Ручная, бескантактавая ці аўтаматычная мыйка? Як лепш даглядаць за целам

Адпаведная касметыка з'яўляецца асновай для падтрымання лакафарбавага пакрыцця аўтамабіля ў добрым стане. Таму вытворцы аўтамабіляў рэкамендуюць у інструкцыі па эксплуатацыі рэгулярнае мыццё і ваксаванне фарбы. Аднак няўмелы выбар метадаў ачысткі можа прынесці больш шкоды, чым карысці.

Лакафарбавае пакрыццё сучасных аўтамабіляў часцей за ўсё складаецца з двух пластоў. Аснова каляровы і бясколерны лак, які надае кузаву глянец, затым наносіцца на грунтоўку, якой пакрываецца голы ліст. У залежнасці ад вытворцы агульная таўшчыня складае прыкладна ад 80 да 150-170 мкм. Больш эканамічна фарбуюць аўтамабілі вытворцы з Азіі, а таўсцейшае пакрыццё робяць еўрапейскія брэнды.

Ручное мыццё – памятаеце пра шчотку з натуральным шчаціннем або микрофиброй

Каб лак доўга заставаўся бліскучым, кіроўцу варта памятаць аб яго касметыцы. Аснова - дбайная мыйка аўтамабіля, якую рэкамендуецца праводзіць не радзей аднаго разу ў месяц.

- Маем машыну пачынаючы з даху і рухаемся ўніз з уборкай. Дзякуючы гэтаму самыя брудныя элементы чысцяцца ў апошнюю чаргу. Асабліва ўзімку, калі на дарогах поўна солі і пяску, трэба старанна мыць колавыя аркі, парогі і ніжнія часткі дзвярэй. Менавіта тут запасіцца больш за ўсё адкладаў, якія паскараюць знос фарбы і могуць спрыяць карозіі кузава, - кажа Павел Бжыскі, уладальнік аўтамыйкі ў Жешуве.

Каб змыўка не была агрэсіўнай для лаку, рэкамендуецца выкарыстоўваць шчоткі з натуральнага шчаціння і касметыку высокага класа. Падчас мыцця пэндзаль варта рэгулярна апалоскваць і мяняць ваду. Пясок і смецце, сцягнутыя з цела, трапляюць паміж валасамі і драпаюць лакавае пакрыццё пры расчэсваннем.

Чытайце таксама:

- Элементы кіравання ў аўтамабілі: праверка рухавіка, сняжынка, клічнік і многае іншае

- Вымяральнік таўшчыні фарбы - як ім карыстацца і інтэрпрэтаваць вынікі

Рызыка з'яўлення драпін яшчэ вышэй пры мыцці аўтамабіля шчоткай з сінтэтычнай шчаціннем або губкай. Добрым сродкам, давальным добрыя вынікі пры рэгулярным паласканні, з'яўляюцца шайбы з микрофибры, звычайна з аднаго боку гладкія, а з другога - з махрамі. Такое абсталяванне выкарыстоўваецца на прафесійных аўтамыйках. Іх уладальнікі, як правіла, таксама не эканомяць на якія чысцяць сродках. Толькі шампуні і мыйныя сродкі вышэйшага класа забяспечваюць добрыя ачышчальныя ўласцівасці, не занадта агрэсіўна ўздзейнічаючы на ​​лак. У выпадку няякасных сродкаў, да таго ж занадта мала разведзеных вадой, частае выкарыстанне заканчваецца пацьмяненнем бясколернага пласта.

Ручное мыццё на прафесійнай фабрыцы каштуе ад 15-20 злотых і вышэй. Чым больш дадатковых паслуг, тым даражэйшая паслуга. Прыблізна за 50 злотых машыну памые, пратруць, а зімой абароняць ад примерзания замкаў і прыліпання пломбаў да дзвярэй.

Вы таксама можаце інвеставаць ва ўласнае абсталяванне і якія чысцяць сродкі. Добрая шчотка каштуе каля 50 злотых, шампунь каля 20 злотых, замша каля 70 злотых. Праблема, аднак, у тым, каб знайсці месца, дзе можна легальна памыць машыну. Забаронена гэта рабіць на стаянцы пад блокам. Можна нават атрымаць талон у муніцыпальнай паліцыі. Месца, дзе можна легальна мець аўтамабіль, павінна мець сліў у гаспадарча-бытавую каналізацыю, а не ў каналізацыю дажджавой вады.

Бескантактавая мыйка аўтамабіляў хутка, досыць бяспечна для ЛКП, але неакуратна

Альтэрнатывай ручной мыйцы з'яўляюцца бескантактавыя мыйкі, звычайна якія працуюць на аўтазаправачных станцыях і ў гандлёвых цэнтрах. Яны працуюць на аснове прылад высокага ціску, якія выкідваюць на аўтамабіль ваду, змяшаную з мыйнымі сродкамі, па загадзя зададзеным праграмам. У выніку спосаб мыцця можна адаптаваць да ступені забруджвання кузава. Заўсёды неабходна прамываць аўтамабіль чыстай вадой. Можна абмежавацца ім, калі лакафарбавае пакрыццё толькі запылілася. У аўтамыйках высокага класа выкарыстоўваецца змякчэлая вада, каб пасля высыхання лакафарбавае пакрыццё не пакідала столькі яркіх слядоў, як ад звычайнай вады. Больш забруджаны лак можна прамыць вадой з даданнем актыўнага які чысціць сродку, задачай якога з'яўляецца размякчэнне і выдаленне забруджванняў. Памыўшы цела такім чынам, апаласніце яго чыстай вадой, а затым, выбраўшы наступную праграму, вы зможаце абраць ваксаванне і паліроўку.

Самай вялікай перавагай такіх аўтамыек з'яўляецца магчымасць хутка памыць машыну, не баючыся падрапаць кузаў. Толькі бруя вады датыкаецца з кузавам. Шчоткі з актыўнай пенай даступныя толькі на некаторых аўтамыйках у якасці дадатковай опцыі. Яны карысныя, але калі мы імі карыстаемся, то пра бескантактавае мыццё ўжо не скажаш.

Найбольшым недахопам абмежавання сябе ў вадзе з'яўляецца недакладнасць. Устойлівы, засохлы пласт бруду на кузаве немагчыма выдаліць без шчоткі ці губкі. Пасля мыцця аўтамабіля фарба блішчыць бескантактава, але калі праводзіш па ёй пальцам, то выяўляеш, што на ёй яшчэ шмат бруду.

Чытайце таксама:

- Калі не трэба баяцца купляць машыну з вялікім прабегам

- Мантаж газавай усталёўкі - што глядзець у майстэрні? Фотагід

Акрамя таго, існуе рызыка пашкоджання лакафарбавага пакрыцця аўтамабіля з-за няправільнага абыходжання з дзідай. Вада пад высокім ціскам можа быць небяспечная і для перафарбаваных аўтамабіляў, дзе лягчэй адслойваецца і злазіць фарба. Бескантактавае мыццё каштуе каля 1 злотага за хвіліну. Аўтамабіль кампакт-класа ўмелы кіроўца можа памыць прыкладна за 10-15 хвілін, г.зн. прыкладна за 10-15 злотых.