Топ 10 мадэляў, якія менш за ўсё іржавеюць

Кожны аўтамабіль з часам губляе свой бляск для некаторых мадэляў гэта працяглы перыяд, а для іншых карацейшы. Іржа - самы вялікі вораг любога металічнага выраба.

Дзякуючы новым тэхналогіям афарбоўкі і лакіроўкі гэты працэс можа быць запаволены. Кампанія Carsweek правяла ўласнае даследаванне, каб паказаць, якія мадэлі (вырабленыя ў гэтым стагоддзі) найболей устойлівыя да гэтага непрыемнага працэсу. Прапануем вашай увазе ТОП-10 такіх аўтамабіляў.

10. BMW 5-Series (E60) – 2003-2010 гг.

Лакавае пакрыццё трывалае, як і абарона ад карозіі. Незвычайна, але праблемы з гэтай мадэллю ўзнікаюць на франтальнай яе частцы. Метал саміх панэляў не схільны да карозіі, але на некаторых злучэннях з'яўляецца іржа.

9. Опель Нагрудны знак – 2008-2017 гг

Insignia была ключавой мадэллю для Opel, спробай кампаніі вярнуць веру ў якасць сваіх аўтамабіляў, страчаных у папярэднім дзесяцігоддзі. Insignia атрымлівае спецыяльнае антыкаразійнае пакрыццё, і фарба, хоць і не занадта густая, добрай якасці.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 гг

Лакавая паверхня даволі тонкая. Гэта прыводзіць да яго зносу, асабліва ў месцах вакол дзвярных ручак. У цэлым, абарона ад іржы знаходзіцца на высокім узроўні, і Camry захоўвае добры вонкавы выгляд нават пры старэнні з прыкметамі зносу, але без іржы.

7. BMW 1-Series- 2004-2013 гг

Тут звычайная добрая абарона лакавага пакрыцця ўзмацняецца ацынкаваным ліставым металам панэляў.

6. Lexus RX – 2003-2008 гг

У люксавага японскага брэнда таксама ёсць прадстаўнік у гэтым рэйтынгу, і тут, гэтак жа як і ў Camry, лакавае пакрыццё адносна тонкае, але абарона ад карозіі знаходзіцца на высокім узроўні. У цэлым, іншыя мадэлі маркі, якія выпускаюцца ў гэты перыяд, таксама адрозніваюцца якаснай антыкаразійнай абаронай.

5. Volvo XC90 – 2002-2014 гг

Гэты красовер зроблены шведамі і павінен выкарыстоўвацца ў краінах, дзе распаўсюджаны холад і вільготнасць. Абарона ад іржы знаходзіцца на высокім узроўні, і праблемы ўзнікаюць толькі ў некаторых месцах на бамперах аўтамабіля.

4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013 гг

Як і належыць флагманскаму брэнду, тут усё на высокім узроўні. Гэта ставіцца як да лакавага пакрыцця, так і да дадатковай антыкаразійнай апрацоўкі. Карозія можа ўзнікнуць на арках і крылах, але, як правіла, сустракаецца рэдка.

3. Volvo S80 – 2006-2016 гг

Яшчэ адна мадэль Volvo у гэтым рэйтынгу, бо яна таксама досыць устойлівая да капрызаў прыроды. Праблемы ў асноўным з'яўляюцца на мацаванні бампером, дзе магчыма з'яўленне іржы.

2. Audi A6 – 2004-2011 гг

Праблемы з іржой на крылах вельмі рэдкія ў гэтым аўтамабілі. Вечка і бакавыя панэлі выраблены з алюмініевых сплаваў, гандлёвай маркі Audi, і, як правіла, не ржавеюць.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010 гг

Cayenne мае даволі густую лакавую паверхню. Антыкаразійны пласт таксама наносіцца без захавання. Іржа можа з'явіцца ў некаторых зонах кантакту з пластыкавымі дэталямі кузава.

Вядома, захаванасць аўтамабіля шмат у чым залежыць ад таго, у якіх умовах ён эксплуатуецца, а таксама ад акуратнасці ўладальніка аўта. Пры належным доглядзе і апрацоўцы нават класіка можа вытрымаць складаныя ўмовы надвор'я і захаваць годны знешні выгляд. А пра тое, як даглядаць лакафарбавае пакрыццё, чытайце тут.