Tesla можа стаць першым вытворцам аўтамабіляў, якія працуюць на элемэнтах LG NCMA.

Польскі філіял LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) пахваліўся, што ў другой палове года кампанія пачне пастаўкі новых элементаў з катодамі [Li-] NCMA, гэта значыць нікель-кобальт-марганцава-алюмініевым катодамі. Тым часам, Business Korea стала вядома, што Tesla можа стаць іх першым атрымальнікам.

Заўвага рэдакцыі www.elektrowoz.pl: Сёння мы ў дарозе, наступны матэрыял будзе апублікаваны толькі ўвечары.

Энергетычнае рашэнне LG і элементы для Tesla

Змест

• Энергетычнае рашэнне LG і элементы для Tesla
  • Новыя клеткі і Мадэль Y

Tesla на працягу многіх гадоў выкарыстоўвала элементы з катодамі NCA (нікель-кобальт-алюміній), распрацаваныя японскай кампаніяй Panasonic. Пры выхадзе на кітайскі рынак вытворца падпісаў дадатковыя дамовы з LG Energy Solution (тады: LG Chem) і CATL на пастаўку. некаторыя клеткі. З часам высветлілася, што ў выпадку CATL гэта клеткі LiFePO.₄ (літый-жалеза-фасфат), а ў LG каліфарнійскі вытворца атрымае элементы [Li-] NCM (нікель-кобальт-марганец).

Цяпер Business Korea аб'яўляе, што паўднёвакарэйскі вытворца пачне пастаўляць Tesla новыя элементы з катодамі NCMA ужо ў ліпені 2021 года. Гэта будзе іх першае камерцыйнае выкарыстанне. Элементы NCMA - гэта прадукты з высокім утрыманнем нікеля (90 працэнтаў), дарагі кобальт - усяго 5 працэнтаў, а алюміній і марганец робяць усё астатняе. Іх аноды зроблены з вугляроду, але, як мы ведаем з іншых крыніц, яны легаваныя крэмніем для павелічэння ёмістасці батарэі.

Новыя элементы павінны былі ўпершыню з'явіцца ў акумулятарах General Motors Ultium, а дакладней у Hummer EV. Тым не менш, падобна, што спачатку яны з'явяцца ў Tesla Model Y. Катоды NCMA будуць выкарыстоўвацца ў цыліндрычных ячэйках для Tesla, а пазней яны таксама з'явяцца ў ячэйках-сашы, якія, сярод іншага, вырабляе LGES. недалёка ад Вроцлава. У апошнім будзе крыху менш - 85 адсоткаў нікеля.

Новыя клеткі і Мадэль Y

Партал Electrek мяркуе, што элементы пойдуць на аўтамабілі, вырабленыя на заводзе Tesla у Шанхаі (Кітай), а гэта будзе азначаць, што яны будуць мець стары фармат 2170 (21700). Але варта памятаць, што ў другім паўгоддзі павінна пачацца пілотная вытворчасць Tesla Model Y у Грунхайдзе (Гіга Берлін, Германія), у якім з'явіцца 4680 ячэек. Не ясна, ці будзе ў аўтамабіляў старая хімія. і новы фармат, ці яны таксама атрымаюць новыя катоды.

Калі гэтая апошняя інфармацыя апынецца праўдай, мадэлі Y, вырабленыя недалёка ад Берліна, будуць лягчэй, чым амерыканскія варыянты (таму што NCMA і фармат 4680 дапушчаюць больш высокую шчыльнасць энергіі ад пакавання), ці будуць варыянты з большай ёмістасцю батарэі, чым раней (паколькі фармат 4680 мае вялікую ёмістасць пры тым жа памеры пакета).

Уступнае фота: 21700 ячэек LGES з хімічным складам NCM811, вырабленых для Lucid Motors (c) Lucid Motors

Гэта можа вас зацікавіць: