Ступіца і ступичный падшыпнік Nissan Qashqai
Змест
Ад спраўнасці кожнай дэталі хадавой часткі аўтамабіля залежыць не толькі безаварыйная праца аўтамабіля, але і бяспека кіроўцы. Нават такі незаўважны элемент, як ступичный падшыпнік, шмат у чым вызначае характарыстыкі і кіравальнасць аўтамабіля. У аўтамабілях Nissan Qashqai выкарыстоўваюцца радыяльна-упартыя падшыпнікі, якія, у сутнасці, складаюць адно цэлае са ступичным механізмам. Характэрна, што да 2007 года гэты вузел на Кашка быў разборным, гэта значыць падшыпнік можна было замяніць асобна ад калодкі.
Агульныя звесткі
Ступіца прызначана для фіксацыі кола аўтамабіля на восі кручэння (цапфе) або бэльцы восі. Гэты элемент мацуецца да паваротнага кулака, які злучаны з амартызацыйнай стойкай. Рама, у сваю чаргу, мацуецца да кузава аўтамабіля.
Ступіца забяспечвае не толькі мацаванне колаў, але і іх кручэнне. Праз яго крутоўны момант ад каленчатага вала перадаецца на кола. Калі колы кіроўныя, тое гэта элемент трансмісіі аўтамабіля.
Падшыпнік кола злучае кола са ступіцай або паваротным кулаком. Акрамя таго, ён выконвае наступныя функцыі:
- мінімізуе сілы трэння пры перадачы крутоўнага моманту;
- размяркоўвае радыяльныя і восевыя нагрузкі, якія паступаюць ад кола на вось і падвеску аўтамабіля (і наадварот);
- разгружае паўвось вядучага маста.
У аўтамабілях Nissan Qashqai сярэдні тэрмін службы падшыпнікаў вар'іруецца ад 60 да 100 тысяч кіламетраў.
Ездзіць на машыне з няспраўным ступічным падшыпнікам даволі небяспечна. У такіх выпадках узрастае рызыку страты кіравання і кіравальнасці аўтамабіля на трасе.
Прыкметы няспраўнасці вузла
Пра тое, што аўтаўладальніку хутка трэба будзе замена ступічнага падшыпніка на Нісан Кашкай, могуць сведчыць такія прыкметы, як:
- глухі шум на хуткасці 40-80 км/ч са боку няспраўнасці;
- вібрацыя руля, дросельнай засланкі і кузава без аб'ектыўных прычын;
- дзіўныя няроўнасці ў падвесцы;
- догляд аўтамабіля ў бок пры руху (практычна гэтак жа, як і пры няправільным сход-развале);
- трэск, «булькатанне», іншыя староннія гукі з няспраўнага боку.
Найбольш важным і частым сімптомам, які паказвае на выхад са строю падшыпніка, з'яўляецца манатонны шум качэння, які ўзмацняецца з павелічэннем хуткасці. Некаторыя аўтаўладальнікі параўноўваюць яго з ровам рэактыўнага рухавіка.
Дыягностыка
Можна вызначыць, з якога боку раздаецца непрыемны гук падчас руху аўтамабіля, перыядычнай змены хуткасці, паваротаў і тармажэнні. Доследныя ўладальнікі Nissan Qashqai сцвярджаюць, што вызначыць няспраўны бок можна пры праходжанні паваротаў. Лічыцца, што пры павароце ў «праблемны» бок гудзенне звычайна становіцца цішэй ці знікае.
Каб ацаніць маштаб і характар праблемы ўручную, вы можаце зрабіць наступнае:
- аўтамабіль паставіць на роўную паверхню;
- рукі паварочваюць кола вертыкальна ў верхняй кропцы.
Прыкметны знос колаў і дзіўны скрыгат амаль заўсёды паказваюць на знос ступічнага падшыпніка.
Вы таксама можаце атрымаць больш дакладную інфармацыю аб стане вузла наступным чынам:
- са боку які дыягнастуецца аўтамабіля ўсталёўваецца дамкрат, аўтамабіль паднімаецца;
- круціць кола, надаючы яму максімальнае паскарэнне.
Калі пры кручэнні са боку кола раздаецца рыпанне ці іншыя староннія гукі, гэта сведчыць аб няспраўнасці ці зносе падшыпніка.
Переднеприводные аўтамабілі можна дыягнаставаць на пад'ёмніку. Для гэтага паддамкратыўшы аўтамабіль, завядзіце рухавік, уключыце перадачу і разгоніце колы да 3500-4000 аб/мін. Пасля выключэння рухавіка з няспраўнага боку будзе чуваць манатоннае гудзенне, парыпванне або рыпанне. Таксама аб наяўнасці праблемы будзе сведчыць прыкметны люфт пры накрутцы і раскручванні кола.
Дэталі на замену
Калі гэты вузел хадавой часткі выходзіць са строю, рэкамендуецца выкарыстоўваць арыгінальныя дэталі Nissan. У якасці альтэрнатывы таксама можа падысці прадукцыя японскіх брэндаў Justdrive і YNXauto, нямецкай Optimal ці шведскай SKF. Ступіцы SKF VKBA 6996, GH 32960 карыстаюцца папулярнасцю ва ўладальнікаў Nissan Qashqai.
Працэдура замены пярэдняй ступіцах
Замена пярэдняй калодкі ўключае ў сябе наступныя этапы, а менавіта такія як:
- заднія колы аўтамабіля фіксуюцца клінамі;
- дамкратым перад аўтамабіля, здымаем кола;
- зафіксуйце тармазную кружэлку адвёрткай;
- адкруціць ступічную гайку;
- адкруціць рэйку паваротнага кулака;
- адкруціць гайку Шруса і зняць яго са ступіцы;
- прыслабіць шаравой палец, зняць паваротны кулак;
- выдаліць стары цэнтр;
- прыкладзеце кулак, каб зацягнуць балты мацавання калодкі.
Устаноўка новай ступіцы вырабляецца ў зваротным парадку. Шліцы Шруса і ўсе разьбовыя злучэнні рэкамендуецца апрацаваць змазкай («Літол»).
Замена задняй ступіцах
Каб замяніць заднюю ступіцу, заблакуйце перадпакоі колы аўтамабіля і зніміце кола.
далей:
- разагніце і зніміце шплінт з гайкі ступицы кола;
- адкруціць якая фіксуе гайку;
- зніміце тармазную кружэлку;
- адкруціць утулку рычага падвескі;
- крануўшы прываднага вала, адвядзіце яго крыху назад;
- зніміце ступіцах разам з механізмам ручніка і раз'яднаеце іх;
- ўсталяваць новую дэталь.
Зборка ажыццяўляецца ў адваротным парадку.
Каб замяніць ступичный падшыпнік на Nissan Qashqai, выканайце тыя ж дзеянні, каб зняць вузел. Патронам, малатком ці кіянкай падшыпнік здабываецца (запрасоўваецца), пасля чаго ўсталёўваецца новы.
Для замены рэкамендуецца выкарыстоўваць арыгінальныя падшыпнікі Nissan. Калі такой магчымасці няма, дасведчаныя аўтааматары рэкамендуюць выкарыстоўваць камплектавалыя фірмаў SNR, KOYO, NTN.
