Турба-аўтамабіль: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Турбакампрэсар, ці проста турба, прызначаны для павышэння прадукцыйнасці вашага рухавіка. Ён працуе дзякуючы турбіне, якая ўлоўлівае выхлапныя газы перад іх сціскам, адгэтуль і назоў турбакампрэсара. Затым паветра вяртаецца ў рухавік для паляпшэння згарання.

🚗 Як працуе турба?

Праца турба вельмі простая. Сапраўды, турбанаддуў дазваляе аднаўляць выхлапныя газы, каб вярнуць іх ва ўпускную адтуліну. Такім чынам, якое падаецца паветра сціскаецца, каб павялічыць падачу кіслароду ў рухавік: вось чаму мы гаворым пра турбакампрэсар.

Гэты кіслародны імпульс павялічвае згаранне і, такім чынам, магутнасць, якая развіваецца рухавіком. Гэта тут перапускны што дае магчымасць кантраляваць ціск паветра, нагнятанага ва ўпускную адтуліну.

Аднак для правільнай працы і прадухіленні перагрэву рухавіка неабходна астуджаць паветра, які накіроўваецца турбонагнетателем. Гэта таксама максымізуе эфект турбонагнетателя, паколькі халоднае паветра пашыраецца менш, чым гарачае паветра: таму можна сціснуць яшчэ больш паветра.

Гэтаінтэркулер які астуджае паветра, сціснуты турбанагнетацелем. Сапраўды гэтак жа колькасць паветра, які ўпырскваецца ў камеру згарання рухавіка, рэгулюецца электрамагнітным клапанам, якім кіруе кампутар аўтамабіля. І гэта там клапан скіду, або ахоўны клапан, які дазваляе знізіць ціск у турбонагнетателе.

🔍 Якія сімптомы турбакампрэсара HS?

Ёсць некалькі сімптомаў, якія могуць сказаць вам, што ваша турбіна няспраўная ці нават HS:

• вы адчуваеце адсутнасць улады рухавік або рыўкі;
• Ваша машына выпраменьвае шмат чорны дым ці сіні ;
• ваш расход маторнага масла у прыярытэце;
• ваш турба свісткі пры разгоне і запаволенні;
• вы назіраеце уцечка алею ідзе ад турба;
• ваш аўтамабіль спажывае шмат паліва ;
• ваш перагрэў рухавіка.

Калі вы заўважылі які-небудзь з гэтых сімптомаў на сваёй машыне, мы рэкамендуем вам хутка адправіцца ў гараж, каб праверыць турбіну. Важна хутка вырашыць праблемы з турбанаддувам, інакш вы можаце сутыкнуцца з іншымі, больш сур'ёзнымі і дарагімі праблемамі.

🔧 Як пачысціць турба?

Турбіна, размешчаная на выпускным калектары, знаходзіцца ў сталым кантакце з выхлапнымі газамі і, такім чынам, з сажай (каламін), якія іх складаюць. Такім чынам, каб правільна падтрымліваць турбіну і пазбегнуць яе засмечвання, рэкамендуецца рэгулярна праводзіць ачыстку ад шумавіння.

На самой справе, выдаленне шумавіння выдаляе ўвесь нагар і рэшткі тлушчу шляхам піролізу. Для гэтага дастаткова ўвесці ў рухавік вадарод, каб растварыць і выдаліць накіп праз глушыцель у выглядзе газу.

Выдаленне шумавіння - недарагое мерапрыемства, якое дазваляе пазбегнуць больш дарагіх паломак, такіх як, напрыклад, Замена клапана рэцыркуляцыі ОГ або ФАП.

карысна ведаць : выдаленне шумавіння падаўжае тэрмін службы клапана рэцыркуляцыі ОГ і DPF (сажавы фільтр) пры зніжэнні расходу паліва. Таму не забывайце рэгулярна чысціць рухавік ад шумавіння, каб пазбегнуць заўчаснай замены дэталяў рухавіка.

👨‍🔧 Як праверыць турба?

Тут мы растлумачым асноўныя праверкі, якія неабходна выканаць, каб праверыць правільнасць працы турбанагнетальніка і выявіць любыя няспраўнасці, якія могуць узнікнуць. Гэта кіраўніцтва трэба рабіць, калі ў вас есць базавая механіка!

Неабходны матэрыял:

• ахоўныя пальчаткі
• адвёртка

Крок 1. Разбярыце впускной і выпускны калектары.

Каб праверыць сваю турбіну, спачатку разбярыце впускной і выпускны калектары, каб вы маглі візуальна агледзець колы турбіны і кампрэсара. Пераканайцеся, што ў турбанагнятальнік не патрапілі староннія прадметы.

Крок 2: Пераканайцеся, што вось колаў нармальна круціцца.

Затым пераканайцеся, што восі колаў круцяцца плыўна. Таксама пераканаецеся, што на ўшчыльненнях вала няма масла. Калі вы паварочваеце вось, яна павінна працягваць круціцца вольна без абмежаванняў. Калі вы назіраеце супраціў ці гучны шум пры павароце восі, ваша турбіна выйшла са строю.

Крок 3: праверце Wastegate

Нарэшце, праверце перепускную засланку турбакампрэсара вашага аўтамабіля і пераканаецеся, што яна не затрымалася ў зачыненым ці адчыненым становішчы. Калі перепускная засланка застаецца зачыненай, турбанагнетальнік будзе працаваць з наддувам, што можа прывесці да пашкоджання рухавіка. Калі перепускная засланка затрымалася ў адкрытым становішчы, то турбакампрэсар будзе бескарысны, таму што ён не можа ствараць ціск.

💰 Колькі каштуе турба-змена?

Кошт замены турбанагнетальніка моцна вар'іруецца ад адной мадэлі аўтамабіля да іншай. Таму мы раім вам даведацца дакладную цану замены турбанагнетальніка на Vroomly на вашым аўтамабілі.

Але майце на ўвазе, што ў сярэднім кошт замены турбіны складае ад 350 € да 700 € у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. Так што не забудзьцеся параўнаць аўтасэрвісы побач з вамі, каб абавязкова памяняць турба па лепшым кошце.

Нагадваем, што ўсе нашы правераныя механікі ў вашым распараджэнні, каб пры неабходнасці паклапаціцца аб вашым турба. Выкарыстоўвайце Vroomly і істотна зэканомце на абслугоўванні і рамонце турбіны. Вы таксама можаце запісацца на прыём анлайн прама з нашай платформы!