Цюнінг «Лада Ларгус Крос» сваімі рукамі: вонкавы выгляд і інтэр'ер, хадавая частка і рухавік
Змест
"Лада Ларгус" у Расіі з'явілася не так даўно, але ўжо паспела стаць папулярнай сярод аўтааматараў. Мадэль адносіцца да сямейных аўтамабіляў, асноўным прызначэннем якога з'яўляюцца перавозка рэчаў, грузаў і загарадныя паездкі. Адной з версій "Ларгуса" з'яўляецца Cross, які мае некаторыя адрозненні як у вонкавым выглядзе, так і па тэхнічных характарыстыках. Але паколькі гэтае айчыннае аўта, то нямала ўладальнікаў уносяць у машыну розныя дапрацоўкі.
Цюнінг «Ларгус Крос» сваімі рукамі
Мадэрнізацыя мадэлі па большай частцы накіравана на павышэнне ўзроўню камфорту, зніжэнне расходу паліва, павышэнне дынамікі, паляпшэнне знешняга выгляду.
рухавік
Адным з варыянтаў цюнінгу разгляданага аўта з'яўляецца ўдасканаленне сілавога агрэгата, які здольны развіваць ад 102 да 106 л.з. у залежнасці ад налад і асаблівасцяў матора. Для мернай язды такіх характарыстык цалкам дастаткова. Аднак ёсць аўтааматары, якім штатнай магутнасці не хапае. Дапрацаваць рухавік можна наступнымі спосабамі:
- выканаць чып-цюнінг шляхам прашыўкі электроннага блока кіравання;
- змяніць характарыстыкі шляхам замены дэталей рухавіка.
Чыпаўка
Найбольш папулярным варыянтам мадэрнізацыі сілавой усталёўкі з'яўляецца чып-цюнінг. Калі праца праводзіцца ў спецыялізаваным сэрвісе, дзе блок прашываецца праграмай з пісьменна адкалібраванымі параметрамі, то ад аўтамабіля можна атрымаць вялікую дынаміку. У залежнасці ад пажаданняў электронны блок можна перапытаць пад свае запатрабаванні:
- зніжэнне расходу паліва;
- памяншэнне таксічнасці выхлапу;
- паляпшэнне дынамічных паказчыкаў.
Самастойнае перапраграмаванне блока не рэкамендуецца, паколькі вялікая верагоднасць пабочных эфектаў. Якасная праца каштуе каля 4-10 тыс. руб. У выніку яе правядзення можна палепшыць эластычнасць матора і зменшыць выдатак на 1,5 л на 100 км. Калі ж вынікаў чыпаўкі вам здасца недастаткова, тое трэба займацца больш глабальнай мадэрнізацыяй.
Тэхнічная дапрацоўка
Умяшанне ў канструкцыю матора дазваляе палепшыць пачатковыя характарыстыкі магутнасці на 10-40%. Дапрацоўка мяркуе ўмяшанне ў наступныя вузлы:
- сістэма харчавання;
- газаразмеркавальны механізм;
- элементы ўпырску;
- цыліндрапоршневая група.
хадавая частка
Калі ўладальніка "Ларгус Крос" не задавальняюць характарыстыкі падвескі, можна ўнесці змены і ў яе. З дапамогай дапрацовак можна палепшыць хадавыя якасці машыны. Змяненні могуць быць накіраваны на наступныя дзеянні:
- усталёўку ўзмоцненых элементаў падвескі;
- павелічэнне або памяншэнне кліранс;
- мантаж дэталяў з палепшанымі характарыстыкамі (стойкі, стабілізатары і т. п.).
Кліранс "Ларгус Крос" складае 170-195 мм у залежнасці ад камплектацыі. Гэтых паказчыкаў дастаткова для ўпэўненай язды як па горадзе, трасе, так і для выездаў на прыроду. Калі ж дарожны прасвет здасца замалым, яго можна павялічыць усталёўкай адмысловых проставак пад амартызатары. Мантуюцца гэтыя дэталі паміж кубкам і стойкамі.
Ёсць і больш складаны і дарагі варыянт павелічэння кліранс: замена амартызатараў і спружын або ўстаноўка колаў большай памернасці. Што да памяншэння дарожнага прасвету, то ў стаўленні «Ларгус Крос» гэтая працэдура папросту недарэчная, калі толькі не перасьледуюцца мэта зрабіць з аўтамабіля выставачны асобнік.
