За рулём першага які падключаецца гібрыда ў гісторыі культавага брытанскага брэнда MINI даўно перастаў быць сімвалам невялікіх памераў і мінімалізму, але па-ранейшаму абапіраецца на індывідуальны характар, пярэдні прывад і папярочна размешчаны рухавік. Першы які падключаецца гібрыд кампаніі прыводзіцца ў рух камбінацыяй трехціліндровым бензінавага турбомотора, размешчанага перад перадпакоем воссю, і 65-киловаттного электрарухавіка, усталяванага на задняй восі. Апошні на здзіўленне ператварае MINI Countryman у заднепрывадных аўтамабіль праўда, толькі ў тых выпадках, калі прывад толькі электрычны. Сумарная магутнасць сістэмы складае 224 л.з. - гучыць як абяцанне чагосьці значна большага, чым экалагічны рух. Тэхналогія запазычаная ў надзвычай паспяховых BMW 225xe Active Tourer, з якім Countryman дзеліць агульную платформу, і акумулятар на 7,6 кілават-гадзін размешчаны пад…