Самыя папулярныя кітайскія аўтамабілі ў Украіне

У артыкуле:

Рэзкі спад на ўкраінскім аўтамабільным рынку ў 2014...2017 гадах адбіўся і на продажах машын з Кітая, асабліва пасля заканадаўчага ўвядзення экалагічных нормаў Еўра 5 у 2016-м. Нягледзячы на ​​ажыўленне рынку, якое адбылося затым, Украіну канчаткова пакінулі такія кітайскія брэнды як Lifan, BYD і FAW. Цяпер афіцыйна ў нашай краіне можна купіць аўтамабілі чатырох вытворцаў з Кітая – Chery, Geely, JAC і Great Wall.

Яшчэ 5...7 гадоў таму Geely прадаваў дзве траціны ўсіх кітайскіх аўтамабіляў на ўкраінскім рынку. Цяпер кампанія моцна здала пазіцыі. У 2019-м ва Украіне так і не дачакаліся навінак ад Geely, у тым ліку абноўлены кросовер Atlas беларускай зборкі, які ўжо прадаецца ў Расіі і Беларусі. На першасным рынку Geely прапануе адзіную мадэль Emgrand 7 FL.

Great Wall прасоўвае прадукцыю свайго брэнда Haval, які спецыялізуецца на вытворчасці пазадарожнікаў і красовер. Цікавасць да гэтых машын ёсць, так што кампанія мае шанцы ўмацаваць свае пазіцыі на нашым рынку. Патроху павялічвае продажы і JAC.

Лепш за ўсіх ідуць справы ў Chery. За першыя 11 месяцаў 2019 года кампанія прадала ў нашай краіне 1478 сваіх аўтамабіляў. У выніку Chery упэўнена трымаецца ў дваццатцы самых прадаваных ва Ўкраіне аўтамабільных брэндаў.

Асноўную стаўку кітайскія вытворцы робяць на красовер і пазадарожнікі. У нашым аглядзе - пяцёрка самых папулярных ва Украіне мадэляў машын кітайскіх брэндаў.

Chery Tiggo 2

Гэты кампактны переднеприводный кросовер прыцягвае ў першую чаргу яркім, стыльным вонкавым выглядам і досыць дэмакратычным коштам у сваім класе. Новы Тигго 2 у базавай камплектацыі можна набыць ва Украіне па кошце ад 10 400 даляраў.

5-дзвярны хэтчбэк класа B камплектуецца паўтаралітровым атмасферным сілавым агрэгатам магутнасцю 106 л.з., якія працуюць на бензіне. Магчымыя два варыянты каробкі перадач – 5-хуткасная механіка або 4-ступеністы аўтамат у камплектацыі Luxury.

Машына прызначаная для спакойнай, мернай язды. Хуткасныя характарыстыкі даволі сціплыя да 100 км/гадзіна аўтамабіль здольны разагнацца за 12 з паловай секунд, а максімальная хуткасць, якую можа развіць Tiggo 2, складае 170 км/гадзіна. Аптымальная камфортная хуткасць на трасе 110…130 км/гадзіна. Выдатак паліва -7,4 л у змяшаным рэжыме.

Дарожны прасвет 180 мм не робіць Тигго 2 паўнавартасным пазадарожнікам, тым не менш дазваляе выязджаць на прыроду і перасоўвацца па ўмерана перасечанай мясцовасці. Даволі мяккая падвеска энергаёмісты МакФерсон са стабілізатарам папярочнай устойлівасці спераду і паўнезалежная тарсіённая ззаду робяць паездку вельмі камфортнай на любой хуткасці.

Кіравальнасць на высокім узроўні, машына амаль не хіліцца ў паваротах, абгон на трасе не складае праблем. Але асабліва добры Tiggo 2 у горадзе. Дзякуючы малому радыусу развароту і добрай манеўранасці паркавацца і перамяшчацца па вузкіх гарадскіх вуліцах можна без асаблівых праблем.

Салон дастаткова прасторны, таму Тигго 2 можна выкарыстоўваць у якасці сямейнага аўтамабіля. Унутраная абіўка выканана экаскурай чорнага і аранжавага колеру. Для фіксацыі дзіцячых аўтакрэслаў маюцца мацаванні ISOFIX. Дзверцы зачыняюцца лёгка і ціха.

