Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля Volkswagen LT 35: самы поўны агляд
Як любы буйны аўтамабільны канцэрн, Volkswagen не абмяжоўваецца выпускам толькі легкавых аўтамабіляў. З яго канвеераў сходзяць фургоны, грузавікі і мікрааўтобусы. Усе гэтыя аўтамабілі ставяцца да вялікага сямейства LT. Найбольш яркім прадстаўніком гэтай лінейкі з'яўляецца мікрааўтобус Volkswagen LT 35. Пазнаёмімся бліжэй з гэтым выдатным аўтамабілем.
Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі Volkswagen LT 35
Пералічоны найважнейшыя тэхнічныя характарыстыкі папулярнага мікрааўтобуса Volkswagen LT 35, вытворчасць якога была пачата ў студзені 2001 года, а скончылася ў канцы 2006 года.
Тып кузава, колькасць месцаў і дзвярэй
Volkswagen LT 35 пазіцыянуецца вытворцам як мікрааўтобус. Яго тып кузава пятидверный мінівэн, разлічаны на перавозку сямі чалавек.
Самыя апошнія мадэлі мікрааўтобуса, выпушчаныя ў 2006 годзе, былі разлічаны на дзевяць пасажыраў. Руль у Volkswagen LT 35 заўсёды размяшчаўся злева.
Аб vin-кодзе на машынах Фольксваген: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
Памеры, маса, кліранс, аб'ём бака і багажніка
Памеры Volkswagen LT 35 былі наступнымі: 4836/1930/2348 мм. Падрыхтаваная маса мікрааўтобуса складала 2040 кг, поўная маса - 3450 кг. Кліранс мінівэна з цягам часу змяніўся малаважна: на самых першых мадэлях, выпушчаных у 2001 году, дарожны прасвет дасягаў 173 мм, на пазнейшых мадэлях ён быў павялічаны да 180 мм, і заставаўся такім аж да канчаткі вытворчасці Volkswagen LT 35. Ёмістасць паліўнага бака усіх мікрааўтобусах была аднолькавая: 76 літраў. Аб'ём багажніка на ўсіх мадэлях мінівэна складаў 13450 літраў.
Колавая база
Памер колавай базы Volkswagen LT 35 – 3100 мм. Шырыня перадпакоя каляіны складае 1630 мм, задняй - 1640 мм. На ўсіх мадэлях мікрааўтобуса выкарыстоўваюцца шыны памерам 225-70r15 і колавыя дыскі памерам 15/6 і вылетам 42 мм.
Рухавік і паліва
Рухавікі на Volkswagen LT 35 дызельныя, са схемай размяшчэння цыліндраў L5 і аб'ёмам 2460 гл ³. Магутнасць рухавіка складае 110 л. с, круцячы момант вар'іруецца ад 270 да 2 тыс. абаротаў у хвіліну. Усе рухавікі ў лінейцы мікрааўтобусаў LT забяспечваліся сістэмай турбанаддувам.
Аптымальным варыянтам для нармальнай працы такога матора з'яўляецца айчыннае дызельнае паліва без спецыяльных прысадак. Пры яздзе па горадзе мікрааўтобус расходуе 11 літраў паліва на 100 км прабегу. Загарадны цыкл язды расходуе да 7 літраў паліва на 100 км прабегу. Нарэшце, пры змяшаным цыкле язды расходуецца да 8.9/100 літра паліва на XNUMX км прабегу.
Даведайцеся, як замяніць батарэйкі на ключах Volkswagen: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html
Трансмісія і падвескі
Усе версіі мікрааўтобусаў Volkswagen LT 35 абсталёўваліся толькі заднім прывадам і механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач. Перадпакой падвеска на Volkswagen LT 35 была незалежнай, на аснове папярочных ліставых рысор, двух папярочных стабілізатараў і двух амартызатараў тэлескапічнага тыпу.
Задняя падвеска была залежнай, у яе аснове таксама былі ліставыя рысоры, якія мацаваліся непасрэдна да задняга маста. Такое рашэнне значна спрашчала канструкцыю падвескі і рабіла яе прасцей у абслугоўванні.
