Універсальныя аратых мора. Базавыя тральшчыкі праекта 254

ОРП Тур падчас тралення электрамагнітным тралам ТЭМ-52. Фота 8.FOW

Першымі паўнавартаснымі тральшчыкамі нашага ВМФ пасля Вялікай Айчыннай вайны былі пабудаваныя па савецкай ліцэнзіі адзінкі праекта 254. Яны аказаліся незаменныя не толькі ў барацьбе з міннай небяспекай, але і ў назіранні за раёнам. Яны таксама шырока выкарыстоўваліся ў якасці ўніверсальных эскортных караблёў.

Праект №4

У 1957-1959 гадах скончылася служба тральшчыкаў, якія перайшлі пад бел-чырвоны сцяг адразу пасля вайны. Тым часам склад нашага флота папоўніўся часткамі зусім новага тыпу, а менавіта базавымі тральшчыкамі савецкай канструкцыі 254 у мадыфікацыях Да і М. Аднак для таго, каб прасачыць шлях тральшчыкаў гэтага тыпу пад польскі сцяг,трэба вярнуцца ненадоўга ў другую палову 40-х пачатак 50 -х.1946-е гады. Менавіта тады ў Марскім камандаванні (ДМВ) распрацоўваліся новыя планы марскога развіцця ўзброеных сіл час ад часу рыхтаваў. У падрыхтаваных варыянтах пашырэння флота важную ролю гулялі тралавыя сілы. У плане з 1959 года, калі Кадмій быў камандуючым ВМФ. Адама Махучы, да 48 году ў склад флота ўваходзіла 20 марскіх і базавых тральшчыкаў, але гэтыя лічбы з'яўляюцца вынікам бягучай адзнакі запатрабаванняў у размініраванні польскіх вод адказнасці, накладзенай міжнароднай камісіяй. Калі Кадмій узяў на сябе камандаванне ваенна-марскімі сіламі. Уладзімеж Штэер меркаваў, што ў бліжэйшыя 18 гадоў можна будзе ўключыць у склад 24 базавых тральшчыкаў і 6 тральшчыка "руды". Наступны камандзір, савецкі кадмій. (з 1951 лістапада 1956 г. віцэ-адмірал) Віктар Чэрокаў, яго мэтай было часовае ўзмацненне флоту і таму распрацаваныя на той момант планы мелі часовы гарызонт толькі да 1950 г. У 5 г., у пачатку сваёй місіі ў Польшчы, ён рэальна падышоў да магчымасцяў штата, з адначасовым дапушчэннем будаўніцтва караблёў на нашых верфях, бачыў неабходнасць пабудаваць 4 базавыя тральшчыкі і 15 прыдарожных мін. Праз тры гады, калі працы па развіцці ліцэнзійных праектаў былі перспектыўнымі, цяга ўзрасла да 12 і 50 адзінак у абодвух падкласах адпаведна. У другой палове 1965-х гадоў, калі былі вядомы магчымасці нашых верфяў, прадстаўленыя планы былі адаптаваны да рэалій. Яны прадугледжвалі пабудову 24, максімум 27 базавых тральшчыкаў да 254 г., але першапачаткова гэта павінны былі быць толькі адзінкі праекта 206К/М, у далейшым другі тузін меў сваю канструкцыю, г.зн. распрацаваны праект XNUMX.

Адна справа спланаваць увод караблёў у строй, а іншая распрацаваць да іх тактыка-тэхнічныя патрабаванні і вызначыць месца пабудовы. Увесну 1950 гады DMW распрацавала вельмі папярэднія здагадкі па некалькіх класам караблёў, уключаючы марскі тральшчык водазмяшчэннем 350-450 т і базавы тральшчык (150-200 т). Калі Чарокаў прыбыў у Гдыню, ён адразу ж успомніў двухбаковыя дамоўленасці 1949 гады аб тым, што Савецкі Звяз абавязаўся падаць ліцэнзійную дакументацыю для самых неабходных частак нашага флота.