Аўтамабіль вельмі прыстойна абсталяваны. Нават у самым танным варыянце маецца падушка бяспекі, ABS, кандыцыянер, сігналізацыя, імабілайзер, электрашклапад'ёмнікі, электрычнае кіраванне люстэркамі, карэктар фар, CD-плэер. Варыянт Comfort дапоўнены падагрэвам перадпакояў сядзенняў і люстэркаў, акрамя таго ў ім усталяваныя лёгкасплаўныя кружэлкі замест сталёвых. У люксавай версіі ёсць таксама круіз-кантроль, кантроль ціску ў шынах, паркавальны радар, камера задняга выгляду і вельмі наварочаная мультымедыйная сістэма з 8-цалевым сэнсарным дысплеем, кіраваннем на рулі і магчымасцю спалучэння са смартфонам.

З мінусаў можна адзначыць не вельмі зручныя крэслы і не занадта ёмісты багажнік, хоць пры неабходнасці можна скласці спінкі задніх сядзенняў, стварыўшы дадатковую багажную прастору.

У інтэрнэт-краме Кітаец можна набыць усё неабходнае для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту аўтамабіля

Great Wall Haval H6

Суббрэнд "Вялікай Сцены" Haval створаны спецыяльна для вытворчасці красовер і пазадарожнікаў. У гэтай катэгорыі брэнд ужо некалькі гадоў запар утрымлівае пазіцыю лідэра ў Кітаі, акрамя таго, яго прадукцыя пастаўляецца ў тры дзясяткі краін свету. У 2018 годзе Haval афіцыйна ўвайшоў ва Украіну і на дадзены момант мае дылерскія прадстаўніцтвы ўжо ў 12 украінскіх гарадах.

Новая версія сямейнага переднеприводного красовер Haval H6 здольная паламаць стэрэатыпы, якія склаліся ў людзей адносна кітайскай прадукцыі ў цэлым і аўтамабіляў у прыватнасці. У стыльным дызайне няма характэрных для Кітая запазычанняў і вычварнасці. Адчуваецца, што над ім грунтоўна папрацавалі еўрапейскія дызайнеры.

Абноўленая мадэль атрымала новыя бензінавыя маторы з турбанаддувам і падвойнай сістэмай рэгулявання фаз газаразмеркавання. Паўтаралітровы агрэгат развівае магутнасць да 165 л.с. і дазваляе разагнацца да 180 км/гадзіна, а двухлітровы мае ў максімуме 190 л.з. і хуткасная мяжа 190 км/гадзіна. Скрынка перадач ва ўсіх варыянтах 7-ступеністы аўтамат. Падвеска Макферсон спераду, незалежная двухрычажная ззаду.

Па кошце Haval H6 супастаўны з Mitsubishi Outlander і Nissan X-Trail. Новы H6 у самым танным варыянце Fashionable можна купіць у Украіне за 24 000 $. Вядома, каб канкурыраваць з папулярнымі мадэлямі знакамітых вытворцаў, трэба прапанаваць пакупніку нешта асаблівае. У Haval H6 упор зроблены на высокі ўзровень бяспекі і самавітае абсталяванне.

Па краш-тэсту C-NCAP машына атрымала 5 зорак. Мадэль мае 6 падушак бяспекі, актыўны падгалоўнік знізіць верагоднасць траўмы галавы і шыі пры ўдары ззаду, а рулявая калонка валодае энергапаглынальнымі ўласцівасцямі для абароны грудной клеткі кіроўцы. Сістэму бяспекі дапаўняюць антыблакіровачнай сістэма (ABS), сістэмы курсавой стабілізацыі (ESP), размеркавання тармазнога намаганні (EBD), экстранага тармажэння, абароны ад перакульвання, а таксама мацавання для дзіцячых аўтакрэслаў і шэраг іншых карысных рэчаў.

Рулявая калонка рэгулюецца па вышыні і вылету. Маюцца заднія датчыкі паркоўкі, противотуманные фары, иммобилайзер, супрацьугонная сігналізацыя, электрычнае рэгуляванне люстэркаў і фар, кантроль ціску ў шынах (TPMS), самавітая мультымедыйная сістэма, кандыцыянер.

У даражэйшых варыянтах камплектацыі дададзены круіз-кантроль, камера задняга выгляду, а кандыцыянер заменены двухзонным клімат-кантролем. Адмысловы радар выдасць папераджальны сігнал і дазволіць пазбегнуць небяспечных манеўраў пры змене паласы руху ці абгоне. Падчас паркоўкі вельмі карысная сістэма кругавога агляду з мультымедыйным дысплеем.