Відэа: павелічэнне кліранс на прыкладзе «Лагана»
тармазная сістэма
Цюнінг тармазной сістэмы мяркуе ўсталёўку тармазных дыскаў большай памернасці або вырабаў з перфарацый і насечкамі. Такім чынам, можна павысіць эфектыўнасць тармазоў, палепшыць адвод цяпла і вільгаці з працоўнай паверхні. Пры выбары тармазных кружэлак варта арыентавацца на штатны памер 260 мм.
Акрамя арыгінальных дыскаў ад Renault-АВТОВАЗ можна ўсталяваць вырабы наступных вытворцаў:
- БМ;
- Хела;
- MinTex.
знешні выгляд
Нямала намаганняў уладальнікі прыкладаюць зменам знешняга выгляду "Ларгус Крос". Разгледзім асноўныя элементы, якія можна падвергнуць дапрацоўкам:
- пярэдні і задні бампер. Пры жаданні аўтамабілю можна надаць больш спартовы і імклівы выгляд шляхам усталёўкі цюнінгаваных бампером;
- парогі. Усталёўка парогаў паляпшае знешнасць аўтамабіля, пасадка візуальна прыніжаецца і пры мантажы бокса на дах карыстанне ім палягчаецца;
Бамперы можна абсталяваць дадатковымі храмаванымі элементамі - спойлер. Гэты элемент паляпшае аэрадынаміку, вонкавы выгляд і абараняе шкла задніх дзвярэй ад празмернага забруджвання;Спойлер на задняй частцы даху памяншае забруджванні задняга шкла
- люстэркі задняга выгляду. Змяняць гэтыя элементы неабавязкова, але пры жаданні можна ўсталяваць люстэркі большай памернасці або спартовыя;
- радыятарная рашотка. Замена рашоткі дазваляе змяніць аўтамабіль, надаўшы яму індывідуальны характар;Усталёўка тюнингованной рашоткі радыятара зменьвае знешнасць аўтамабіля
- багажнік. У "Ларгусе" прадугледжаны рэйлінгі, на якія можна замацаваць бокс, паколькі дадатковы адсек для рэчаў, асабліва падчас вандраванняў, будзе нялішнім;
- накладка на выхлапную трубу. У залежнасці ад пажаданняў можна зрабіць трубу прывабней ці паставіць асадку, якая будзе змяняць гук выхлапу;
- дыскі. Нягледзячы на тое, што "Лада Крос" першапачаткова камплектуецца літымі дыскамі, іх можна замяніць на вырабы большай памернасці або перафарбаваць штатныя ў іншы колер.Нестандартныя колавыя дыскі робяць аўтамабіль адрозным ад іншых
Варыянтаў знешняга цюнінгу насамрэч нямала. Напрыклад, можна перафарбаваць аўтамабіль, зрабіць аэраграфію, затаніраваць шкла і т. д. Калі фінансавы бок пытання не з'яўляецца вырашальным, то дапрацоўкі можна праводзіць бясконца. Аднак "Ларгус Крос" для гэтых мэт далёка не самы падыходны аўтамабіль.
Мадэрнізацыя оптыкі
Нямала нараканняў выклікаюць штатныя фары. Нягледзячы на змены, якія ўнеслі дызайнеры, оптыка ўсё гэтак жа не адрозніваецца арыгінальнасцю ад іншых мадэляў ВАЗ. Уладальнікам «Ларгусаў» можна дапрацаваць оптыку шляхам усталёўкі лінзаваных фар. У параўнанні са сцёкавым такое асвятленне робіць машыну прывабнай і павялічвае бяспеку пры кіраванні ўначы. У фары можна ўсталяваць як ксенон, так і біксенон. Другі варыянт уяўляе сабой лямпу, у якую ўбудаваны блізкае і далёкае святло.
Штатныя фары таксама можна абсталяваць анёльскімі вочкамі, якія сёння з'яўляюцца даволі папулярным элементам цюнінгу. Акрамя гэтага, можна палепшыць прывабнасць протівотуманнымі фар. Для гэтага ўсталёўваюць рамку з храмаванымі элементамі або з дзённымі хадавымі агнямі.
