Тэсла знаходзіцца ніжэй за лічбы EPA. Сенсацыйныя Porsche, бляск Mini і Hyundai-Kia, […

Партал Edmunds падрыхтаваў спіс дыяпазонаў электрамабіляў у рэальных дадатках у параўнанні з дадзенымі, прадстаўленымі вытворцам і атрыманымі ў выніку працэдуры EPA. Усе Tesla без выключэння свецяцца чырвоным, у той час як Porsche Taycan 4S, кошт якога склала больш за 159 працэнтаў ад афіцыйнага кошту, паказала сябе выдатна.

Амерыканская працэдура EPA эквівалентная працэдуры WLTP, якая выкарыстоўваецца ў Еўропе. Звычайна ён лепш адлюстроўвае рэальную лінейку электрамабіляў, хоць мы ўжо ўносім карэктывы з Tesla і карэйскімі аўтамабілямі. Таксама з мадэлямі нямецкіх вытворцаў абмовімся, што асартымент у каталогу можа быць залішне песімістычным.

Мадэльны шэраг электрамабіляў - абяцанні вытворцы супраць фактаў

Вымярэнні праводзіліся парталам Эдмундса. Вось рэйтынг дыяпазонаў з заявамі вытворцаў, атрыманымі ў выніку афіцыйнай працэдуры вымярэння і разліку партала для разрадкі акумулятара да нуля. Спіс складзены ад аўтамабіляў, якія прапануюць больш, чым паказана ў каталогу, да аўтамабіляў, якія горш за ўсё выконваюць свае абяцанні (тэсты праводзіліся пры розных тэмпературах):

1. Porsche Taycan 4S (2020г.) – дэкларацыя: 327 км, у натуральным выражэнні: 520 км, розніца: +59,3 (!) працэнта,
2. Mini Cooper SE (2020 год) – дэкларацыя: 177 км, у натуральным выражэнні: 241 км, розніца: +36,5 працэнта,
3. Hyundai Kona Electric (2019 г.в.) – дэкларацыя: 415 км, у натуральным выражэнні: 507 км, розніца: +21,9 працэнта,
4. Kia e-Niro (выпуск 2020 г.) – дэкларацыя: 385 км, у натуральным выражэнні: 459 км, розніца: +19,2 працэнта,
5. Hyundai Ioniq Electric (2020 год) – дэкларацыя: 273,5 км, у натуральным выражэнні: 325 км, розніца: +18,9 працэнта,
6. Ford Mustang Mach-E поўны прывад XR – дэкларацыя: 434,5 км, у натуральным выражэнні: 489 км, розніца: +12,6 працэнта,
7. Nissan Leaf e + [SL] (2020 г.) – дэкларацыя: 346 км, у натуральным выражэнні: 381 км, розніца: +10,2 працэнта,
8. Audi e-tron Sportback (2021 г.в.) – дэкларацыя: 315 км, у натуральным выражэнні: 383 км, розніца: +9,2 працэнта,
9. Шэўрале Болт (2020) – дэкларацыя: 417 км, у натуральным выражэнні: 446 км, розніца: +6,9 працэнта,
10. Polestar 2 Performance (2021 год) – дэкларацыя: 375 км, у натуральным выражэнні: 367 км, розніца: -2,1%,
11. Tesla Model S Performance (2020) – дэкларацыя: 525 км, у натуральным выражэнні: 512 км, розніца: -2,5%,
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – дэкларацыя: 402 км, у натуральным выражэнні: 373 км, розніца: -7,2%,
13. Прадукцыйнасць Tesla Model Y (2020) – дэкларацыя: 468 км, у натуральным выражэнні: 423 км, розніца: -9,6%,
14. Tesla Model X Long Range (2020) – дэкларацыя: 528 км, у натуральным выражэнні: 473 км, розніца: -10,4%,
15. Прадукцыйнасць Tesla Model 3 (2018) – дэкларацыя: 499 км, у натуральным выражэнні: 412 км, розніца: -17,4%.