Салон прасторны, зручныя сядзенні аббітыя тканінай або скурай і рэгулююцца ўручную або з дапамогай электрапрывада ў залежнасці ад варыянту камплектацыі - крэсла вадзіцеля ў 6-ці або 8-мі напрамках, а пасажырскія ў 4-х. Багажнік досыць ёмісты, а калі неабходна, яго аб'ём можна павялічыць за кошт якія складваюцца крэслаў другога шэрагу.

І гэта далёка не поўны спіс таго, чым можа пахваліцца Haval H6. Да зборкі пытанняў няма, нішто не люфт, не боўтаецца, не рыпіць. Няма і спецыфічнага паху, якім перш славілася практычна любая кітайская прадукцыя.

Машына мае плыўны ход і добрую курсавую ўстойлівасць, адносна мяккая падвеска ў дастатковай ступені гасіць удары аб няроўнасці дарогі.

Усе неабходныя запчасткі для маюцца ў продажы ў інтэрнэт-краме kitaec.ua.

Джылі эмгранд 7

Сямейны седан класа D Emgrand 7 пасля трэцяга рэстайлінгу з'явіўся на ўкраінскім рынку ў сярэдзіне 2018 года, а ў 2019-м заставаўся адзінай мадэллю, якую Geely Automobile прадаваў у нашай краіне. Прычым для пакупнікоў ва Украіне даступны толькі адзін варыянт камплектацыі - Standard за 14 тысяч даляраў.

Аўтамабіль абсталяваны бензінавага рухавіка абёмам 1,5 л і магутнасцю 106 л.с. і 5-ступеністай механічнай КПП. Пярэдняя падвеска Макферсан са стабілізатарам папярочнай устойлівасці, ззаду полузависимая спружынная.

Разагнацца да 100 км/гадзіна Emgrand 7 можа за 13 секунд, а яго максімальная хуткасць - 170 км/гадзіна. Выдатак бензіну АІ-95 - 5,7 л на загараднай трасе і 9,4 л у горадзе.

Дызайнерская група на чале з брытанскім спецыялістам Пітэрам Хорберы асвяжыла знешні выгляд Эмгранда, а інтэр'ер абнавіў яшчэ адзін брытанец Джасцін Скалі.

Для вадзіцеля і пасажыра, які сядзіць спераду, прадугледжаны падушкі бяспекі. На заднім сядзенні ёсць замкі стандарту ISOFIX для дзіцячых крэслаў. У наяўнасці таксама ABS, сістэма электроннага размеркавання тармазных намаганняў (EBD), сістэма курсавой устойлівасці, иммобилайзер, сігналізацыя, датчык зносу тармазных калодак.

Камфорт забяспечваюць кандыцыянер, падагрэў перадпакояў сядзенняў, электрапрывад шклапад'ёмнікаў і вонкавых люстэркаў, аўдыёсістэма з чатырма дынамікамі.

Сядзенне вадзіцеля рэгулюецца ў шасці напрамках, а пасажыра - у чатырох. Прадугледжана таксама рэгуляванне нахілу руля. Ёмістае багажнае аддзяленне мае аб'ём 680 літраў.

JAC S2

Гэты кампактны гарадскі пярэднепрывадных красовер на ўкраінскім рынку з'явіўся ў пачатку 2017 года. Збіраюць яго на заводзе карпарацыі "Багдан" у Чаркасах.

S2 можна лічыць прамым канкурэнтам Tiggo 2. Ён абсталяваны бензінавага рухавіка абёмам 1,5 л магутнасцю 113 л.с., які працуе сумесна з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач або варыятарам. Пярэдняя падвеска - Макферсан, ззаду - тарсіённая бэлька. Максімальная хуткасць – 170 км/гадзіна, заяўлены вытворцам выдатак паліва вельмі ўмераны – 6,5 л у змяшаным рэжыме.

Бяспека цалкам адпавядае еўрапейскім стандартам - паветраныя падушкі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра, ABS, сістэмы курсавой устойлівасці, аварыйнага тармажэння і размеркавання тармазных намаганняў, а таксама энергапаглынальная рулявая калонка.

Маецца сігналізацыя і иммобилайзер, противотуманные фары, электрапрывад люстэркаў і бакавых шклоў, кантроль ціску ў шынах, задні парктронік, кандыцыянер і, вядома, аўдыёсістэма з кіраваннем на абабітым скурай рулі.

У даражэйшай камплектацыі Intelligent прысутнічае круіз-кантроль, зручная камера задняга выгляду, абаграванне люстэркаў і скураное аздабленне салона.

Мінімальная цана ў Украіне 11900 $.

Выглядае машына суцэль сімпатычна, сабрана акуратна, у салоне няма цвыркуноў і старонніх пахаў.

Пругкая, у меру цвёрдая падвеска камусьці, можа, і не зусім прыйдзецца па душы, але са сваімі задачамі на выбоістай дарозе спраўляецца выдатна. Таксама варта адзначыць добрую манеўранасць дзякуючы малому радыусу развароту.

Тормазы і рулявое кіраванне працуюць бездакорна. Але ў цэлым аўта разлічана на спакойную, мерную язду.

Галоўныя недахопы адсутнасць рэгулявання руля па вылеце і падагрэву крэслаў, а таксама пасрэдная шумаізаляцыя.

Ну а ўвогуле JAC S2 наглядны прыклад імклівага прагрэсу кітайскага аўтапрама.

Great Wall Haval M4

Замыкае наш Топ-5 яшчэ адзін красовер ад Грэйт Уол.

Кампактны аўтамабіль B-класа абсталяваны паўтаралітровым бензінавага рухавіка магутнасцю 95 л.с. Трансмісія ў залежнасці ад камплектацыі - механіка на 5 перадач, 6-ступеністы аўтамат або робат. Прывад ва ўсіх варыянтах пярэдні.

Да 100 км/гадзіна машына разганяецца за 12 секунд, а максімальная хуткасць - 170 км/гадзіна. Апетыты ўмераныя: 5,8 л за горадам, 8,6 л у гарадскім цыкле, з механічнай КПП на паўлітра больш.

Кліранс 185 мм дазволіць без праблем заязджаць на бардзюры і ўпэўнена пераадольваць умераную бездараж. А пругкая, энергаёмістая падвеска забяспечыць камфорт нават на дрэннай дарозе. Так што на Haval M4 суцэль можна ездзіць па прасёлкавых дарогах і пабітаму асфальту. На большае з монапрывадам разлічваць не даводзіцца.

А вось добрай дынамікай дадзеная мадэль не адрозніваецца, абгон на трасе трэба здзяйсняць абачліва, асабліва, калі ўключаны кандыцыянер. Наогул, Haval M4 не прызначаны для хуткай язды, яго стыхія - гарадскія вуліцы, дзе ён вельмі добры дзякуючы манеўранасці і невялікім габарытам.

Як і ў іншых разгледжаных мадэлях, тут ёсць усе неабходныя сістэмы для забеспячэння бяспекі, супрацьугонныя сродкі, поўны электрапакет, карэктар фар, кандыцыянер. Гэта ў варыянце Comfort, які абыдзецца пакупніку ў 13200$. Камплектацыі Luxury і Elite дадаткова складаюцца з падагрэў перадпакояў сядзенняў, камеру задняга выгляду, парктроник і некаторыя іншыя опцыі.

Нажаль, у Haval M4 кіроўчае крэсла не рэгулюецца па вышыні, а ў руля можна змяніць толькі кут нахілу. Для кагосьці гэта можа аказацца не вельмі зручным. Утрох ззаду будзе зацесна, што не дзіўна для машыны класа B. Ну а багажнік зусім маленькі, зрэшты, яго ёмістасць можна павялічыць, склаўшы заднія крэслы.

Тым не менш самавітае абсталяванне, сімпатычная знешнасць і дэмакратычны кошт відавочна перавешваюць недахопы дадзенай мадэлі.

Калі вашаму Haval M4 спатрэбіцца рамонт, неабходныя дэталі вы зможаце падабраць.

Заключэнне

Цяперашняе стаўленне да прадукцыі кітайскага аўтапрама заснавана на стэрэатыпах, якія склаліся ў ранейшыя гады, калі аўтамабілі з Паднябеснай толькі пачалі з'яўляцца ва Ўкраіне і сапраўды не адрозніваліся высокай якасцю.

Аднак кітайцы хутка вучацца і хутка прагрэсуюць. Хоць нізкая цана застаецца ключавым фактарам, які садзейнічае рэалізацыі аўтамабіляў з Кітая, але відавочна вырасла якасць і надзейнасць іх прадукцыі. Уражвае і багатае абсталяванне, якое ёсць у большасці мадэляў ужо ў базавай камплектацыі. Гэта ўжо зусім не той Кітай, да якога мы абвыклі. І прадстаўленыя вышэй аўтамабілі гэта навочна пацвярджаюць.