Шатун - канструкцыя, праца. Якія найбольш распаўсюджаныя праблемы з шатун падшыпнікамі? Даведацца аб канструкцыі кривошипно-шатуннай сістэмы

Шток, галоўка і іншыя элементы - канструкцыя шатуна

Найбольш важнымі элементамі шатуна з'яўляюцца:

• галава;
• корань;
• ацэньваць;
• пакрывае ногі;
• укладышы шатун падшыпнікаў;
• шатунныя балты.

Канструкцыя шатуна - як гэта працуе?

Для забеспячэння лепшай устойлівасці да ўдарных нагрузак хваставік шатуна выкананы двутавровой канструкцыі. Дзякуючы гэтаму захоўваецца высокая ўстойлівасць да перападаў тэмпературы, змене кірунку энергетычнага ўздзеяння і неабходнасці пераўтварэння зваротна-паступальнага руху ў вярчальны. 

Шатунны канец злучаецца непасрэдна з поршнем пасродкам слізгальнай утулкі. Неабходна выкарыстоўваць алейную змазку, якая забяспечваецца алейнай смугай або адтулінай у вале элемента.

Нага дазваляе злучэнне з каленчатым валам. Для яго кручэння неабходны ўкладышы шатун падшыпнікаў. Іх выкарыстанне неабходна для забеспячэння паніжэння трэння. Як правіла, ён мае насечкі для раўнамернага размеркавання змазкі.

Шатун з падшыпнікавым вузлом рухавіка

У матэрыялах, якія датычацца патэнтаў, вы знойдзеце пэўнае рашэнне польскага канструктара. Гэта датычыцца шатуна з падшыпнікавым вузлом. Якая яго структура? Асаблівасцю шатун з падшыпнікавым вузлом з'яўляецца прымяненне полувкладышей шатун галовак з дадатковым шарыкавым замкам. Дзякуючы такому рашэнню атрымоўваецца збалансаваць кут адхіленні і восевы зазор у кривошипно-поршневых сістэмах. Лапа, усталяваная на каленчатым вале, не цвёрдая, а вагаецца з падшыпнікамі. Гэтае рашэнне было запатэнтавана, але не рабілася серыйна.

Укладышы шатун падшыпнікаў – прычыны няспраўнасцяў

Канструкцыя шатун падшыпнікаў вельмі простая. Вялізныя сілы, якія дзейнічаюць на шатунныя ўкладышы, выклікаюць знос. Найбольш распаўсюджанымі прычынамі паскоранага разбурэння ўкладышаў шатун падшыпнікаў з'яўляюцца:

• нядбайнасць у алейных інтэрвалах;
• кіраванне аўтамабіля на высокіх абарачэннях агрэгата;
• хуткі разгон на нізкіх абарачэннях і высокіх перадачах.

Дэградацыя шатун падшыпнікаў - сімптомы

Прагрэсавальны знос часцей за ўсё выяўляецца стукам пры рэзкім паскарэнні падчас руху. Гэта выклікана які ўзнікае зазорам паміж утулкамі і валам. Укладышы шатун падшыпнікаў маюць прыкметы зносу з-за аддзялення дробнай габлюшкі, якая можа патрапіць на алейны фільтр або пры зняцці. збор масла. Калі вы бачыце іх у сваім рухавіку, ведайце, што хутка ён будзе капітальна адрамантаваны. А гэта азначае значныя выдаткі, часта непрапарцыйныя кошты аўтамабіля.

Перавернутая кубак - сімптомы і наступствы 

Калі своечасова не адрамантаваць укладышы падшыпнікаў, можа адбыцца вельмі сур'ёзная паломка. Які верціцца падшыпнік выклікае такія сімптомы, як шум пры працы рухавіка на халастым ходу. У залежнасці ад агрэгата гэта можа ятрыць у большай ці меншай ступені, але працягваць эксплуатацыю аўтамабіля з такім тыпам няспраўнасці нельга. Вузел мае патрэбу ў капітальным рамонце.

Павярнуўся ўкладыш шатуна - што рабіць?

Нажаль, гэта пачатак капітальнага рамонту рухавіка. Спачатку адкручваем ножкі ўсіх шатуноў і здымаем коленвал. Можа запатрабавацца рэгенерацыя каленчатага вала. У кошт уваходзіць яго агляд і шліфоўка. У залежнасці ад мадэлі ён можа вагацца ў межах некалькіх сотняў злотых. У крайнім выпадку пашкоджаны элемент не падлягае рамонце і неабходна купляць новы.

З якім момантам трэба зацягваць шатунныя ўкладышы? 

Калі вы дабраліся да гэтага этапу рамонту, выдатна. Інфармацыю аб мадэлі вашага аўтамабіля можна знайсці ў сэрвіснай кніжцы. Строга выконвайце момант зацяжкі, каб лішні раз не заклінаваць утулкі і не пашкодзіць вузел. Таму, перш чым рабіць гэта самастойна, пераканайцеся, якія значэнні прадугледжаны вытворцам.

Як бачыце, шатунныя ўкладышы з'яўляюцца вельмі важным элементам кривошипно-поршневай сістэмы. Трэба купляць прадукцыю толькі правераных і паважаных брэндаў, а ўстаноўку даверыць прафесіяналам. Аднак, перш чым праводзіць неабходны рамонт, рэкамендуем паклапаціцца аб сваім агрэгаце і рэгулярна мяняць яго працоўныя вадкасці. Гэта дазволіць падоўжыць час безаварыйнай язды.