Як мы згадвалі ў пачатку, усе Tesla адмоўныя, яны будуць свяціцца чырвоным у табліцы. З іншага боку, Porsche Taycan 4S – самая слабая мадэль з вялікай батарэяй – выходзіць выдатна, што таксама было вынікам тэстаў Б'ёрна Найланда:

> Мадэльны шэраг Porsche Taycan 4S з большай батарэяй і спецыяльнымі шынамі? 579 км пры 90 км/г і 425 км пры 120 км/г

Porsche Taycan 4S (c) Б'ёрн Ніланд / YouTube

І як будзе выглядаць прыведзены вышэй спіс, калі мы складзем яго ў адпаведнасці з прапанаваным рэальным пакрыццём? Давайце паглядзім:

1. Porsche Taycan 4S (2020г.) – заяўлена: 327 км, рэальны: 520 км, розніца: +59,3 (!) працэнта,
2. Tesla Model S Performance (2020) – заяўлена: 525 км, рэальны: 512 кмрозніца: -2,5%
3. Hyundai Kona Electric (2019 г.в.) – заяўлена: 415 км, рэальны: 507 кмрозніца: + 21,9%
4. Ford Mustang Mach-E поўны прывад XR – заяўлена: 434,5 км, рэальны: 489 кмрозніца: + 12,6%
5. Tesla Model X Long Range (2020) – заяўлена: 528 км, рэальны: 473 кмрозніца: -10,4%
6. Шэўрале Болт (2020) – заяўлена: 417 км, рэальны: 446 кмрозніца: + 6,9%
7. Kia e-Niro (выпуск 2020 г.) – заяўлена: 385 км, рэальны: 459 кмрозніца: + 19,2%
8. Прадукцыйнасць Tesla Model Y (2020) – заяўлена: 468 км, рэальны: 423 кмрозніца: -9,6%
9. Прадукцыйнасць Tesla Model 3 (2018) – заяўлена: 499 км, рэальны: 412 км, розніца: -17,4%
10. Audi e-tron Sportback (2021 г.в.) – заяўлена: 315 км, рэальны: 383 кмрозніца: + 9,2%
11. Nissan Leaf e + [SL] (2020 г.) – заяўлена: 346 км, рэальны: 381 кмрозніца: + 10,2%
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – заяўлена: 402 км, рэальны: 373 кмрозніца: -7,2%
13. Polestar 2 Performance (2021 год) – заяўлена: 375 км, рэальны: 367 кмрозніца: -2,1%
14. Hyundai Ioniq Electric (2020 год) – заяўлена: 273,5 км, рэальны: 325 кмрозніца: + 18,9%
15. Mini Cooper SE (2020 год) – заяўлена: 177 км, рэальны: 241 км, розніца: +36,5 працэнта

Аказваецца, Porsche Taycan таксама заняў першае месца ў гэтым рэйтынгу. Да няшчасця, У спісе адсутнічаюць тры важныя, мусіць, самыя папулярныя мадэлі лінейкі: Tesla Model 3 і Y Long Range і Model S Long Range [Плюс]. Эдмундс тэставаў толькі варыянты Performance. Таму давайце выпішам заяўленыя вытворцам значэння EPA у асобны спіс:

• Tesla Model S Long Range (2021) - дэкларацыя: 663 км,
• Tesla Model S Long Range Plus (2020) - дэкларацыя: 647 км,
• Tesla Model 3 Long Range (2021) - дэкларацыя: 568 км,
• Tesla Model Y Long Range (2021) - дэкларацыя: 521 км.

Калі б вышэйзгаданыя аўтамабілі скажалі дыяпазоны гэтак жа моцна, як версіі Performance, яны б занялі 1, 2, 9 і 8 месцы адпаведна Model Y LR была б лепш, чым Model 3 LR. Гэта было адзначана прабелам у спісе..

Нататка рэдакцыі www.elektrowoz.pl: працэдура EPA дазваляе ахапіць дыяпазон, выкарыстоўваючы скарочаны і пашыраны метады. Пашыраны метад можа даць лепшыя (больш высокія) вынікі. Акрамя таго, вытворца ўплывае на атрыманы вынік з дапамогай каэфіцыента, які ён можа выбіраць у пэўным дыяпазоне. Напрыклад, Porsche вырашыў выкарыстоўваць яго, каб зменшыць каталог Taycan. Чаму яны прымаюць такія рашэньні? Такая інфармацыя не выдаецца.

Уступнае фота: ілюстрацыйнае, Тэсла за рулём (с) Тэсла

Гэта можа вас зацікавіць: