Volvo XC60 T8 (2018) – ВЫПРАБАВАННЕ самага магутнага гібрыда ад Volvo

Advanced Car пратэставаў Volvo XC60 T8 (2018) самы магутны пазадарожнік у гісторыі Volvo з двума шэрагамі сядзенняў. XC60 T8 выдае 400 конскіх сіл і 640 Нм крутоўнага моманту.

XC60 T8: зручны, занадта слабы электрарухавік, дорага

Volvo XC60 T8 (2018) - гэта падключаецца гібрыд, абсталяваны рухавіком унутранага згарання і электрарухавіком. Чатырохцыліндравы рухавік унутранага згарання з турбанаддувам мае аб'ём 2 літра, 314 конскіх сіл і прыводзіць у рух пярэднюю вось. Электрарухавік, у сваю чаргу, мае магутнасць 86 л.з. і прыводзіць у рух задні мост. Сілкуецца ад акумулятараў ёмістасцю 10,4 квтч.

> У Беларусі УЖО ЁСЦЬ уласны электрамабіль на базе Geely SC7

РЭКЛЯМА

Volvo заяўляе, што акумулятары можна зарадзіць ад бытавой разеткі за 3,5 гадзіны. Чакаецца, што запас ходу электрарухавіка дасягне 45 кіламетраў, але 86 конскіх сіл як падкрэслівае British Autocar апыняецца занадта маленькай магутнасцю для двухтоннага пазадарожніка, каб цалкам забыцца аб рухавіку ўнутранага згарання.

Па кошце Volvo XC60 T8 канкуруе з Porsche Macan Turbo і Jaguar F-Pace. Ён аказваецца цяжэйшым (2,115 тон), менш манеўраным (5,3 секунды да 100 км/г) і пры звычайнай яздзе таксама расходуе паліва. Нядзіўна: дадатковыя модулі рухавіка і акумулятарнай батарэі павялічваюць вагу аўтамабіля.

Некалькі тыдняў таму ў СМІ з'явілася навіна аб тым, што пасля 2019 года Volvo не будзе прадаваць аўтамабілі ўнутранага згарання. Аднак зараз кампаніі ясна: пасля 2019 года Volvo не жадае вырабляць аўтамабілі, якія будуць прыводзіцца ў дзеянне толькі рухавіком унутранага згарання. Усе аўтамабілі канцэрна павінны быць гібрыдамі ці электрамабілямі.

Ródło: Volvo XC2018 T60 Hybrid SUV 8 самы магутны двухрадковы пазадарожнік у гісторыі вытворцы

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць: