Параўноўваем мовы і масціку для апрацоўкі аўто
Мавіль
Сродак, якое дазваляе абараніць кузаўныя дэталі аўтамабіля ад узнікнення і развіцця карозіі. Выпускаецца пераважна ў вадкай і аэразольнай форме, дастаткова лёгка наносіцца на апрацоўваныя паверхні. У склад мовы ўваходзяць пакост, маслы і растваральнікі. Назва сродку прыйшла з СССР, у 70-х гадах мінулага стагоддзя яно было распрацавана спецыялістамі з Масквы і Вільнюса.
Мавіль рэкамендуюць выкарыстоўваць для апрацоўкі ўтоеных, дрэнна вентыляваных паражнін кузава аўтамабіля. Рэчыва губляе ўласцівасці пры сталым узаемадзеянні з вільгаццю і адчыненым паветрам. Сродак нельга выкарыстоўваць для апрацоўкі дна, падлогі багажніка аўта і колавых арак - эфектыўнасць такой абароны будзе малаважнай.
Масцікі
Масціка - сродак, прызначанае для абароны кузава аўтамабіля ад узнікнення і развіцця карозіі. Масціка мае густую пастообразную форму, што дазваляе наносіць сродак на апрацоўваны ўчастак пры дапамозе малярнага пэндзля. У складзе масцікі выкарыстоўваецца гума-бітумная сумесь (розныя дабаўкі, каучук і бітум).
Да пераваг масцікі адносяць высокую ўстойлівасць да вільгаці, што дазваляе выкарыстоўваць аўтамабіль у волкае надвор'е і мыць яго без рызыкі змывання ахоўнага складу. Да недахопаў масцікі можна аднесці немагчымасць апрацоўваць рэчывам утоеныя кузаўныя паражніны аўтамабіля.
Масціку выкарыстоўваюць для нанясення на дно аўто, колавыя аркі і падлогу багажніка. У шэрагу выпадкаў ёй апрацоўваюць і парогі машыны, аднак апрацаваная такім чынам паверхня выглядае неэстэтычна. Масціка – устойлівы да механічных уздзеянняў і вільгаці сродак, якое дазваляе апрацоўваць адкрытыя часткі аўтамабільнага кузава для іх абароны ад карозіі.
Асаблівасці ахоўных складаў
Масціка ці мовіў? Гэтым пытаннем задаюцца аўтамабілісты, якія жадаюць абараніць свой транспарт ад карозіі і наступнага разбурэння. Масціка мае густую пастообразную форму, не ўспрымальная да механічных пашкоджанняў, лёгка наносіцца.
Мавіль выпускаюць у вадкай ці аэразольнай форме, сродак не прыдатны для нанясення на адкрытыя паверхні. Аднак гэтае рэчыва аптымальна для апрацоўкі ўтоеных паражнін кузава.
Для эфектыўнай абароны варта выкарыстоўваць абодва сродкі, бо масціка і моваль выдатна дапаўняюць адзін аднаго. Густым ахоўным сродкам апрацоўваюць адчыненыя ўчасткі кузава аўтамабіля, а вадкім (або аэразолем) утоеныя, дрэнна якія ветрацца паражніны аўтакузава.
