тэрмін дзеяння для АСАГА па законе

Бяспека руху залежыць не толькі ад ведання ПДР, але і ад тэхстану МС. Дыягнастычная карта з'яўляецца дакументам, які пацвярджае, што аўтамабіль цалкам прыдатны да эксплуатацыі і знаходзіцца ў нармальным тэхнічным стане.

Атрымаць дыягнастычную карту можна па выніках праходжання тэхагляду. Тэхагляд да 2012 года ўсе ўладальнікі транспартных сродкаў абавязаны былі праходзіць штогод. Аднак на дадзены момант у сілу ўступілі змены, аб якіх мы і пагаворым у гэтым артыкуле на аўтапартале Vodi.su.

Тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты вызначаецца некалькімі фактарамі:

катэгорыя МС;
яго ўзрост - звернеце ўвагу, што ўзрост вылічваецца з дня вытворчасці, а не ад моманту пакупкі;
для якіх мэт выкарыстоўваецца МС - асабісты транспарт, службовы, пасажырскі, для перавозкі небяспечных грузаў.

ТО для МС катэгорыі "А", "В", "С1", "М"

Калі вы з'яўляецеся ўладальнікам асабістага легкавога аўтамабіля, мапеда ці матацыкла, тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты складае:

тры гады для новых МС - карту вам даюць у салоне, яна пацвярджае, што аўто новае і спраўнае;
два гады - для МС узростам ад трох да сямі гадоў;
год - для аўто або мотатранспарту старэйшыя за сем гадоў.

Гэта значыць праходзіць ТО трэба будзе на 3, 5 і 7 гады пасля пакупкі. Ну а потым - штогод.

Такім чынам, купіўшы новую машыну ў салоне, абавязкова пацікаўцеся, калі яна сышла з канвеера. Згодна з новымі правіламі, першыя тры гады можаце свабодна ездзіць на ёй, не задумваючыся аб праходжанні ТО.

Таксама па новых правілах супрацоўнікі ДПС не маюць права патрабаваць талон ТО ці дыягнастычную карту. Яны патрэбны толькі для афармлення поліса АСАГА. Гэта значыць з пратэрмінаванай картай вы не зможаце застрахаваць свой аўтамабіль, адпаведна штраф за адсутнасць АСАГА будзе налічаны па КаАП 12.37 ч.2 - 800 рублёў.

Звярніце ўвагу: пры куплі аўта з рук, трэба абавязкова праходзіць ТО, нават калі карта не пратэрмінаваная. Затым перыядычнасць вызначаецца, зыходзячы з узросту ТС.

ТО для МС "З" і "D"

Транспартныя сродкі для перавозкі пасажыраў павінны праходзіць тэхнічныя агляды раз на паўгода. Гэта адносіцца да любых тыпаў МС, нават да мінівэнаў з колькасцю пасадачных месцаў больш за восем. Тое ж адносіцца да грузавых транспартных сродкаў, якія выкарыстоўваюцца для перавозкі небяспечных грузаў.

Асабісты грузавы або пасажырскі транспарт (напрыклад мікрааўтобус на 8-16 пасадачных месцаў), які прымяняецца ў асабістых мэтах, праходзіць ТО адзін раз у год.

Трамваі і тралейбусы, выдзеленыя ў асобную катэгорыю, таксама праходзяць агляд раз на паўгода. Гэта ж адносіцца і да таксі.

Атрыманне дыягнастычнай карты

З зменай правілаў праходжання ТО, карту атрымаць не складзе ніякай працы. Калі раней трэба было ехаць у МРЭА і чакаць у чарзе, то сёння ў любым вялікім горадзе ёсць дзесяткі пунктаў тэхагляду.

Кошт паслугі на 2015 год знаходзіцца ў межах 300–800 рублёў для легкавога і мотатранспарту, і да 1000 р. для пасажырскага і грузавога. З дакументаў трэба прад'явіць толькі асабісты пашпарт і СТС.

тэрмін дзеяння для АСАГА па законе

Правяраюць наступныя сістэмы:

сістэмы актыўнай і пасіўнай бяспекі;
тармазы;
камплектацыю - аптэчка, вогнетушыцель, запаска або дакатка, знак аварыйнага прыпынку;
стан пакрышак, вышыня пратэктара;
рулявы механізм.

Адмысловая ўвага надаюць стану лэбавага шкла. Так, калі ёсць расколіна на баку кіроўцы, ТО можна і не мінуць. Расколіны з боку пасажыраў такога важнага значэння не маюць.

Звярніце ўвагу на важны факт: дыягнастычную карту запаўняе майстар і нясе адказнасць за правільнасць уведзеных даных. Гэта значыць, калі машына патрапіць у аварыю праз тэхнічную няспраўнасць, то ён будзе несці адказнасць, калі высветліцца, што ТО праводзілася з парушэннямі. У прыватнасці, страхавая кампанія можа запатрабаваць ад СТА аплаціць суму ўрону. Таму купіць гатовую карту можна, але яна будзе лічыцца падробленай і сур'ёзныя тэхцэнтры такую паслугу не прапануюць.

Калі выяўляюцца якія-небудзь няспраўнасці падчас дыягностыкі, кіроўцу даецца 20 сутак на ўхіленне. Затым ён зноўку павінен прайсці ТО.