Выпрабавальны Kratek: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

Крыху менш магутны двухлітровы TDI (103 кВт) мы тэставалі абноўленую версію ў мінулым годзе (AM 18-2011), на гэты раз яна была больш магутнай у цесцю (125 кВт), з механічнай каробкай перадач і такім жа абсталяваннем (Sport & Style). Апошняе пазначэнне версіі, прызначанай для меней патрабавальнай язды па бездаражы, з далёка апушчаным перадпакоем бамперам. Цікава, аднак, тое, што на гэты раз Tiguan мае амаль той жа закупачны кошт, што і наш папярэдні (з меншым рухавіком і трансмісіяй з падвойным счапленнем).

Tiguan варта прынцыпам дызайну Volkswagen.

Вонкавы выгляд Tiguan насамрэч цалкам адпавядае духу Volkswagen. Без канкрэтыкі, але дастаткова выразны, каб мы не маглі прыняць яго ні за што іншае. Тое ж самае і з інтэр'ерам. Прыемны склад з якаснага пластыка і ўстаўкі алькантары ён забяспечвае камфорт на звычайных тканкавых чахлах для сядзенняў, але і тут нічога не кідаецца ў вочы, і ўсё ідэальна падыходзіць для выкарыстання. Гэта таксама ставіцца да кнопак кіравання на рулявым коле і нават да кнопак вакол экрана кіравання, дзе перадаецца шмат інфармацыі.

Адзінае, што яго крыху турбавала, - гэта сістэма гучнай сувязі, якая часам без праблем падключалася да тэлефона, а часам наогул не магла гэтага зрабіць. Магнітола з прайгравальнікам кампакт-дыскаў на шасці кампакт-дысках прыемнае асвяжэнне, але мяшае магчымасці падлучэння да вонкавых прайгравальнікам толькі праз вынахад / уваход AUX. Тут філасофія Volkswagen здаецца крыху адсталай, у рэшце рэшт. выкарыстанне кампакт-дыскаў ужо рэзка зніжаецца.

Самы магутны турбадызель удалы Дадатак Volkswagen

Хаця ў яго быў наш Цігуан Механічная скрынка перадач, пераключэнне перадач не дастаўляла ніякіх праблем, яно ідэальна падыходзіла да самага магутнага турбадызеля Tiguan. Гэты рухавік здаецца вельмі ўдалым дадаткам да праграмы продажаў Volkswagen, паколькі ён дае нам магчымасць выкарыстоўваць усе яго магчымасці (і павялічаны сярэдні выдатак паліва прыкладна да 10 літраў на 100 км) ці больш умераную паездку, пры якой рухавік апыняецца непрацуючым. быць дрэнным. 'pivca', бо можна было дасягнуць у сярэднім 6,7 літра на 100 км пры змяшанай гарадской і загараднай яздзе.

Калі мы абвыкнем да гэтага электрычныя стаяначныя тормазы, сістэма электрычнага стаяначнага тормазу нас не турбуе, паколькі гэта падпісана: пры ўключанай "аўтаспын" электрычны тормаз актывуецца пры кожным прыпынку, і пры запуску мы не павінны быць занадта нецярплівымі, але мы павінны чакаць, калі пачынаем тормаз аўтаматычна адключаецца.

Наколькі прасторны маленькі «туарэг»?

Абмеркаванне змяшчальнасці Tiguan можа быць вельмі цікавай тэмай, пра што чытачы ўжо даведаліся з тэксту Душана аб тэсце AM 21/2011. Для сем'яў багажнік можа быць замалы, але для крыху больш старэйшага пакалення пакупнікоў (а ў Tiguan іх даволі шмат) такі ўмерана вялікі багажнік - не самы вялікі недахоп за кошт прыдатнай знешняй даўжыні. У выніку, тое, як вы садзіцеся ў машыну, і высокае сядзенне гэта тое, што падабаецца большасці кліентаў сваёй выгодай!

Тэкст: Томаж Парэкар, фота: Саша Капэтанавіч

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

асноўныя дадзеныя

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 1.968 см3 - максімальная магутнасць 125 квт (170 л.з.) пры 4.200 аб / мін - максімальны крутоўны момант 400 Нм пры 1.750-2.500 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік прыводзіць у рух усе чатыры кола 6-ступеністая МКПП шыны 235/55 R 17 W (Continental CrossContact).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 201 км / ч - разгон 0-100 км / ч 8,9 с - выдатак паліва (ECE) 7,4 / 5,1 / 6,0 л / 100 км, выкіды CO2 158 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.695 кг - дапушчальная поўная маса 2.240 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.426 мм - шырыня 1.809 мм - вышыня 1.703 мм - колавая база 2.604 мм - багажнік 470-1.510 64 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 14 ° C / p = 985 мбар / отн. vl. = 55% / Стан одометра: 7.187 XNUMX км
Разгон 0-100 км:	8,9s
402м ад гораду:	16,8-я гады ( 134 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	7,9/13,4-я гг (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	10,2/15,1-я гг (В./VI.)
Максімальная хуткасць:	201 км / г (МЫ.)
тэставае спажыванне:	8,0 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	40,5m
Табліца AM:	40m

адзнака

• Volkswagen выпусціў адзін з самых поўных пазадарожнікаў сярэдняга памеру з Tiguan, чаго яго канкурэнты не дасягнулі ў поўнай меры, хаця многія з іх могуць быць нават лепш па адным з крытэрыяў ацэнкі.

Мы хвалім і папракаем

эканомія паліва

магутны рухавік

становішча за рулём

зручнасць салона

праблемы з падлучэннем да інтэрфейсу bluetooth

няма плоскага багажніка з перавернутымі заднімі шматмеснымі сядзеннямі

Толькі раз'ём AUX