Тры пакаленні Volkswagen Touareg - гісторыя з'яўлення, характарыстыкі і тэст-драйвы

Нямецкі пазадарожнік "Фольксваген-Туарэг" заваяваў сэрцы аўтамабілістаў яшчэ паўтара дзесяцігоддзя таму. Гэта аўтамабіль вельмі добрае падыходзіць для выбоістай расійскай бездаражы. З 2009 года ў Расіі вырабляецца вузлавая зборка гэтага пятидверного красовер. У ім выдатна спалучаюцца камфорт, лёгкае кіраванне і выдатная праходнасць. Выпускаюцца аўтамашыны як з дызельнымі, так і з бензінавага рухавіка.

Першае пакаленне «Фольксваген-Туарэг» - асаблівасці і тэст-драйвы

Гісторыя мадэлі бярэ свой пачатак у 2002 годзе. Тады аўтамабіль упершыню паказалі шырокай публіцы ў Парыжы. Перад гэтым была выканана вялікая работа па стварэнню новай платформы, на якой выпускаліся б машыны іншых марак. Для гэтага інжынеры і навукоўцы распрацавалі платформу PL 71, якая з'явілася асновай не толькі для "Туарэга", але таксама для Porsche Cayenne і Audi Q7. Канструктары змаглі аб'яднаць у мадэлі такія якасці, як інтэр'ер бізнес-класа, багатае абсталяванне салона і зручнасць, з інавацыйнымі атрыбутамі красовер:

• паўнапрываднай трансмісіяй з паніжальнай перадачай;
• блакіроўкай дыферэнцыялаў;
• пнеўматычнай падвескай, здольнай мяняць дарожны прасвет ад 160 да 300 мм.

Пнеўматычная падвеска прапаноўвалася як дадатковая опцыя.

У базавых камплектацыях на абедзвюх восях была ўсталявана незалежная спружынная падвеска з папярочнымі рычагамі. Кліранс складаў 235 мм. Аўтамашына прапаноўвалася пакупнікам з трыма бензінавымі і трыма дызельнымі рухавікамі.

1. Бензін:
   • V6, 3.6/280 л, 8,7 л. с., разганяецца да сотні за 215 секунды, максімальная хуткасць - XNUMX км/гадзіна;
   • 8-цыліндравы, 4,2 літра, магутнасцю 350 коней, разгон - за 8,1 секунды да 100 км / гадзіну, максімум - 244 кіламетра ў гадзіну;
   • V12, 6 л, 450 конскіх сіл, разгон да 100 км / гадзіну за 5,9 секунды, максімальная хуткасць - 250 км / гадзіну.
2. Турбадызель:
   • 5-цыліндравы аб'ёмам 2,5 л, 174 конскія сілы, разгон да сотні - 12,9 сек., максімум - 180 км / гадзіну;
   • 6-цыліндравы, 3 літра, 240 л. с., разганяецца за 8,3 секунды да 100 км/гадзіна, мяжа - 225 кіламетраў у гадзіну;
   • 10-цыліндравы 5-літровы, магутнасць – 309 коней, разганяецца да 100 км / гадзіну за 7,8 секунды, лімітавая хуткасць – 225 км / гадзіну.

Відэа: тэст-драйв Volkswagen Touareg 2004 гады з бензінавага рухавіка 3,2 літра

У 2006 годзе аўтамабіль перажыў рэстайлінг. Было выканана больш за дзве тысячы змен у экстэр'еры, інтэр'еры салона і тэхнічным абсталяванні аўтамашыны. Былі ўнесены вялікія змены ў пярэднюю частку - перапрацавана рашотка радыятара, усталявана новая оптыка. У салоне падвергнулася змене панэль кіравання, быў усталяваны новы кампутар.

Храмаваны радыятар надаў аўтамабілю яшчэ больш самавітасці

Першае пакаленне «Туарэгаў» камплектавалася 6-ступеністымі механічнымі і японскімі аўтаматычнымі каробкамі перадач маркі Aisin TR-60 SN. Пярэдняя і задняя падвескі былі незалежнымі, на здвоеных рычагах. Тормазы дыскавыя вентыляваныя на ўсіх колах. У паўнапрывадных мадыфікацыях дэмультыплікатар забяспечваў пераадоленне бездарожжа, а блакіроўка задняга і міжвосевага дыферэнцыялаў выбаўляла ў асабліва цяжкіх сітуацыях.

Відэа: сумленны агляд "Фольксваген-Туарэг" 2008 года выпуску, дызель 3 літра

Другое пакаленне Touareg выпуску 2010-2014 гадоў

Аўтамабіль другога пакалення адрозніваецца ад свайго папярэдніка кузавам вялікіх памераў. Але яго вышыня меншая на 20 мм. Вага машыны паменшыўся на 200 кілаграмаў - стала больш дэталяў, вырабленых з алюмінія. Ад механічнай каробкі перадач вытворца адмовіўся. Увесь набор з шасці прапанаваных рухавікоў працуе з 8-хуткаснай АКПП. Сярод усіх камплектацый вылучаецца гібрыд гэта турбакампрэсарны бензінавы рухавік V6 аб'ёмам 3 літра з непасрэдным упырскам і магутнасцю 333 л. с. Яго дапаўняе 47-моцны электрарухавік.

Усе маторы размешчаны спераду, падоўжна. Volkswagen Touareg II камплектуецца трыма дызельнымі рухавікамі з турбанаддувам.

1. V6 аб'ёмам 2967 см³, 24-затамкавы, магутнасцю 204 конскіх сілы. Максімальная хуткасць - 206 км / гадзіну.
2. Шасціцыліндравы V-вобразны, аб'ём 3 літра, 24 клапана, магутнасць 245 л. с. Лімітавая хуткасць - 220 км / гадзіну.
3. V8, аб'ём - 4134 см³, 32-затамкавы, 340 коней. Найбольшая хуткасць - 242 км / гадзіну.

Устаноўлены таксама тры бензінавых сілавых агрэгата з непасрэдным упырскам.

1. FSI V6, 3597 см³, 24-затамкавы, 249 конскіх сіл. Развівае хуткасць да 220 км/гадзіна.
2. FSI. 6 цыліндраў, V-вобразны 3-літровы, 24 клапана, магутнасцю 280 л. с. Максімальная хуткасць - 228 км / гадзіну.
3. FSI V8, аб'ём - 4363 см³, 32-затамкавы, 360 коней. Лімітавая хуткасць - 245 км / гадзіну.

Мяркуючы па характарыстыках рухавікоў, усе мадыфікацыі аўтамабіляў павінны быць даволі пражэрлівымі. Насамрэч маторы, наадварот, вельмі эканамічныя. Дызельныя рухавікі спажываюць ад 7,5 да 9 літраў саляркі на 100 км праезду ў змяшаным рэжыме. Бензінавыя сілавыя агрэгаты расходуюць ад 10 да 11,5 літраў у тым жа рэжыме.

Аб'ём багажнага аддзялення пры складзеных задніх сядзеннях вырас на 72 літра

Усе аўтамабілі прапануюцца з пастаянным поўным прывадам. Міжвосевы дыферэнцыял мае функцыю самаблакіроўкі. У якасці опцыі красоверы могуць быць забяспечаны раздатачнай скрынкай з двума прыступкамі перадач, а таксама блакуемымі міжвосевым і заднім дыферэнцыяламі. Пры куплі аўтамабіля аматары бездаражы могуць набыць пакет Terrain Tech, які ўключае ў сябе паніжальную перадачу, блакіроўку цэнтральнага і задняга дыферэнцыяла і пнеўматычную падвеску, якая дазваляе павялічваць дарожны прасвет да 30 гл.

У базавы камплект пазадарожніка ўжо ўключаны:

• клімат-кантроль з дзвюма зонамі;
• мультымедыйная сістэма і GPS-навігацыя;
• абаграванне перадпакояў сядзенняў і руля;
• датчык дажджу, круіз-кантроль;
• парктронікі, ксенонавыя фары;
• рэйлінгі і лёгкасплаўныя дыскі.

Відэа: знаёмства і тэсціраванне Volkswagen Touareg 2013 года з 3-літровым дызелем

Volkswagen Touareg 2013: Плюсы і мінусы 3.0 tdi

Рэстайлінг другога пакалення Volkswagen Touareg - з 2014 да 2017 года

У канцы 2014 года нямецкі канцэрн VAG прадставіў абноўленую версію красовер. Як ужо прынята, мадэрнізаваліся радыятар і фары, а таксама заднія ліхтары - яны сталі біксенонавымі. Колавыя кружэлкі таксама сталі выпускацца з новым дызайнам. Інтэр'ер салона кардынальных змен не зведаў. Кідаецца ў вочы толькі белае падсвятленне кіраўнікоў элементаў замест ранейшай чырвонай.

У стандартную камплектацыю абноўленага "Туарэга" уваходзяць сістэмы бяспекі ABS, ASR, EDS і ESP

Лінейка дызельных і бензінавых матораў не змянілася, яны добра зарэкамендавалі сябе ў папярэдняй мадыфікацыі. Гібрыдны варыянт таксама выпускаецца. Для дарагіх камплектацый з 8-цыліндравымі і гібрыднымі маторамі прадугледжаны:

• кнопкавая сістэма доступу ў салон, а таксама запуску і прыпынкі рухавіка;
• багажнік адчыняецца, а заднія сядзенні складаюцца з дапамогай электрапрывадаў;
• перадпакоі сядзенні маюць 12-пазіцыйнае электрычнае рэгуляванне;
• прадугледжана запамінанне налад вадзіцельскага крэсла і бакавых люстэркаў;
• кузаў аздоблены храмаванымі дэталямі.

