2, VW 505 00, АВТОВАЗ, ГАЗ. Адрозніваецца сярод іншых прадстаўленых у спісе узораў высокай эканамічнасцю. Па астатніх жа характарыстыках - паказчыкі сярэднія ці ніжэй.

Так калі казаць пра перавагі, тое варта адзначыць шырокае распаўсюджванне на паліцах крам. З недахопаў - павелічэнне выдатку паліва, нізкі ўплыў на магутнасць ДВС (нізкі клас па API - SJ). Акрамя гэтага, алей часта прадаецца па завышаным, як для яго характарыстык, кошце. Таму паўсінтэтычны алей "Эса Ультра" рэкамендуецца выкарыстоўваць на старых ДВСх з вялікім прабегам.

У продажы адпаведны алей можна сустрэць у адналітровых і чатырохлітровых каністрах. Кошт пакавання аб'ёмам 4 літра складае каля 2000 рублёў.

9

G-Energy Эксперт Г

Паўсінтэтычны алей G-Energy Expert G выпускаецца на тэрыторыі Расійскай Федэрацыі і мае допуск для выкарыстання ў айчынных аўтамабілях ВАЗ (ПАТ «АВТОВАЗ»). З'яўляецца всесезонным, аднак, як і іншыя яго канкурэнты, яго лепш выкарыстоўваць у сярэдніх і паўднёвых рэгіёнах. Мае стандарт API SG/CD. У той жа час можа выкарыстоўвацца ў розных іншамарках, выпушчаных у 1990-я і пачатку 2000-х гадоў (падрабязны пералік прыведзены ў спецыфікацыі).

Валодае малой глейкасцю, таму можа быць скарыстана ў значна зношаных маторы (з вялікім прабегам), а таксама ў спецтэхніцы, грузавіках, аўтобусах і пазадарожніках. У тым ліку можа быць выкарыстана ў ДВСх, абсталяваных турбанаддувам.

На практыцы адзначаецца, што сур'ёзнай перавагай алею G-Energy Expert G з'яўляецца яго нізкі кошт, а таксама тое, што пры высокіх тэмпературах яно не губляе сваіх уласцівасцяў. Таму яго цалкам можна рэкамендаваць для зношаных ДВСй. Але ў доўгатэрміновай перспектыве, а тым больш на сучасных і/ці новых ДВСх яго лепш не выкарыстоўваць.

Фасуецца ў каністры розных аб'ёмаў, адной з самых папулярных з іх з'яўляецца 4-літровае пакаванне. Яе кошт складае прыблізна 900 рублёў.

10

Выснова

Пры выбары ў першую чаргу трэба адштурхвацца ад таго, што лепшае масла 10w 40 паўсінтэтыка - гэта тое, якое рэкамендавана аўтавытворцам. Такое меркаванне дакранаецца як класіфікацыі па розных стандартах, так і якія выпускаюць брэндаў. У астатнім жа пажадана арыентавацца на суадносіны характарыстык, кошты, аб'ёму пакавання, прадстаўленага ў краме асартыменту.

Пры ўмове, што масла не падробленае на практыцы можна выкарыстоўваць любы з прадстаўленых у папярэдняй частцы сродкаў, асабліва з першай яго часткі. Калі ў вас быў досвед выкарыстання таго ці іншага маторнага алею з глейкасцю 10W-40 - падзяліцеся сваім вопытам у каментарах ніжэй.