Заднія ліхтары таксама не абдзяляюць увагай. Сёння прапануюцца розныя цюнінгаваныя варыянты, якія няпроста зменяць знешнасць "Ларгуса", але і дададуць арыгінальнасці, падвысяць бяспеку, што магчыма дзякуючы святлодыёдным элементам. Абумоўлена гэта тым, што габарыты і стоп-сігналы са святлодыёдаў добра прыкметныя ў цёмны час сутак, днём і ў дрэннае надвор'е.
салон
Паколькі ў салоне аўтамабіля кіроўца і пасажыры праводзяць большую частку часу, над унутраным убраннем таксама здзяйсняюць нямала дапрацовак. Цюнінг інтэр'еру мае на ўвазе рашэнне адной або некалькіх задач:
- паляпшэнне камфорту;
- пашырэнне функцыяналу;
- удасканаленні па асабістых перавагам уладальніка.
Канкрэтныя дзеянні напроста залежаць ад пастаўленых мэт і бюджэту, які вылучаецца на мадэрнізацыю салона.
Паляпшэнні прыборкі
Калі прыслухацца да меркавання шматлікіх аўтаўладальнікаў, то штатная камбінацыя прыбораў не вельмі інфарматыўная. Каб зрабіць гэты элемент больш чытэльным, можна ўсталяваць лічбавую прыборку, якая сумяшчальная са штатнай праводкай. Калі няма жадання цалкам змяняць шчыток прыбораў, магчымы варыянт замены лямпаў падсвятлення і органаў кіравання на свой густ. Такім чынам, асвятленне пры працяглых начных паездках не будзе адцягваць ад дарогі.
Асвятленне салона і багажніка
Дапрацоўкі асвятлення ў салоне можна пачаць з плафона, паколькі гэты элемент не забяспечвае дастатковую яркасць падсвятлення. Мадэрнізацыя зводзіцца да замены штатных лямпачак W5W на святлодыёдныя. Калі ж яркасці ўсё роўна будзе нядосыць, усталёўваюць дадатковыя святлодыёдныя поплаткі непасрэдна ў плафон, падлучаючы іх раўналежна штатнай лямпе і фіксуючы на двухбаковы скотч. Для лепшага рассейвання святла можна выкарыстоўваць фальгу, якую наляпляюць на ўнутраную паверхню плафона.
Акрамя салона недахоп асвятлення ў Лагусе назіраецца ў багажным адсеку, што асабліва няёмка ў цёмны час сутак. У якасці дадатковых крыніц святла можна выкарыстоўваць святлодыёдныя стужкі ці свяцільні, якія размяшчаюць на столі і падлучаюць да раздыма плафона багажніка. Дадаткова можна арганізаваць падсвятленне ног кіроўцы і пасажыраў, а таксама парогаў пры адчыненых дзвярах. Для гэтых мэт таксама выкарыстоўваецца святлодыёдная стужка альбо адмысловыя плафоны, якія падлучаюць да канцавікоў дзвярэй. Такія дапрацоўкі забяспечаць салон дастатковым узроўнем асветленасці.
Абаграванне і вентыляцыя
Для расійскіх зім зусім нялішнім будзе абсталяваць сядзенні аўтамабіля падагрэвам. Усталёўваючы падобнае абсталяванне, варта выкарыстоўваць прадукцыю правераных вытворцаў, каб пазбегнуць выпадковага ўзгарання. Камплекты рэкамендуецца набываць менавіта для "Ларгуса" і ўсталёўваць у спецыялізаваных сэрвісах, калі няма ўпэўненасці ва ўласных сілах. Акрамя абагравання на разгляданым аўта варта дапрацаваць сістэму вентыляцыі. Нягледзячы на наяўнасць кандыцыянера, фільтр салона з завода папросту адсутнічае. Шляхам няхітрых дзеянняў які фільтруе элемент можна ўкараніць на штатнае месца, выкарыстаючы адвёртку і канцылярскі нож.
