Трансмісійны алей 80W90. Допускі і працоўныя параметры
Расшыфроўка трансмісійнага алею 80W90
Разгледзім коратка асноўныя характарыстыкі, якімі валодаюць трансмісійныя маслы з глейкасцю 80W90. Стандарт SAE J300 кажа аб наступным.
- Тэмпература застывання да страты змазвальных і ахоўных уласцівасцяў знаходзіцца на ўзроўні -26 °C. Пры прамярзанні ніжэй гэтай тэмпературы дынамічная глейкасць алею стане вышэй прынятага інжынерамі SAE дапушчальнай мяжы ў 150000 ссп. Гэта не азначае, што змазка ператворыцца ў лёд. Але па кансістэнцыі яна стане падобнай на загусцелы мёд. А такі змазачны матэрыял не проста не зможа абараняць нагружаныя пары трэння, але і сам па сабе стане перашкодай для звычайнай працы вузла.
- Кінематычная глейкасць пры 100 ° C у алею гэтага класа не павінна апускацца ніжэй за 24 сст. Дзіўна гучыць у дачыненні да вузлоў трансмісіі: тэмпература 100 °C. Калі КПП ці мост разаграваюцца да такой тэмпературы, то, верагодней за ўсё, у вузле трансмісіі ёсць нейкія праблемы, ці дапушчальная нагрузка перавышана. Аднак тут улічваецца глейкасць пры 100 °C таму, што ў плямах кантакту алейная плёнка выпрабоўвае велізарныя нагрузкі і лакальна можа разагравацца да больш высокіх тэмператур. І калі глейкасць будзе недастатковай, то плёнка лягчэй разбурыцца і дазволіць металу кантактаваць з металам напроста, што выкліча паскораны знос дэталяў вузла. Ускосна «летняя» частка азначніка вызначае максімальна дапушчальную летнюю тэмпературу, якая для разгляданага алею ўраўноўваецца +35 °C.
У цэлым глейкасць - гэта галоўны паказчык. Менавіта ён вызначае паводзіны таго ці іншага трансмісійнага алею ў розных тэмпературных дыяпазонах.
Вобласць ужывання і айчынныя аналогі
Вобласць ужывання трансмісійнага алею 80W90 абмяжоўваецца не толькі тэмпературнымі рамкамі, але і іншымі ўласцівасцямі, такімі як: здольнасць да фармавання трывалай плёнкі, супрацьстаянне ўспеньвальнасці і акісленню, тэрмін службы, агрэсія па стаўленні да гумовых і пластыкавых дэталяў. Больш дэталёва гэтыя і іншыя ўласцівасці трансмісійнага алею апісваюцца стандартам API.
Сёння ў Расіі часцей за іншых сустракаюцца трансмісійныя алею 80W90 з класам GL-4 і GL-5 па API. Часам можна сустрэць і змазкі класа GL-3. Але сёння яны практычна поўнасцю зняты з вытворчасці.
Масла 80W90 GL-4. Выкарыстоўваецца ў большасці сінхранізаваных каробак перадач і іншых вузлах трансмісіі айчынных і замежных аўто. Узаемазаменна з алеямі класа GL-3, але ўтрымоўвае ў сваім складзе больш дасканалы пакет асадак, у прыватнасці супрацьзадзірных. Валодае добрымі змазвальнымі і ахоўнымі ўласцівасцямі. Здольна працаваць з гіпоіднымі перадачамі, у якіх кантактная нагрузка не перавышае 3000 Мпа.
Трансмісійнае масла 80W90 класа GL-5 па API прыйшло на змену ўжо састарэламу для новых аўта класу GL-4. Надзейна абараняе гіпоідныя пары трэння з вялікім зрушэннем восяў, у якіх кантактныя нагрузкі перавышаюць 3000 Мпа.
Аднак гэты алей не заўсёды можа выкарыстоўвацца ў каробках перадач, разлічаных на стандарт GL-4. Уся справа ў вельмі нізкім каэфіцыенце трэння, які дасягаецца за кошт удасканаленага пакета асадак. Сінхранізатары простых механічных КПП працуюць за кошт каэфіцыента трэння. Гэта значыць сінхранізатар прыціскаецца да шасцярні і выраўноўвае хуткасць кручэння валаў непасрэдна перад уваходжаннем зубчастых колаў у зачапленне. Дзякуючы гэтаму перадачы ўключацца лёгка.
Пры працы на алеі GL-5 у сінхранізаваных скрынак, не разлічаных пад гэты стандарт, часта назіраецца пруткае пераключэнне перадач і характэрны храбусценне з-за праслізгвання сінхранізатараў. Хоць аўтаўладальнік можа назіраць некаторае павышэнне магутнасці аўто і зніжэнне выдатку паліва дзякуючы прыкметна ніжэйшаму каэфіцыенту трэння. Таксама паскоранымі тэмпамі на скрынках, не прызначаных на працу з маслам GL-5, выходзяць са строю сінхранізатары.
У іншыя вузлы трансмісіі, дзе патрабуецца проста змазванне перадавальных высілак механізмаў, дапушчаецца заліваць алей класа GL-5 замест GL-4.
Кошт алеяў 80W90 пачынаецца ад 140 рублёў за 1 літр. Столькі каштуюць найпростыя айчынныя змазкі, напрыклад, маркі "ОйлРайт". Сярэдні цэннік вагаецца каля 300-400 рублёў. Кошт топавых прадуктаў даходзіць да 1000 рублёў за літр.
Айчынны варыянт алею 80W90 па старой класіфікацыі называецца ТАД-17, па новай - ТМ-4-18 (аналаг 80W90 GL-4) або ТМ-5-18 (аналаг 80W90 GL-5).