тармазная сістэма
Як перадпакоі, так і заднія тормазы на Volkswagen LT 35 дыскавыя. Інжынеры нямецкага канцэрна спыніліся на гэтым варыянце з-за яго відавочных пераваг. Вось яны:
- дыскавыя тормазы, у адрозненне ад барабанных, менш пераграваюцца і лепш астуджаюцца. Таму іх тармазная здольнасць змяншаецца вельмі малаважна;
З-за асаблівасцяў канструкцыі дыскавыя тормазы астуджаюцца хутчэй барабанных - дыскавыя тормазы значна ўстойлівей да ўздзеяння вады і бруду;
- абслугоўваць дыскавыя тормазы даводзіцца не так часта, як барабанныя;
- пры падобнай масе паверхня трэння ў дыскавых тармазоў больш у параўнанні з барабаннымі.
Унутраныя асаблівасці
Разгледзім асноўныя асаблівасці ўнутранай прылады мікрааўтобуса Volkswagen LT 35.
Пасажырскі салон
Як ужо гаварылася вышэй, першапачаткова Volkswagen LT 35 быў сямімесным і вельмі прасторным мікрааўтобусам. Сядзенні мелі падгалоўнікі і падлакотнікі. Адлегласць паміж імі была вялікай, так што нават самы буйны пасажыр мог размясціцца суцэль камфортна.
Але тое, што задавальняла пасажыраў, катэгарычна не задавальняла аўтаўладальнікаў. Асабліва тых, што займаліся прыватным возніцтвам. Па цалкам зразумелых прычынах ім хацелася перавозіць больш людзей за адзін рэйс. У 2005 годзе інжынеры пайшлі насустрач пажаданням аўтаўладальнікаў і павялічылі колькасць месцаў у салоне да дзевяці. Пры гэтым памеры кузава засталіся ранейшымі, а павелічэнне ёмістасці было дасягнута за кошт памяншэння адлегласці паміж крэсламі на 100 мм. Падгалоўнікі і падлакотнікі былі прыбраныя для эканоміі месца.
Зразумела, гэта не лепшай выявай мовілася на камфорце пасажыраў. Тым не менш пасля такой мадэрнізацыі попыт на Volkswagen LT 35 толькі вырас.
Прыборная панэль
Што да прыборнай панэлі, то яна на Volkswagen LT 35 ніколі не адрознівалася адмысловай вытанчанасцю. На самых першых мікрааўтобусах 2001 года выпуску панэль была выраблена са светла-шэрага пластыка, устойлівага да ізаляцыі. Тым жа матэрыялам былі аздоблены дзверы і рулявая калонка.
На пазнейшых мадэлях ніякіх прынцыповых змен не адбылося, няўжо што ў звыклым шэрым пластыцы з'явіліся невялікія чорныя ўстаўкі. Нельга не адзначыць і багацце разнастайных кішэняў і бардачкоў на кіроўчым месцы. Гэтым Volkswagen LT 35 вельмі падобны на іншы, не менш знакаміты нямецкі мікрааўтобус – Mercedes-Benz Sprinter. Па кішэнях, якія ёсць нават у дзвярах, кіроўца можа раскласці дакументы, грошы, якія перадаюцца за праезд і іншыя карысныя дробязі.
Азнаёмцеся з расшыфроўкай кодаў на прыборнай панэлі VOLKSWAGEN: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html
электроніка
Па жаданні аўтаўладальніка вытворца мог усталяваць на Volkswagen LT 35 сістэму круіз-кантролю. Яе прызначэнне ў тым, каб дапамагчы кіроўцу падтрымліваць зададзеную хуткасць аўтамабіля. Сістэма аўтаматычна дадасць газ, калі скорасць на ўздыме знізіцца. І аўтаматычна прытармозіць на занадта крутым спуску. Круіз-кантроль асабліва актуальны для мікрааўтобусаў, якія выконваюць далёкія рэйсы, бо кіроўца проста стамляецца ўвесь час ціснуць на педаль газу.
Відэа: кароткі агляд Volkswagen LT 35
Такім чынам, Volkswagen LT 35 з'яўляецца простым і надзейным працоўным конікам, здольнай доўга прыносіць прыбытак кожнаму прыватнаму перавозчыку. Нягледзячы на тое, што мікрааўтобус даўно зняты з вытворчасці, ён да гэтага часу карыстаецца вялікім попытам на другасным рынку.