Відэа: усталёўка фільтра салона на «Ларгус»
шумаізаляцыя
На Ладзе Ларгус Крос шумаізаляцыя з заводу хоць і прысутнічае, але ў мінімальнай колькасці, што не забяспечвае годнага ўзроўня цішыні ў салоне. Каб павялічыць камфорт і зменшыць староннія шумы, праводзяць поўную шумаізаляцыю салона. Для гэтага цалкам разбіраюць салон, чысцяць кузаў ад магчымых забруджванняў і прасушваюць. Пасля гэтага дах, стойкі, падлога, маторны шчыт і дзверы пакрываюць пластом вібра- і шумаізаляцыйных матэрыялаў.
Салон кладкі
Перайначванне салона залежыць толькі ад уяўлення і фінансаў уладальніка. Да бюджэтных спосабаў ставіцца ўсталёўка чахлоў на сядзенні, аплёткі на руль і рычаг скрынкі перадач.
Дадаткова можна абцягнуць тарпеду карбонавай плёнкай. Для больш сур'ёзных змен можна замяніць штатныя сядзенні на спартовыя. Аднак такі варыянт будзе не зусім дарэчным, паколькі аўтамабіль першапачаткова разлічаны на мерную язду. Комплексны цюнінг салона Лагуса мае на ўвазе поўную перацяжку абраным матэрыялам. Адным з дадатковых элементаў, які ўсталёўваюць уладальнікі разгляданай мадэлі, з'яўляецца падлакотнік паміж перадпакоямі сядзеннямі. Вялікая разнастайнасць дазваляе падабраць выраб прыдатнага дызайну і неабходнага мацавання.
Цюнінг дзвярэй і багажніка
Дзверы на "Ларгусе" пры жаданні таксама можна дапрацаваць. У першую чаргу ўвагу надаюць дадатковаму ўшчыльненню, якое наносяць на дзвярны праём або саму дзверы. Такім чынам, дзверы будуць зачыняцца цішэй, у салон будзе пранікаць меншую колькасць шумоў і пылі, а ў зімовы час усярэдзіне стане цяплей. Дзверы таксама можна абсталяваць даводчыкамі шклоў. Гэта прылада забяспечвае:
- адкрыццё і зачыненне шкла ў адзін дотык кнопкі;
- зачыненне вокнаў пры пастаноўцы машыны на ахову;
- узняцце шкла пры зачыненні дзвярэй з пульта цэнтральнага замка.
У багажнік можна ўсталяваць сабвуфер, тым самым палепшыўшы гучанне музыкі ў салоне. Аднак калі машына выкарыстоўваецца для перавозкі грузаў, то мантаж такой прылады можа выклікаць некаторыя нязручнасці. Таму перад укараненнем сабвуфера варта падумаць над яго размяшчэннем і канструкцыяй.
Фотагалерэя: цюнінгаваныя «Лада Ларгус Крос»
-
- Вонкавы цюнінг дазваляе змяніць аўтамабіль да непазнавальнасці
-
- Для атрымання дадатковай прасторы, на дах можна ўсталяваць бокс
-
- Падсветка ног пасажыра і кіроўцы робіць знаходжанне ў салоне больш камфортным.
-
- Перацяжка салона падкрэслівае індывідуальны характар уладальніка
-
- Усталёўка падлогавых кілімкоў, выдатных ад стандарту, робіць салон камфортней і прывабней
-
- Адным з простых варыянтаў цюнінгу салона з'яўляецца ўстаноўка аплёткі на руль.
-
- Прыніжэнне падвескі робіць аўта больш кіраваным і змяняе знешнасць
-
- Шляхам змены аздаблення карт дзвярэй са стандартнага «Ларгуса» можна зрабіць камфартабельнае аўта.
-
- Аэраграфія вылучае аўтамабіль з аўтамабільнага струменя, робячы яго прыкметней
-
- Накладка на тарпеду змяняе салон і дае магчымасць пакласці якія-небудзь прадметы.
Любыя ідэі і дапрацоўкі "Лада Ларгус Крос" можна выканаць сваімі рукамі. Усё залежыць ад пастаўленых мэт і фінансавых магчымасцяў уладальніка. Пры жаданні са штатнага аўтамабіля можна зрабіць прывабную машыну як вонкава, так і ўсярэдзіне, якая будзе валодаць яшчэ і больш высокім узроўнем камфорту.