З навін варта адзначыць сістэму рэкуперацыі энергіі пры тармажэнні, якая дазваляе эканоміць паліва. Сумесна з новай тэхналогіяй BlueMotion, ужытай у рухавіках, яна дазваляе зменшыць выдатак саляркі з 7 да 6,6 літра на 100 км. Самы магутны 6-цыліндравы дызель знізіў спажыванне з 7,2 да 6,8 літра на сотню. Вялікіх змен у экстэр'еры не адбылося. Высілкі ад рухавіка размяркоўваюцца гэтак жа, як і ў папярэдніх мадыфікацыях у суадносінах 40:60.

Відэа: тэсціраванне «Туарэга» 2016 года выпуску з дызельным рухавіком аб'ёмам 3 літры.

Затрымаўся ў цэнтры горада... Тэст-Драйв VW Touareg. 2016 пра.Рух

Трэцяе пакаленне «Фольксваген-Туарэг» узору 2018 года

Нягледзячы на ​​тое, што фэйсліфтынг «Туарэга» адбыўся адносна нядаўна, група VAG вырашыла кардынальна абнавіць кросовер. Аўтамабіль новага пакалення пачынае сыходзіць з канвеера ў 2018 годзе. Першапачаткова прадстаўлены прататып - T-Prime GTE, які мае вялікую ёмістасць і габарыты. Але гэта ўсяго толькі канцэпт, які мае памеры 506х200х171 см. Новы Touareg выйшаў крыху менш. Але салон аздоблены гэтак жа, як у канцэпта. Усе аўтамабілі новага пакалення – VW Touareg, Audi Q7, а таксама Porsche Cayenne, грунтуюцца на новай платформе MLB Evo.

Стала традыцыяй выкарыстоўваць у аздабленні кузава шмат храмаваных дэталяў

Можна сказаць, што гэта паўнавартасны аўтамабіль класа SUV спартова-утылітарнага аўтамабіля амерыканскага ўзору, падобнага на лёгкі грузавік. Уся пярэдняя частка кузава працята паветразаборнікамі. Гэта кажа аб тым, што VAG забяспечылі машыну магутнымі дызельнымі і бензінавага рухавіка. Нягледзячы на ​​тое, што ў Еўропе на дызельныя агрэгаты глядзяць ужо наперакос, «Фольксваген» пацвярджае бяспеку сваіх дызеляў. Так, апошнія мадэлі дызельных матораў маюць каталізатары і адказваюць усім патрабаванням Euro 6. Салон не зведаў нейкіх значных змен бо ў папярэдніка ён таксама быў камфортным, бяспечным і зручным.

Фотагалерэя: інтэр'ер будучыні VW Touareg

Клавішы на рулі сэнсарныя

Прыборная панэль за рулём здабыла новы выгляд

З панэлі можна кіраваць усімі функцыямі

Фары кіруюцца сэнсарнай панэллю

Многія функцыі ўключаюцца голасам ці жэстамі

Пасажыры таксама маюць сваю панэль кіравання

Вытворца ўвёў новую функцыю - адаптыўны круіз-кантроль. Па сутнасці, гэта правобраз будучага аўтапілота, над якім актыўна працуюць вучоныя даследчых лабараторый. Цяпер функцыя пакуль абмяжоўвае хуткасць на ўездзе ў населеныя пункты, а таксама на іншых участках дарожнага руху, якія патрабуюць акуратнасці і ўважлівасці. Напрыклад, на перасечанай мясцовасці, перад выбоінамі і ямамі.

У новым «Туарэгу» выкарыстоўваецца новая гібрыдная ўстаноўка. У яе складзе 2-літровы 4-цыліндравы турбированный бензінавы рухавік магутнасцю 250 л. с. у звязку з электрарухавіком, якія развіваюць магутнасць у 136 конскіх сіл. Паўнапрывадная трансмісія кіруецца 8-хуткаснай АКПП. Сілавая ўстаноўка паказала вельмі нізкі расход паліва - менш за 3 літры на 100 кіламетраў дарогі. Гэта выдатны паказчык для машыны такога класа.

Відэа: дэманстрацыя прататыпа Volkswagen Touareg III

2017 Volkswagen Touareg. Новы таарэг лепш чым аўдзі ку7!!!

У найбліжэйшай будучыні аўтааматараў чакаюць вялікія змены ў мадэльным шэрагу аўтагіганта VAG. Паралельна з новым VW Touareg ужо пачаўся выпуск абноўленых Audi і Porsche. "Фольксваген-Туарэг" 2018 аўтавытворца выпускае на заводзе ў Славакіі. Таксама Volkswagen наладжвае вытворчасць 7-мясцовай мадыфікацыі красовер, але ўжо на іншай платформе, пад назвай MQB.